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二级圆柱齿轮减速器设计方案第一章 机械设计课程设计任务书（两级齿轮减速器）传动系统参考方案（见图）带式输送机由电动机驱动。电动机1通过联轴器2将动力传入两级圆柱齿轮减速器3，再通过联轴器4将动力传至输送机卷筒5，带动输送带6工作。原始数据（将与组号对应的原始数据填入以下空格中）输送带有效拉力 F= 3500 N；输送带工作速度v= 0.85 m/s （允许误差±5%）；输送机滚筒直径d= 400 mm；减速器设计寿命为5年。工作条件两班制，常温下连续工作；空载起动，工作载荷平稳；三相交流电源，电压为380/220伏。第二章 设计计算说明书一.选择电机1.选择电动机的类型和结构型式根据工作条件，本设计方案中选用Y系列三相笼型异步电动机。2.选择电动机额定功率对于不变载荷下长期连续运行的机械，要求。为所选电动机额定功率，为根据工作要求所需的电动机功率。确定式中：F——运输带拉力，N；v——运输带线速度，m/s。确定式中：——带传动效率，—一对齿轮传动效率，—一对滚动轴承效率，——弹性联轴器效率，——卷筒效率，计算确定电动机转速式中：n——滚筒轴转速，r/min;D——滚筒直径，mm；v——运输带线速度，m/s。式中：——电动机可选转速范围；—一，转动装置总传动比的合理范围；—一带转动和耳机援助齿轮减速器的传动比合理范围。普通V带传动,；二级圆柱齿轮减速器， ； n——滚筒轴转速。 根据和从设计手册中选择电动机型号，有关性能参数及尺寸如下表电动机型号额定功率/kW满载转速/(r/min)堵转转矩最大转矩额定转矩额定转矩Y132M1-649602.02.0二.确定传动装置总传动比和各级传动比的分配确定总传动比式中：—一电动机满载转速， r/min。各级传动比分配 其中，，、分别为减速器高速级和低速级传动比。带传动比为避免大带轮半径过大导致与底座相碰，。各级齿轮传动比、为使两级齿轮传动中的大齿轮直径相近，浸油深度接近相等则 计算各轴转速、功率和转矩（运动和动力参数）按照转速从高到低将减速器三根轴依次定为Ⅰ轴、Ⅱ轴和Ⅲ轴。计算各轴转速Ⅰ轴转速：Ⅱ轴转速：Ⅲ轴转速：卷筒轴转速：计算各轴输出功率Ⅰ轴功率：Ⅱ轴功率：Ⅲ轴功率：卷筒轴功率：式中：、、、—一分别为电动机至轴Ⅰ、轴Ⅰ至轴Ⅱ、轴Ⅱ至轴Ⅲ、轴Ⅲ至轴Ⅳ的传动效率。，，，。计算各轴输入转矩电动机轴输出转矩Ⅰ轴转矩：Ⅱ轴转矩：Ⅲ轴转矩：卷筒轴转矩：四.各轴转速、功率和转矩（运动和动力参数）各轴转速Ⅰ轴转速r/minⅡ轴转速r/minⅢ轴转速r/min卷筒轴转速r/min38440.540.5各轴功率Ⅰ轴功率kWⅡ轴功率kWⅢ轴功率kW卷筒轴功率kW3.683.573.463.39各轴转矩电动机轴输出转矩Ⅰ轴转矩Ⅱ轴转矩Ⅲ轴转矩卷筒轴转矩五.带传动设计计算电动机与减速器之间采用普通的V带传动。1.确定计算功率计算功率是根据传递的功率P和带的工作条件而确定的式中：—一计算功率，kW；—一工作情况系数，查表得； P—一所需传递的额定功率，Kw 查表（机械设计P156 表8-8）得， 则 2.选择V带的类型小带轮转速 根据计算功率和小带轮转速，从图（机械设计 P157 图8-11）选取A型3.确定带轮的基准直径并验算带速v初选小带轮的基准直径根据V带的带型参考机械设计P155 表8-7和P157 表8-9确定小带轮的基准直径验算带速 v计算大带轮的基准直径考虑带传动的滑动率（）计算实际传动比并根据机械设计 P157 表8-9适当调整得，4.确定中心距a，并选择V带的基准长度根据初定中心距为计算相应的带长带的基准长度根据由机械设计 P145表8-2选取计算中心距a及其变动范围。传动的实际中心距近似为考虑带轮的制造误差、带长误差、带的弹性以及因带的松弛而产生的补充张紧的需要，中心距的变动范围如下5.验算小带轮上的包角通常小带轮上的包角小于大带轮上的包角，小带轮上的临界摩擦力小于大带轮上的临界摩擦力、因此，打滑通常发生在小带轮上。为了提高带传动的工作能力，应使6.确定带的根数z根据带型和小带轮转速 查机械设计 P151 表8-4 得根据带型、传动比和小带轮转速 查机械设计 P153 表8-5 得根据小带轮包角 查机械设计 P155 表8-6 得根据带长 查机械设计 P145表8-2 得计算得到 取z=5.7.确定带的初拉力由机械设计P149表8-3得，A带的单位长度质量q=0.105kg/m;单根V带的初拉力由下式确定：8.计算带传动的压轴力为了设计安装带轮的轴和轴承，需要计算带传动作用在轴上的压轴力9.主要设计结论选用A型普通V带5根，带的基准长度1430mm。带轮基准