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新太空路上的摇滚 　　从科学狂人埃隆?马斯克的火星登陆计划、微软公司创始人之一保罗?G?艾伦资助的“太空船一号”到果壳网创始人兼CEO姬十三的火星移民计划，在通往太空的路上，等不及的这些人，注定用疯狂改变世界。正如TED最受欢迎的演讲者斯蒂芬?彼得拉内克在他的新书《我们为什么要去火星？》所说：“对于登陆火星这件事，有些人明显已经等不及了，为此，他们以自己的方式加速这一进程。” 　　马斯克们的火星登陆计划 　　近日，有“钢铁侠”之称的科学狂人埃隆?马斯克（Elon Musk）在墨西哥举办的国际宇航大会（IAC）上公布了他的火星登陆计划，他将通过飞船把人类送上火星，最早在2025年就能实现这一目标。 　　马斯克透露，第一艘用于运送人类的宇宙飞船直径为17米，可能将被命名为“上帝之心”，能够在80天内将100人送至火星。而在更远的未来这一时间有望缩短至30天。马斯克称，有了这一计划，人们可以用40-100年的时间实现对火星的殖民，重建一个文明的人类社会。同时马斯克还宣称将把火星殖民的票价从之前计划的百万美元降低至20万美元一张票。 　　作为网络贸易公司PayPal的创始人埃尔顿?马斯克以15亿美元的天价把PayPal出售给eBay，2002年6月，他在加州投资1亿美元创建了太空探索技术公司（Space Exploration Technologies，简称SpaceX），开始研究太空运载，希望为人类向外太空移民提供廉价便捷的工具。“这也许是人类能够做到的最为有意义的事情了，”马斯克说，“站在物种的层面，这也是一个巨大的成就。” 　　不过，SpaceX在美国可不是唯一一家有志于探索太空的公司。美国加州的莫哈维沙漠里，还有不少IT精英们，借着硅谷的近水楼台，纷纷以私人名义投身曾经高不可攀的火箭研究。 　　2005年，微软公司创始人之一保罗?G?艾伦以210亿美元身家排名全球富豪榜第七位。艾伦所资助的“太空船一号”创造了全世界首个私人飞行装置攀上70英里高空的纪录，并且赢得了国际民间太空飞行器设计比赛“安萨里X大奖”高达1000万美元的奖金。 　　作为美国最著名的15位慈善家之一，艾伦表示私人火箭飞行计划将航天领域的创新精神和探索精神有机地结合在了一起。“‘太空船一号’是人类继续太空探索的明证，并有力地证明私人、非政府资源对太空发现造成的巨大影响。” 　　和他想法如出一辙的还有亚马逊网站的首席执行官杰夫?贝佐斯。早在2002年，贝佐斯就成立了一家名为“蓝源”的公司，办公地点设在离亚马逊公司总部不远处的一个仓库内，目标是“发展科技和建造飞船，假以时日帮助人类进军太空”。 　　爱上“轨道飞行”的超级富豪 　　21世纪的前十年，俄罗斯是送富豪去昂贵“轨道飞行”的最大爱好者。所谓轨道飞行是指要在离地球表面200至400公里的太空轨道上至少转一圈，登船的人们可以体验到太空飞行的所有乐趣，看到跟我们在大片里看到的一样的美景。当然，花费也很“好看”――大概在2000万美金左右。 　　丹尼斯?蒂托，1940年8月8日出生于纽约，曾经是NASA喷气推进实验室科学家。后来离开NASA，成立了1998年就已经是美国第三大投资公司的维尔夏投资公司。2001年4月28日，已是超级富商的丹尼斯?蒂托搭乘美俄合资私人MirCorp公司的“联盟―Y”型火箭，从哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射中心飞往距地球400公里的国际空间站，成为人类历史上首位太空游客。 　　4月30日，飞船与国际空间站上“星辰”号服务舱顺利对接，蒂托开始了真正的太空生活。5月6日，蒂托乘坐“联盟”号飞船返回舱，安全降落在哈萨克斯坦，结束了9天的“太空旅行”。为了这次旅行，蒂托支付了2000万美元。从太空归来后，蒂托出资设立了一个名为“美国任务”的太空项目。 　　2005年，俄罗斯再次送富豪“上天”。这次参加飞行的是60岁的美国富翁格雷戈里?奥尔森。早在2003年，奥尔森就通过总部设在美国弗吉尼亚州的“太空冒险公司”，花2000万美元购买了搭乘俄罗斯“联盟”号进入太空的“门票”。身为亿万富豪兼科研人士的奥尔森在空间站短短8天时间里，竟然一共做了40项科学试验。 　　从冯仑到姬十三： 　　他们为什么要去火星？ 　　作为民营企业的布道者和社会公益的执行者，“地产思想家”冯仑在经历了商界的野蛮生长之后，逐渐越来越接地气的开始分享自己的兴趣、爱好、探索、尝试。2016年上半年，冯仑去了NASA，回来之后对登陆火星充满了展望。 　　这样的未来，不是一种空洞的描绘，而是脚踏实地在践行的行动。正如TED最受欢迎的演讲者斯蒂芬?彼得拉内克在他的新书《我们为什么要去火星？》所说：“对于登陆火星这件事，有些人明显已经等不及了，为此，他们以自己的方式加速这一进程。” 　　等不及的这