盾构换刀方案介绍.docVIP

成都地铁4号线一期工程土建6标 盾构技术交流之 成都地区盾构换刀 中铁一局集团有限公司 成都地铁4号线一期工程土建6标项目经理部 二〇一三年六月二十一日 目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc359714342 1引言  PAGEREF _Toc359714342 \h 1  HYPERLINK \l _Toc359714343 2工程概况  PAGEREF _Toc359714343 \h 1  HYPERLINK \l _Toc359714344 2.1工程概述  PAGEREF _Toc359714344 \h 1  HYPERLINK \l _Toc359714345 2.2 设计概况  PAGEREF _Toc359714345 \h 1  HYPERLINK \l _Toc359714346 2.3工程地质  PAGEREF _Toc359714346 \h 1  HYPERLINK \l _Toc359714347 2.4水文地质  PAGEREF _Toc359714347 \h 3  HYPERLINK \l _Toc359714348 3换刀施工总体安排  PAGEREF _Toc359714348 \h 4  HYPERLINK \l _Toc359714349 3.1换刀方法  PAGEREF _Toc359714349 \h 4  HYPERLINK \l _Toc359714350 3.2换刀工艺流程  PAGEREF _Toc359714350 \h 5  HYPERLINK \l _Toc359714351 3.3预计换刀地点  PAGEREF _Toc359714351 \h 5  HYPERLINK \l _Toc359714352 4常压换刀方案  PAGEREF _Toc359714352 \h 7  HYPERLINK \l _Toc359714353 4.1换刀点地层加固  PAGEREF _Toc359714353 \h 7  HYPERLINK \l _Toc359714354 4.2降水井施工  PAGEREF _Toc359714354 \h 7  HYPERLINK \l _Toc359714356 4.3开仓换刀  PAGEREF _Toc359714356 \h 8  HYPERLINK \l _Toc359714357 4.4盾构恢复掘进措施  PAGEREF _Toc359714357 \h 14  HYPERLINK \l _Toc359714358 5施工人员和机械设备  PAGEREF _Toc359714358 \h 14  HYPERLINK \l _Toc359714359 5.1施工人员组织  PAGEREF _Toc359714359 \h 14  HYPERLINK \l _Toc359714360 5.2机具设备  PAGEREF _Toc359714360 \h 15  HYPERLINK \l _Toc359714361 6安全施工措施  PAGEREF _Toc359714361 \h 15  HYPERLINK \l _Toc359714362 7换刀应急措施  PAGEREF _Toc359714362 \h 16 成都地铁4号线一期工程土建6标 盾构换刀施工方案 中铁一局集团有限公司  PAGE 17 1引言 成都地铁砂卵石地层石英含量高，刀具磨损快，据施工统计，每掘进300～400 m就需进行刀具的检查与更换，因此进仓进行检查和更换刀具是成都地铁盾构法施工的关键工序。但由于成都地铁的砂卵石地层含水丰富且气密性差，且成都地铁线路埋深较浅，带压作业易造成地面喷发和引起地表坍塌，特别是在城市主干道上带压进仓，风险极其巨大，一旦失败将带来灾难性的后果，这就决定了带压进仓技术应用的难度。目前，在地面有条件的情况下，成都地铁在施工中大多数采用降水辅以地面加固手段为主的常压进仓的换刀办法，该方法的安全性比较适合成都的地层特点，同时成本小于其它换刀方案。 2工程概况 2.1工程概述 成都地铁4号线土建6标区间包含骡马市站～太升路站～省文联站区间，区间设计范围内为盾构隧道。 骡马市站～太升路站区间，起止里程为YDK29+617.444