跟随“江格尔”探寻邮政人的脚印.docVIP

PAGE  PAGE 5 跟随“江格尔”探寻邮政人的脚印 　　在老风口，冬季里平均每月都会出现15天左右的大风日，风区平均风速每秒9米，最高风速高达每秒40米，风速之高，移雪量之大，世界罕见。 　　聆听着伟大的民族史诗《江格尔》，徜徉在一望无际的巴尔鲁克大草原，仰望着小白杨哨所威武的哨塔，塔城地区的采访让记者看到了如诗如画的美景、听到了至情至性的感人故事，每一段崎岖的道路上留下的是邮政人坚实的脚印。 　　勇闯老风口 　　“老风口”地处塔城地区西北部，位于额敏县与托里县之间，是塔城通往乌鲁木齐的必经之地，同时也是一处令人生畏的风口。长达20多公里的老风口路段，常常刮起十级左右的大风，夏季飞沙走石，冬季大风则卷着积雪横冲直撞，道路经常被一米以上的大雪覆盖，使车辆受阻，甚至造成人员伤亡。据史料记载，在老风口，冬季里平均每月都会出现15天左右的大风日，风区平均风速每秒9米，最高风速高达每秒40米，风速之高，移雪量之大，世界罕见。 　　5月11日，恰逢难得的好天气，风和日丽，暖暖的阳光照在刻有“老风口”三个字的大石头上。对于老风口难得的温情，常年奔波在这条邮路上的塔城县邮政分公司驾驶员刘壮说，5月份这样的好天气不多见。 　　今年48岁的刘壮一直记得一个日子，那就是1994年7月28日，这一天师傅带着他开着邮车从塔城出发，途经额敏交接邮件，再到托里庙尔沟，之后直奔克拉玛依完成单趟邮路，这也是这条330公里长邮路上发的第一班邮车。 　　在额敏县交接完邮件后，师傅将车停在马路边，并嘱咐刘壮下车捡些大石头放在车上。为此，刘壮感到很纳闷，询问师傅为什么要装大石头在车上，师傅笑而不语，只是告诉他到时候就会明白了。 　　装了不少大石头的邮车显得有些沉重，一路前行来到了即将进入老风口的地方，师傅和刘壮将大石头压在厚厚的篷布上。进入老风口，虽然隔着玻璃，呼呼的大风还是让人觉得压抑，刘壮这才明白师傅的用意，装石头的目的一来是将篷布压好不至于被吹开将邮件刮走，二来可以增加车子的重量，在大风中行驶会稳当些。 　　“八九??大风在老风口很常见。”刘壮说，那天他和师傅遭遇的就是9级左右的大风。 　　如今师傅已经过世，刘壮在这条路上已经坚守了20多年，小伙子成了中年人，他所驾驶的绿色邮车换了一辆又一辆，车况是越来越好了，可是经过老风口还是不免让他有些紧张，冬季里被困在这条道路上已经不是一次两次，遭遇过多少次生死考验已经记不清楚了，每当过了这里刘壮总是习惯性地和家人报个平安。 　　20多年的时间里，无论春夏秋冬，塔城至克拉玛依这条邮路上总是有一辆绿色的邮车行驶在寂静的大山里，风雨无阻。 　　绿色边防情 　　和布克赛尔蒙古自治县，位于准噶尔盆地西北部，是塔城地区的一个边境县，也是全疆唯一的蒙古自治县。在蒙语里，“和布克”意为“梅花鹿”，而“赛尔”则是“马背”的意思。从县城到阿吾斯奇边防连这条总长60公里的崎岖邮路，那是个人迹罕至的地方。 　　这条邮路海拔高，风沙大，气候异常恶劣。每到冬季，皑皑的白雪经常会将道路覆盖。塔塔尔族投递员也尔兰在这条邮路上已经行走了20年。因为也尔兰、那辆绿色的邮车，阿吾斯奇边防连的官兵们有了与外界接触的桥梁。 　　走在这条2010年才修通的公路上，尽管满眼的绿色是一道靓丽的风景线，但是随着汽车的颠簸，记者已无暇看美景，感受最多的，可以用几个词来形容：坡陡、弯急、路窄。 　　也尔兰带着记者来到边防连队后就开始交接邮件了，时不时有人会停下来和他打招呼聊会天。“这儿离县城远，交通不便，大家需要取邮件或购置生活用品，首先都会想到找也尔兰帮忙，这里的每一个人几乎都搭过他的顺风车。我们都把邮车叫做‘绿色的敞篷车’。”指导员张鹏告诉记者。 　　阿吾斯奇边防连的战士李兵涛原本在乌鲁木齐市服役，2012年他来到了阿吾斯奇，看到连队地处荒凉偏僻，最担心的就是家里寄给自己的东西不能送到。2013年11月20日是李兵涛的生日，妈妈算着日子给儿子寄出了亲手织的毛衣和一些好吃的，想着在生日这天刚好到。20日那天偏偏下起了大雪，李兵涛不时地透过窗户寻找也尔兰的身影，以前都是下午2点左右就到了，可是都4点了还没到，李兵涛想着估计今天是收不到了，于是他就干别的事情去了，没想到快5点时也尔兰冒着大雪送来了包裹，妈妈的祝福温暖着李兵涛的心，也尔兰的情意让他备受感动。 　　李兵涛的女朋友也是一名军人，在西藏服役。采访时他开心地告诉记者，女朋友马上就要来连队看他了，来了后他要带女朋友到县城里转转，最先要去的地方就是邮局，因为他要告诉女朋友，每一封充满爱意的包裹、每一封写满思念的信都是从那里寄出去的。 　　入伍十多年的老兵齐建天和邮政也有着很深的渊源，小时候他就喜欢集邮，在方寸之间了解了大千世界，如今儿子已经4岁了，身在阿吾斯奇边防