内爬式布料杆浇筑水工薄壁超高塔柱群混凝土施工工法案例.ppt

内爬式布料杆浇筑水工薄壁超高塔柱群混凝土施工工法 汇报人：刘勇 2014年11月 目 录 1、升船机塔柱结构特点 三峡升船机位于三峡枢纽左岸7#、8#非溢流坝段之间，作为三峡水利枢纽通航建筑物的一个组成部分。升船机塔柱垂直高差168.6m，船厢室段建筑物的平面尺寸为121.0m×59.8m，墙壁厚度均在1m左右，为高直立薄壁混凝土结构。 图1 升船机船厢室段高程196m以下三维图 2、课题的提出 在水利水电工程中，通常采用门塔机作为水工建筑物的混凝土入仓浇筑手段。而升船机塔柱属于水工建筑和高层建筑物结合体，具有建筑物高耸、墙体薄壁狭长、钢筋非常密集、结构特别复杂等特点。传统的门塔机入仓浇筑混凝土方式不能适应高层建筑物仓位结构复杂、入仓强度高；墙体薄壁多筋、布料要求高；建筑物高耸、连续快速施工要求。需有一套适用于高直立薄壁混凝土建筑的布料杆浇筑混凝土施工工法 。 1.竖井内爬式混凝土布料杆首次在水工高层薄壁建筑物中的应用技术。 2.人工碎石混凝土布料杆百米级垂直输送技术。 3.将布料杆的支腿控制系统由机械式操作调整为液压式控制。 三、工艺流程及操作要点 1、施工工艺流程 施 工 工 艺 流 程 图 2、操作要点 （1）布料杆选型 布料杆的安装通常有塔式安装、壁挂式安装、电梯井安装等形式,同时为最大发挥布料杆的作业半径和减少布料杆的辅助设施，一般选择在建筑物的电梯井或者其它孔洞结构内安装布料杆。布置布料杆时，首先要考虑布料杆随建筑物爬升时，爬升框架预留孔与建筑物电梯井等结构不能相互干扰，其次选择合适的作业半径既满足工程需求又避免半径过大造成浪费和多台布料杆作业时相互干扰，并考虑布料杆作业半径范围以外的盲区的浇筑辅助手段。 综上所述，三峡升船机塔柱混凝土施工时选用了臂长32m和38m爬升式布料杆。 布料杆 （2）输送管路布置 1）管路应随建筑物的升高而跟进升高且易于加固。 2）管路应竖直平顺尽量减少弯头数量，弯头组合后≧90°,避免急弯。 3）布置管路应有牢固、合适的操作作业平台，且方便泵管的拆卸、更换。 4）应配备充足的备品配件，减少泵送施工时突发故障处理时间，确保仓位顺利施工。 输送管路布置 （3）布料杆爬升 ①内爬式布料杆结构如下图所示。 内 爬 式 布 料 杆 结 构 泵管 爬升框架 电动葫芦 立柱 （3）布料杆爬升 ②爬升准备。布料杆爬升时，布料杆的臂架须处于水平折叠状态，回转机构处于制动状态，且立柱与爬升框架的垂直度不大于0.5度。其次，爬升时风压不得大于4级。 ③布料杆爬升。 第一步：电动葫芦挂住第一层框架，松开第一层爬升框架4个水平支腿的楔块、操作液压手柄，收回4个水平支腿；松开立柱与框架的8个楔块，操纵电动葫芦，将第一层爬升框架提起到下一个安装孔口，楔紧支腿楔块、立柱楔块。按上述方法依次将第二、三层爬升框架提起到下一个安装孔口； （3）布料杆爬升 第二步：将顶升油缸安装在第二层爬升框架上，将顶升插销（上插销）穿入立柱钢管销孔，顶升立柱，当油缸处于受力状态时，敲松每层框架与立柱之间的楔块，继续顶升至油缸走完一个行程； 第三步：将换步插销（下插销）插入油缸下部立柱钢管销孔中； 第四步：收回油缸，将顶升插销移至下一个插销孔； 第五步：将立柱顶升约10mm左右，将换步插销从油缸下部立柱中抽出，继续顶升油缸并走完一个行程。 重复以上过程，直至将布料杆顶升到所需的高度。最后将爬升框架的斜块楔紧。具体爬升详见布料杆爬升视频.mpg （4）泵机布置 水利水电工程混凝土骨料多为人工碎石，混凝土的和易性较天然骨料差，在选择泵机性能参数时，理论输送距离及理论输送量值要大于实际需求值1.5倍以上。当建筑物高度＞40m时，选择中高压泵机。 按要求布置泵机，泵机就位时，料斗两侧要便于搅拌车停车下料。同时在运行泵机附近备用一台泵机，便于运行泵机发生故障时及时更换。 图4 泵机布置 （5）开仓前准备 混凝土仓面开仓前准备：仓位备仓→仓面混凝土浇筑设计→浇筑资源准备→仓位验收 （6）混凝土浇筑 布料杆布料前，先用清水对布料杆的输送管进行润滑，之后采用混凝土拖泵进行垂直泵送，当搅拌车料筒余料为1/8时，下一台搅拌车从料斗的另一边开始下料，保证泵机料斗内的混凝土和易性满足泵送要求。随着建筑物垂直高度的增加，混凝土在垂直泵管中坍落度和砂浆有所损失，采取将混凝土的配合比适当增加砂浆率。 采用平铺法进行下料及布料，布料杆下料时，软管距料坯顶0.5m～1.0m，布料杆下料时，软管应顺铺料方向缓慢匀速移动，禁止在一点静止下料超过设计的50cm坯厚，泵机泵送和停机由仓面指挥