粘性土路基的压实和稳定性.pdfVIP

中 国 公 路 学 报 第 卷 第 期 翅 粘性土路基的压实和稳定性 杨 世 基 交通 部公路科学研究 所 , 北 京 【摘要 】 本文讨 论潮湿 多雨地 区粘性土 路基达不到重 型压 实标 谁时 , 根据粘性土 的工 程 性质 , 按选定的 稠度值 , 控制最佳压实 , 通过分析上 的强 度 、 稠 度 、 密实度和压缩变形 , 对不 同压 实度的路基稳定 性进行评 价 , 并提 出相应 的技术措施 。 近 年 来 , 在 高等级 公 路 修建 中 , 为提高路 基 强 度 , 保证 路 面 使 用质 量 , 交通 部路 面 与路 基 设 计 、 施 工规 范 均规 定采 用 重型 击 实标 准控 制 压 实 , 实 践表 明这 是 一 种 经 济有 效 的 技 术措 施 。 由于 我 国南方 多雨 潮 湿或水 网 稻 田 地 区 的粘 性 土其 含水 量 一 般 大于 轻 型 击 实标准 的 最佳 含水 量 , 较之 重 型 击 实标堆 的 最佳含水 量 高 以上 , 很难达 到 重 型 压实标准 , 对此 , 部标 规 定 可降 低 路 基 的 压 实度 。 本 文 结合 近 年 来 我们 与有 关单位 在 国 内外 的粘 性 土 路基 试验 测 试 资 料 , 笔 者就 降低 压 实度后粘 性 土路基 的 压 实 和稳 定性 问题进 行 讨 论 , 包括 粘性 土 的 工程 性 质 , 路基 的 压 实与施 工 工 艺 压 实土 的 强 度 、 稠 度 、 密实度 和压缩变形 间的 关 系 路基稳 定性 的 控 制 与技 术措施 。 一 、 粘性 土 的工 程性 质 粘性 土 在沿 海平原 及 南方多雨 潮 湿 地 区有 广泛 分 布 , 它 包括 残 积 粘性 土 与一 般粘性土 两 类 , 其天 然 状态 下 的 基 本 物 理 力学 性质如表 。 表 中贵州 的 红 粘土 与马 达加斯加的 红 土 均 系 残 积 粘 性土 , 由于 它 们 形 成 的 自然 地 质 条件不 同 , 基 本性 质 与江 苏无 锡 、 安 徽 定 远 的 粘性土 有显 著差 异 , 表现 在含水 量 高 、 干 容 重 小 、 比 重 变化大 、 液 限 塑限 高 。 但 两类 土 的 力学强 度 与压 缩 系数 却 比 较 接近 。 为 了统 一 分析粘性 土 路基 的 稳 定 问 题 , 可通 过整 理土 的 稠度指标 , 将两类粘性土 的共 同性 状联 系起来 。 土 的稠度 。 定 义 为 一 。 “ 将门 式 引人 相对含水 量 评 与 塑限 液 限 比 , 则 变为 。 二 二 卜 会 卜 会 将贵 州 、 广西 、 马达加斯加等地 残 积粘性 土 的液 限 塑限 资料进 行整理 , 得 砰 与 几 的相关