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起重信号工安全教育培训考试 姓名： 班组： 得分： 一、判断题 (正确的画√，错误的画×。每题2分，共40分 ) 1. 如果用一个吊点吊运长形物体时 , 吊点位置应位于距吊端 0.8L（L为物体长度) 处。 （错） 2. 起重司索作业人员接班时, 应对吊索具及起重机设备进行检查, 发现不正常必须排除。 （对） 3. 同时用两台吊车运同一负载时, 指挥人员应双手分别指挥各台起重机 , 以确保同步吊运。 （对） 4. 情况特殊时, 可超负荷使用起重机与工具和索具。 （错） 5. 对薄板箱体结构 , 吊运时应对其加固。 （对） 6. 指挥人员对起重机械要求微微移动时, 可根据需要, 重复给出信号。 （对） 7. 可以用人身重量来平衡吊运物体。 （错） 8. 通用手势是各种类型起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。 （对） 9. 指挥人员发出 预备 信号后 , 即可马上进行指挥。 （错） 10. 多人绑扎同一负载, 起吊前 , 作好确认, 只能由一人负责指挥。 （对） 11. 额定起重量是起重机允许吊起的重物或物料 (不包括可分吊具质量) 质量总和。 （错） 12. 同向捻的钢丝绳具有良好的抗弯曲疲劳性能 , 比较耐用。 （对） 13. 指挥人员指挥时可以不用哨音。 （对） 14. 起重作业中,选用斜吊法吊装厂房柱子,捆绑点应在柱子的重心以上。（对） 15. 钢丝绳表面磨损达到钢丝直径的 20%应报废。 (错) 16. 物体在静止不动时不受力的作用。 (错) 17. 计算物体质量时, 离不开物体的密度。 （对） 18. 物体翻转时, 应指挥吊车, 使吊物顺翻倒方向移动, 避免物体倾倒后的碰撞冲击。（对） 19.“ 双手握成拳头, 在额前交叉 为工作结束的手势信号。 （错） 20. 用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结或绳卡固定连接的方法缩短或加长。 (对) 一、单项选择题（每小题 2分，共 30 分） 1.起重司机所使用的音响信号中 , 二短声表示 ( B) A: 明白 B: 重复 C: 注意 D: 无意义 2.采用三个吊点吊运长方形物体时 , 两端的吊点距两端的距离为 (C ), 而中间吊点的位置应在物体重心（L为物体长度 )。 A: 0.2L B: 0.3L C: 0.13L D： 0.5L 3. 吊具使用时 , 不得超过其 ( A)。 A: 额定起重量 B: 最大起重力矩 C: 最大安全载荷 D： 起重机总质量 4. 作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于 ( A ) A: 4 B: 5 C: 6 D： 7 5. 吊钩微微下降动作要领为手臂伸向侧前方, 与身体夹角为 ( C ) 手心朝下, 以腕部为轴重复向下摆动手掌。 A: 600 B: 450 C: 300 D： 900 。 6. 用一个吊点, 采用竖吊法吊运长形物体时 , 吊点位置在距吊端 ( B) 处。 A: 0.15L B: 0.3L C: 0.45L D： 0.6L 7. 吊运物体时, 为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在同一 ( D) 线上。 A: 圆心 B: 中心 C: 重心 D： 铅垂 8. 在一般吊装作业中 , 通常采用 ( B ) 试吊的方法来逐步找到重心 , 以确定吊点绑扎位置。 A: 高位 B: 低位 C: 中部 D：都可以 9. 起重司机所使用音响信号中 , 一短声表示 ( A ) A: 明白 B: 重复 C: 注意 10. 采用两个吊点吊运长形物体时 , 吊点距物体两端的距离为 ( B) 处 （L 为物体长度 ) A: 0.3L B: 0.2L C：0. 15L D： 0.4L 11. 指挥语言中, 前后左右均以 ( B ) 所在位置为基准。 A: 指挥人员 B: 司机 c: 负载 D： 吊钩 12.（ A）的钢丝绳缺点是绳头断开处绳股易松散，悬吊重物时容易出现旋转，易卷曲扭结。 A：同向捻 B：左交互捻 C：右交互捻 13. 通用手势信号中，“预备”为手臂伸直置于头（ A），五指自然伸开，手心朝前保持不动。 A：上方 B：前方 C：侧方 D：后方 14. 在起重作业中 , 选用两根钢丝绳扣吊装设备或构件时 , 绳扣受力的大小与 ( C ) 成反比。 A： 绳扣的根数 B： 绳扣和垂直线间夹角的正弦 C：绳扣和垂直线间夹角的余弦 D： 绳扣之间夹角的余弦 15. 用卷扬机牵引起吊