城市设计调研汇报合肥老城区研究报告.pptx

城市设计课题调研汇报 ——省政府地块片区 主线·发散 · 社会关系与历史文脉 · 空间（建筑·交通） 前期采访篇 问卷调查统计 7.您和您的家人在社区内的日常休闲娱乐场所在哪里？ 2.你是否满意自己的居住环境？ 9.如果省政府用地对市民进行开放，您希望这个地块的用途为何？ 3.你想在这继续住下去还是搬迁？ 12.您常用的与期望的出行方式是什么？ 社会与多元 社会关系与历史文脉篇 地块周边分布大量医院，人流车流更是时刻处于高峰状态。从人的精神层面来说，来就医的病人、繁忙的交通都给人一种焦躁不安的情绪。片区的多数人都会受到这种负面情绪的影响，尽管周围已经有许多医院，依旧想要新建医院，他们始终处于一种低安全感的状态中。 老小区的住户往往是同一个单位的员工，因为工作的关系居住在一起，有因为居住在一起关系日益密切。而且小区在空间上营造出许多的凹形空间，这种空间结构与邻里关系的形成密不可分。 建国五十余年来，合肥经历了翻天覆地的巨大变化，被誉为“安徽第一路”的长江路则是合肥变化的最好“讲述者” 解放前：青石板小路的前大街 长江路的前身就是解放前的前大街，当时前大街由小东门街、四牌楼和三孝口三部分组成，抗战胜利后两端分别延伸到小东门和大西门，成了合肥最长、最宽的路。 图为解放前的合肥前大街（现在长江路） 50年代后：“脱胎换骨”横贯城区 1955年，长江路正式命名。经过50年代的改造，长江中路的路面从5米多宽一下子扩展到25米，真正成为了合肥市第一条横贯老城区的主干道。 1958年毛主席乘敞篷车在长江路与10万市民见面，长江路一时风光无限。 图为1959年长江路街景 90年代后“安徽第一路”名副其实 1992年4月2日开始，经历了140个昼夜的封闭性施工，全长约3000米的长江路以全新的面貌展现在人们眼前。长江路拓宽为33米，从此有了宽约4米的慢车道，并全改成三块板式水泥路面，所有管网转入地下。 ?红旗饭店 12年前的出入证 曾经的长江饭店、照相馆、老布店 “铭记历史 见证未来” 政府大楼的灯在长江路上熄灭了，未来会是什么在这里发出更耀眼的光芒？ 社会与多元 建筑篇 1.土地利用 2.建筑质量 3.建筑高度 4.商业业态 ●居住用地：省卫生厅宿舍及普通居民楼 ●商业用地：商业零售、商务办公、酒店餐饮●文化设施用地：新华书店 ●医疗卫生用地：妇幼保健院、安医附院、省人民政府机关医院、市口腔医院●教育文化用地：南门小学 ●公共管理与公共服务设施用地：省电子信息中心、经济信息中心 ●行政办公用地：原省政府 ●交通服务设施：露天停车场、Holiday酒店停车场 土地利用 ● 建筑质量参差不齐 密度高 制约较大。 ● 绿化较少 开敞空间不足 建筑环境单一 ● 道路不成体系，缺乏必要的交通出入口。 建筑质量现状分析 ● 高层建筑零星散落分布在地块西侧，大多数建筑为多层（3-6层为主）。 ● 长江中路沿线无仅有Holiday酒店这一高层建筑，高低悬殊过大导致沿街空间不和谐。 建筑高度现状分析 建筑商业业态分析 社会与多元 交通篇 社会与多元·交通篇 社会与多元·交通篇 融合与共生 总结篇 问题总汇 核心问题：能否在传承文脉的同时，又焕发出