仓储与配送管理讲稿.ppt

第二节 协同配送 一、协同配送（共同配送）的含义 由多个企业联合组织实施的配送活动 二、协同配送的优势 货主 运送业者 1、运费负担减轻 2、可以裁减人员 3、可以小批量进货配送 4、收货人员可以对不同品种货物统一验收 5、物流空间可以互相融通 6、可以缓解交通拥挤 7、防止环境污染 1、可以提高输送效率 2、可以降低物流成本 3、可以减少物流人员 4、可以减少不适当的竞争 5、可以减少重复的服务 6、可缓解交通拥挤 7、防止环境污染 返回 三、协同配送的类型 1、系统优化型的共同配送 生产企业 批发企业 零售企业 客户1 客户2 客户3 专业配 送公司 2、车辆利用型共同配送 ①车辆混载运送型共同配送 货主A 货主A 货主A 客户1 客户1 客户1 客户1 ②利用客户车辆共同配送 供货企业C 客户A 客户B C企业配送 C企业配送 订货 订货 客户A原材料采购车 ③往返车辆利用型的共同配送 配送企业C 客户D 用户A 供应商B F 市 A用户货物 D用户货物 3、接货场地共享型共同配送 货主A 货主A 货主A 共同接货场 客户B 客户B 客户B 4、配送中心、配送机械等设施共同利用型的共同配送 生产商A 生产商B 生产商C 配送企业A 配送企业B 配送企业C 客户B 客户B 客户B 客户B 配送中心 返回 四、协同配送的问题及解决办法 （一）日本协同配送发展的障碍 1、有可能泄露企业的商业机密 2、难于进行商品管理 3、担心出现纠纷，担心服务水平下降 4、担心协同物流设施费用及其管理成本增加 5、担心成本收益的分配出现问题 6、主管人员在经营管理方面存在困难 7、缺乏实现协同配送的领袖人物 8、为建立协同配送设施和改善环境而发生的投资不易合理分配 9、建立协同配送系统的专家不足 （二）如何消除这些障碍 从货主的角度，应注意以下问题： 1、由于大型零售业的流通变革非常激烈，在批发阶段，要求多品种一次性进货。为适应这种需求，无论如何必须开展协同配送 2、货主的竞争只在销售，而配送应当协同进行。实际开展时需要投入许多的人员、精力、资金和时间，这方面应有充分的精神准备 3、在公司内部，特别是要能够得到销售部门对协同配送的理解，应当想办法既能够开展协同配送，又不至于把顾客的名单和交易价格泄露出去 4、应当在同一地区，寻找既有配送实力，又无需竞争的公司即不同行业的公司联手开展协同配送 5、如与不同行业的公司开展协同配送，应注意选择如下对象： 1）配送地址的分布类似 2）商品特征类似 3）保管和搬运拣选类似 4）系统类似 5）服务水平类似 6）处理的配送量类似 6、实际操作时，要切实定好接收订货信息的时间，以及托盘、货单、代码等基础条件 7、开展协同配送时必须注意这些问题，为取得成功，需要有信心，并使之系统化 （三）如何开展协同配送 1、开展协同配送的程序 （1）研究物流协同化的可能性 （2）参加的单位统一意志 （3）确立物流协同化的主体 （4）系统设计 （5）办理有关手续（主要是行政手续） （6）筹措资金 （7）确认工作开始 （8）运营主体开始工作 （9）实施后的调查研究及工作改进 2、实施过程中要注意的问题 （1）不要泄露合作企业的商业机密 （2）协同配送组织要有好的领导人或协调人，就协同配送问题协调各方面的意见。最好由有经验的物流专家来担任协调人 （3）要保持较高的服务水平 （4）要有成本效益目标 （5）搞好商品管理 （6）搞好成本效益分配 （7）要阻止设施费用和管理成本的增长 （8）创造条件取得公司内部的理解和支持 返回 第三节 配送线路设计 二、最短路径设计 V1 V3 V2 V4 V5 V6 V7 5 2 2 7 7 4 6 2 1 3 6 V1—V2，V1—V3，取V1—V3 V1—V2，V1—V3—V4， V1—V3—V6，5、9、6，取V1—V2 V1—V2—V4， V1—V2—V5， V1—V3—V4， V1—V3—V6， 7、12、9、6，取V1—V3—V6 V1—V2—V5、 V1—V2—V4， V1—V3—V4，V1— V3—V6—V4 V1— V3—V6—V5， V1— V3—V6—V7 ，12、7、9、8、7、12 取V1—V2—V4、 V1— V3—V6—V5 与各标点号相邻的未标点号只有V7，V6—V7，V5—V7，取V5—V7 P310练习 思考题： P D C E A B 3 3 5 4 6 7 9 6 7 5 （2.5） （2） （2.5） （1） （1.5） 公司货车载重5T 节约里程： A→E=1 A→D=0 A→C=2 A→B=5 E→D=5 E→C=-1 E→B