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2013年二级建造师市政工程考试试题训练1 1．城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过（ ）试验，指标是动稳度。 A．马歇尔试验 的指标有稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度。 B．高温车辙 实验来检测抗车辙能力，指标是动稳定度。 C．抗压强度实验 D．弯拉 2．沥青混凝土面层集料的最大粒径应与分层压实层厚相匹配。对密级配沥青混合料和SMA、OGFC等嵌挤型混合料，每层的压实厚度分别不宜小于集料公称最大粒径的（ ）倍。 A．2～2．5；2～2．5 B．2．5～3：2．5～3 C．2．5～3；2～2．5 D．2～2．5：2．5～3 3．重要的沥青混凝土路面宜先修l00－200m试验段，主要分（ ）两个阶段，取得相应的参数。 A．试拌、试铺 B．试拌、检测 C．协调、试验 D．试运、试铺 4． 热拌沥青混合料路面施工结束后待自然冷却，表面温度低于（ ）后，方可允许车辆通行。 A．50℃ B．60℃ C．70℃ D．80℃ 5．热拌沥青混合料相邻两幅及上下层的横接缝应错开（ ）以上。 A．0．5m B．1m C．1．5m D．2m 6． 城市主干路、快速路热拌沥青混合料的摊铺宜采用两台以上摊铺机联合作业，相邻两幅之间宜重叠（ ）mm。 A．200～250 B．150－200 C．100～150 D．50～100 7．城市主干 路、快速路热拌沥青混合料的施工气温低于（ ）时，不宜施工。 A．18℃ B．15℃ C．12℃ D．10℃ 8．当无实际资料时，采用机械摊铺可供参考的沥青混凝土混合料松铺系数为（ ）。 A．1．15～1．35 B．1．35～1．45 C．1．25～1．50 D．1．50 9．热拌沥青混合料碾压开始温度随沥青标号而定，开始温度取值范围为（ ）。 A．100～110℃ B．110～120℃ C．120～150℃ D．150～160℃ 10．热拌沥青混合料复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，相邻碾压带重叠宽度宜为（ ）Cm。 A．10～20 B．20～30 C．30～40 D．40～50 11．热拌沥青混合料的摊铺采用梯队形式作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开（ ）以上。 A．50mm B．100mm C．150mm D．200mm 12．城市快速 路、主干路的沥青混凝土混合料宜采用（ ）搅拌机拌合。 A．连续式 B．间歇式 C．移动式 D．固定式 13．沥青混合料面层碾压时应将（ ）面向摊铺机，利用重力往下压，防止推移。 A．从动轮 B．驱动轮 C．小轮 D．大轮 14．压路机碾压过程中，为防止沥青混合料粘轮现象，可向碾压轮洒少量水或加洗涤液的水，严禁涂刷（ ）。 A．柴油 B．汽油 C．润滑油 D．煤油 15．为保护碾压成型，在尚未冷却的沥青混合料面层上，（ ）停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。 A．可以 B．有条件 C．靠边 D．不得 16．沥青混合料施工温度应根据沥青品种、标号、黏度、气候及铺筑厚度等条件按规范要求选用。当沥青黏度大、气温低、铺筑厚度小时，施工温度宜用（ ）。 A．经验值 B．低限 C．高限 D．中值 17．为防止沥青混合料在运输过程中粘结汽车底板和侧板，应在相应部位喷涂一层油水混合液，其柴油与水的比例为（ ）。 A．1：3 B．1：4 C．1：4．5 D．1：5 18．沥青混凝土面层碾压的最终目的是保证（ ）达到规范要求。 A．密度和厚度 B．压实度和平整度 C．稳定度 D．构造深度