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袖阀管技术交底书交底编号项目名称深圳地铁11号线盾构始发第1 页 共 页工程名称袖阀管施工设计文件图号施工部位盾构始发井注浆加固交底日期2013.8.25技术交底内容:1、技术交底范围； 始发井始发注浆加固 2、开始施工的条件及施工准备工作； 对施工人员进行技术交底，，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。按照交底布设钻孔点，并用红色油漆标记孔号，检查注浆设备及管道系统，发现问题及时处理。 3、施工工艺 1）注浆孔距：对加固区域选用500mm×500mm梅花形布置，深度为20米。 2）浆液水灰比：注浆材料为超细水泥-水玻璃双浆液，42.5普通硅酸盐水泥，配合比：C:S=1:1，水泥浆水灰比1:1。 3）终灌标准：周边孔在1.5Mpa压力,持续3～4次；中央孔按0.４～2.0Mpa控制，持续3次；单孔注浆结束标准，要求少量多次、反复灌浆；每段注浆都正常进行，注浆压达到设计终压2.0Mpa并继续注浆10min以上，或虽未达到设计终压，但注浆量已达到设计注浆量，即可结束本孔注浆。 4）注浆速度：注浆速度宜为20～70L/min。 5）分段注浆：分段注浆间距宜为0.2～0.5m。（垂直方向） 6）袖阀管施工注意事项 7）材料要求：施工原材料必须符合设计要求,进场材料必须具有合格证,并按有关规定送检合格后方可使用，水泥采用强度等级为42.5普通硅酸盐水泥或矿渣水泥，受潮结块不得使用。水泥等材料的各项技术指标应符合现行国家标准，并应附有出厂合格证和试验报告。 8）浆体应按照试验确定的配合比，经计量后用搅拌机充分搅拌均匀。水泥砂浆必须按比例拌合,搅拌时间不得小于5分钟,并不得间断，并应在注浆过程中不停缓慢搅拌。 9）注浆前应进行有效封孔，保证分段注浆时各段之间不窜浆。 10）定位 根据袖阀管注浆止水和加固土体的具体情况，结合注浆影响半径，孔位布置后附图，施工前进行场地围蔽及平整，用经纬仪或全站仪，测放出各施工区的注浆孔位，并用打木桩或钢筋的方式作标记，并详细编号，钻机就位时通过垂球定点，确保定位准确。 11）成孔 成孔采用XY－XY-100型钻机型地质钻机，针对较软土层采用合金钻具回转钻进方法成孔，结合现场实际情况，在成孔过程中，施工人员随时注意孔内返浆的变化，调整施工工艺，确保成孔顺利进行。成孔深度一般要求比交底深度深20～30cm。如钻进过程中出现塌孔，采用优质稀泥浆护壁。当砂层较厚、孔内塌孔时，用φ108mm套管护孔，待孔内注入套壳料并下入袖阀管后，才将φ108mm套管提出孔外。 12） 清孔 连接注浆管，用注浆泵向孔内泵送大量清水，将孔内的泥浆和沉渣冲出孔外，直至孔口返出清水。 13） 浇注套壳料 在成孔及清孔完成后，向钻孔内浇注套壳料，套壳料利用钻机钻杆进行灌注，用来防止袖阀注浆管在注浆过程中变形、变位或损坏，并能保证水泥浆通过。套壳料要求收缩性小，脆性较高，粘度较低，析水率较小，稳定性高，早期强度高。 套壳料用量（m3）＝1.3×π×(检测孔半径2－袖阀管半径2)×注浆段高度。套壳料浇注方法：通过钻杆下到孔底或导管下到孔底，用注浆泵将拌好的套壳料经钻杆或导管注入孔内即注浆段。 14）下袖阀管 待浇注完套壳料后，按要求注浆段下花管，空段下实管，地面预留高度（0.2～0.3m）（花管为注浆管，实管为隔离输浆管）。并在管内充满清水，可克服浮力，检查密封性。下管时尽量使袖阀管垂直居于孔中心，花管连接牢固，袖阀管下底端要套好锥形堵头，上顶端要戴上保护帽。 15）固管止浆 在袖阀管与孔壁之间的空隙中下入1/2钢管至套壳料面，从1/2″钢管中注入配置好的浆液直至孔口返出，孔口浆面下沉后应多次回灌，保证固管止浆效果。 16）注浆 待套壳料具有一定强度后，将带双塞的注浆钢管从袖阀管中下到孔底注浆位置，自下而上分段注浆。终灌标准为：当注浆压力≥1.0Mpa，吸浆量2.5L/min，稳压时间25 分钟，即可终止。注浆过程要做好注浆的施工记录，记录好孔号及其注浆的起止时间、注浆量、注浆压力等情况。注浆工作应遵循：注浆从外到内、间隔分层、慢速静压并一孔多注，从而满足加固土体的要求。每孔注完浆后，用φ20水管插入袖阀管内，泵入清水把袖阀管内残留水泥浆冲洗干净，以备复注。浆管口用胶布封上，以备在以后开挖过程中，地面出现沉降时，进行重复注浆。 4、质量标准； 1) 施工时，应采取分序孔的注浆方式，先外围后内部。 2）在进行注浆时，如受活动地下水影响，注浆时适当掺加速凝剂，控制浆液凝固时间在10～20秒钟左右。 3）任一钻孔注浆时，应将其相邻孔作为观测孔，观察孔内排气、排水、冒浆等情况，并做好详细记录，以确定浆液扩散情况。 4）注浆施工时，应设置观测点进行监测，不允许地面产生裂缝和