铁路调度集中系统网络通道故障诊断方法研究.PDFVIP

铁路调度集中系统 网络通道故障诊断方法研究 余红梅：武汉铁路职业技术学院铁道信号与工程系，副教授，湖北 武汉，450205 张 雄：武汉铁路局电务#,~TDCS／OTC中心，高级工程师，湖北 武汉，450071 摘 要：通过分析研究武汉铁路局调度集中系统 网络通道常发的故障现象与处理过程，发现系统 网络通道故障发生的规律与特征，提出铁路调度 集中系统网络通道故障诊断处理的原则与方法。 (1)系统网络通信大通道故障，包括光传输通道 关键词：铁路调度集中系统；网络通道；故障诊 的转接设备 ，表现为通道断或通道质量低导致数据丢 断 包 ，使车站或调度台无信息显示或显示信息时有时无。 (2)信号机械室网络设备故障 ，如路 由器 、协议 转换器等 ，表现为设备本身故障，或运行紊乱 、或．[作 环境不符合条件，如温度过高、停电等，使车站出现无 路调度集 中系统 (cTc)是 当今我国铁路的一种 信息显示故障现象。 - 新型铁路行车指挥设备 ，也是一种新型的铁路运 (3)车站 自律机与列控 、联锁系统 的接 口故障 ， 输组织形式 ，它利用网络技术实现列车运行计划与调度 或列控 、联锁设备本身故障，表现为站场信息采集不 命令 自动下达 、列车运行信息 自动报点；利用智能化 到 ，各显示设备无现场信息显示。 技术实现列车运行进路集 中控制、调车进路分散 自律控 (4)其他网络结合设备故障，如中心TD结合机故 制作业的自动化，大大提高了铁路运输 的行车效率 。 障等 ，表现为调度台接收不到来 自TMIS系统的运行计划 CTC系统命令与信息的上传下达依赖于网络 ，网络通道 等信息。 的工作质量决定系统功能的实现与否。 2 故障诊断分析原则 1 常发故障的规律与特征 2．1 掌握每条线路CTC系统的网络构成 通过对武汉铁路局CTC系统3个月发生的与网络相关 我国铁路CTC系统网络连接一般包括线路所在铁路 的故障进行记录、分析与汇总，发现CTC系统网络通道 局调度中心与车站 、车站与车站之间的连接 。主要连接 常发故障类型可归纳为以下几种情况： 设备包括设在调度中心机房与沿线各车站信号机械室的 cH|NESERA／L Ays2013／11 (： 苎 ． 27． 路由器 、协议转换器及2Mb／s数字通道等设备，它们构 图》中的 《远程通道径线图》，在调度中心抽头车站 ， 成CTC系统的专用通信网络。一般车站配置2台路由器 ， 确定该网络通道接入调度中心协议转换器及路由器端 口 分别连接相邻的2个车站的路 由器 ，实现站站串联，串 位置，观察协议转换器和路由器相关指示灯是否正常， 联的车站数一般为8～154。在端站和抽头站，每个路 确认网络通道是否有故障，并通知通信段传输室，查看 由器还与调度中心路由器通过直连通道相连。每个车站 网络通道是否有报警。 基层局域 网通过广域网连接到调度中心局域网和相邻车 (3)故障诊断与处理 。确认 网络通道故障后 ，需 站局域网，采用双环 、迂回的高速专用数字通道 ，数字 要诊断是网络设备故障还是铁路通信大通道故障，采取 通道的带宽为2Mb／sf11。 做环处理方法 ，具体步骤如下 ： 2．2 掌握终端维护台的监控等功能 首先在调度 中心甩开铁路通信大通道的同轴电缆 ， 终端维护台构成CTC系统的维修子系统，包括网管 拔下协议转换器的发送信号端 (TX)和接收信号端 维护台和系统维护台，实现对系统网络状态和系统