互换性考前资料.docVIP

■1、互换性是指零件之间相互替换的能力。一般地，根据零件互换程度的不同，互换性可分为完全互换性和不完全互换性两类。 ■2、优先系数R20的公比为1.12，数列中每逢12项数增大为原来的两倍，每逢r项增大为原来的十倍。 ■3、GB/T1800.2-1998规定，尺寸公差的大小由精度等级决定；位置由配合性质决定；孔、轴公差等级分为20个等级，偏差有28个等级。 ■4、Φ30上+0.012下-0.009的孔与Φ30上0下-0.013的轴配合，属于轴基制过度配合。 ■5、当尺寸在50-80mm的尺寸分段内，则基本尺寸的计算值为50-80 ■6、被测要素遵循独立原则是指其尺寸公差和形位公差各自独立，应分别满足；相关要求中，除了包容要求外还有最大实体要求、最小实体要求和他们的可逆要求。 ■7、Φ60H10的孔和Φ60js10的轴配合，已知IT10=120um，则孔的ES=+0.120um，EI=0um，轴的es=+60um，ei=-60um。 ■8、选择基准制时应优先选用基孔制的目的是为了减少孔公差带的数目。 ■9、形位公差的四要因素是方向、位置、大小、公差带形状。 端面全跳动公差可以控制端面对基准轴线的位置误差，也可以控制端面的垂直度误差。 ■10、互换性的定义：从一批规格相同的零件或部件中不经挑选的任取其一，把它装配到机器上去，装配时无需附加的调整和修配，装配后能够满足预定的技术要求的特性。 ■11、互换性的分类： 完全互换性（简称互换性）：完全符合互换性定义的三要素，适用于大批量生产，例如：飞机、汽车。不完全互换性（有限互换性）：互换性定义中第一或第二要素不符合，适用于高精度场合。 ■12、互换性的作用1缩短设计周期2提高生产效率3方便维修05加工误差 尺寸误差：工件加工后的实际尺寸和理想尺寸之差。 形状误差：实际形状与理想形状的差异。 位置误差：实际位置对理想位置的差异。 表面粗糙度：微观几何形状误差。 ■13、公差的定义：零件的尺寸、形状和位置所允许的变动量就是公差。 ■14、公差的分类： 尺寸公差：用于控制尺寸误差，保证尺寸精度； 形位公差：用于控制形位误差，保证形位精度； 配合公差：用于控制配合误差，保证配合精度； ■15、标准的分类 按使用范围分为：国家标准、行业标准、地方标准和企业标准。 按作用范围分为：国际,区域标准、国家标准、地方标准和试行标准。 ■16、孔：(宏观的、广义的孔)具有单一尺寸的内表面 轴： (宏观的、广义的孔)具有单一尺寸的外表面； ■17、配合：基本尺寸相同的互相结合的孔与轴公差带之间关系。 ■18、基本偏差；用来确定公差带相对零线位置的偏差。一般靠近零线的偏差为基本偏差。 基本偏差的代号国际规定了28个基本偏差。 大写表示孔，小写表示轴。 ■19、形位误差，它对零件的使用性能影响主要有：①影响可装配性②影响配合性质③影响工作精度④影响密封性等其他功能。 ■20、公差带特点： a、相对于基准有确定的位置b、具有综合限制被测要素的位置，方向和形状误差的职能 ■21、被测要素的最大实体实效边界等于最大实体边界，最大实体实效尺寸等于最大实体尺寸。 ■22、最小实体要求：控制被测要素的实际轮廓处于其最小实体实效边界之内的一种公差要求。 ■23、表面粗糙度轮廓对零件工作性能的影响1.对耐磨性的影响2.对耐疲劳性的影响3.对抗腐蚀性的影响4.对配合性质稳定性的影响 ■24、对齿轮传动的使用要求1传递运动的准确性2传动的平稳性3载荷分布的均匀性4传动侧隙的合理性 ■25、圆柱齿轮的传动精度要求:1运动精度：是指传递运动的准确性。为了保证齿轮传动的运动精度，应限制齿轮一转中最大转角误差。 运动平稳性精度：要求齿轮运转平稳，没有冲击、振动和噪声。要限制一齿距角范围内转角误差的最大值2接触精度：要求齿轮在接触过程中，载荷分布要均匀，接触良好，以免引起应力集中，造成局部磨损，影响齿轮的使用寿命。? 齿侧间隙：在齿轮传动过程中，非接触面一定要有合理的间隙。一方面为了贮存润滑油，一方面为了补偿齿轮的制造和变形误差。 ■26、影响传动平稳性的误差及误差评定指标 ■误差来源:1机床传动链误差2滚刀安装误差3刀具制造误差或刃磨误差4机床分度蜗杆的制造误差和安装误差 ■28、配合：间隙配合，过度配合，过硬配合 ■29、已知某孔、轴配合的Ymax=－20μm，配合公差为30μm，则该配合为过度。 ■30、评定表面粗糙度时，评定长度通常取5个取样长度。 ■公差是指零件几何参数允许的变化量。 ■31、Ra叫轮廓参数平均偏差，选用Ra和Rz的参数值同为3.2μm时，对表面粗糙度Rz要求高。 ■32、表面粗糙度符号Ra叫做轮廓的算数平均值，Rz叫做轮廓最大高度，一般优先选用Ra。 ■33、标准是对重复性事物和概念所作的