玻璃钢复合材料在汽车工业中的应用新进展.pdfVIP

2008点 玻璃钢／复合材科在汽车工业中的应用新进展 玻璃钢／复合材料在汽车工业中的应用新进展 郑学森，潘徽辉，王艳武 (北京汽车玻璃钢有限公司．北京 102101) 摘要：本文主要介绍了玻璃钢／复合材料近几年在我国轿车、客车和栽货车等方面的应用进展情况。 关键词：玻璃钢／复合材料；汽车工业；应用 1前言 作业模式。通过技术引进与消化吸收融入了SMC、 。汽车工业是我国国民经济的支柱产业，近几年 RTM、喷射等工艺技术，形成了一定规模化生产技术 来已取得迅猛的发展。汽车工业的快速发展导致了 与能力，零部件质量大幅提高。汽车主机厂对汽车复 汽车保有量的急剧增加，同时也给社会带来了三大 合材料认同度大大增强。我国汽车复合材料的大规 问题：能源匮乏、环境污染和安全问题。汽车节能、 模应用始于引进车型上，也在自主开发的一些车型 环保、安全既是国际汽车技术的发展方向，也是我国 上得到应用，尤其在近几年来取得了长足发展，但总 汽车产业政策的要求。减少燃料消耗和降低对环境 体来说与发达国家尚有距离。据估算，目前我国玻 的污染已成为汽车工业发展和社会可持续发展急需 璃钢／复合材料年产量已超200万t，但汽车复合材 解决的关键问题。实现汽车轻量化。是节省能源的 料的年用量仅为十几、二十万吨，所占比例较小，而 最有效的途径之一，也是国际先进汽车制造商所追 且由于汽车复合材料厂家普遍规模较小，创新发展 求的重要目标。汽车轻量化一方面决定于材料工业 能力不足。 的发展，另一方面取决于提高汽车性能。采用高性 2玻璃钢／复合材料在轿车方面的最 能轻质材料是实现汽车轻量化的一条重要途径，如 耕应用 选用铝、镁、钛等合金、高强度钢、工程塑料和复合材 目前我国轿车生产仍然以进口车型为主，主要 料等，用以制造汽车车身、底盘、发动机等零部件，可 分为美系、欧系与日韩系。另有一些完全的自主品 有效减轻汽车自重，提高发动机效率。据估计，汽车 牌，如吉利、奇瑞、长城、猎豹等。进口车型的复合材 重量每减轻10％，就会节省6—8％的燃料…。 料部件基本沿用原厂设计。部分实现本地化生产配 作为构成汽车以塑代钢的重要轻量化材料一玻 套，但相当一部分部件依然需要KD件进口。国产 璃钢／复合材料，与汽车节能、环保、安全有着密不可 品牌轿车上复合材料部件还较少使用。 分的关系。采用玻璃钢／复合材料制造汽车车身壳 近年必威体育精装版应用实例：①北京奔驰300C油箱副 体及其他相关部件，是使汽车轻量化最有效的途径 之一。玻璃钢／复合材料的问世，为汽车造型设计提 隔热板(乙烯基酯SMC)；②北汽二代军车．勇士系 供了重要的变革条件，利用其设计自由度大和成型 列(图1)的硬顶、发动机盖、翼子板(手糊FRP)、前 方便的特点为汽车产品的造型、功能增添了新奇与 后保险杠、蓄电池托架(SMC)等；③郑州日产锐骐 美感，实现汽车车身流线型的设计理念，同时，玻璃 (SUV)顶饰件总成、中隔窗、双开式后门(SMC)；④ 钢／复合材料还具有安全、低噪音、保温隔热等优良 东风雪铁龙标致307和上海大众Polo前端支架 性能。由于汽车的质量减轻．滚动阻力减少，进而取