弟一医院停车场系统方案.docVIP

第一医院停车场系统方案 医院停车问题一直困扰着医院停车场管理方，如何选择和使用医院停车收费管理系统以有效地解决停车问题也逐渐关乎医院的整体形象。为解决停车难题，方便病人看病，厦门第一医院最终选择了厦门大手停车场系统。 项目介绍 厦门大学附属第一医院（以下简称“第一医院”）是厦门一家集医疗、教学、科研、预防、康复为一体的闽西南规模最大的三甲综合医院，创办于1937年，现有员工2000多人，并拥有四所分院、两家护理院、九个社区医疗服务中心的医疗集群。 第一医院总部病床2000张，每年的急诊量都在400万人次以上，其中2012年全年急诊量为466.98万人次，平均每天都有12794名患者前来就诊，来往接送车辆众多。医院目前拥有4个停车场，共计935个车位，但仍然无法满足巨大车流量的需求，同时也引起了一系列的停车问题。 停车问题 在第一医院停车对车主来说是个大问题，几乎可以说是“进不去，出不来”，严重影响了前来就诊的病人看病。其问题主要表现为以下三个方面： 1 车流量巨大，传统管理模式无法应对 作为厦门市最大最专业的三甲综合医院之一，第一医院每天的寻诊量平均为12794人次，平均每天进出医院的车辆都在8000辆以上。面对如此庞大的车流量，医院仍然使用传统的人工管理和收费模式，效率极低。 2 出入口拥堵，车辆进出难 因为出入车流量巨大，停车场传统管理模式效率低，不少接送病患者的车辆排成了长龙，经常堵塞在医院的大门口，不仅影响就医环境，严重的还会阻碍救护车的出入，甚至影响周边过往车辆、行人的正常通行。同时，因为车辆堵塞还时常发生撞车纠纷事件，出入口处更是被堵得水泄不通，严重影响病人就诊。 3 车位无法有效利用，影响交通秩序 第一医院拥有2000多的员工，每天停放在停车场的内部车数量将近300辆，约占医院所有车位数的1/3，且一停就是一天，一方面明显减少了停车场车位的数量，另一方面无法达到车位的有效利用，从而导致大量车辆在医院周围聚集，它们有些停放在医院附近的非机动车道外，有的还占用了一部分机动车道，从而影响了周边交通秩序。 医院要求 第一医院停车场管理方欲通过引进停车场系统来解决停车问题，经过多家综合实力对比后，最终选择大手作为医院的停车场管理方案提供商，并提出了以下要求： 1 缓解出入口用拥堵现象，让接送病人的车辆快速进出 2 合理高效地运用有限车位，让病人车辆有车位停车 3 减少停车场管理成本和人员的投入 方案设计 通过实地考察，并根据医院停车场管理方的要求和实际需求状况，大手将整个医院停车场设计为4进5出的910C卡票结合停车收费管理系统，除120通道外，每个出入口均搭配车位信息屏（显示车库内剩余车位数）和图像对比功能板块。具体方案如：急诊新大楼地下停车场采用1进1出系统，并配置曲臂道闸，3号门岗出入口采用1进1出系统，东大门出入口使用同进同出系统，3号门岗和东大门均采用直臂防砸道闸，以上三个停车场均只供临时车辆使用，采用联网模式，所有车辆取票入场；120通道为独立车道，使用1出系统，利于救护车无阻碍出场；行政大楼为独立的地面停车场，不与其他停车场联网，主要用于行政人员泊车，使用1进1出系统，并配置使用中距离读卡器和直臂防砸道闸，行政人员读卡进出，其他临时车辆取票进场。 此外，考虑到本院职工（除行政人员外）车辆数量多，且一停就是一天的情况，大手建议医院联系了院外附近一停车场，让职工停放车辆，以缓解医院内部车位紧张的问题。 流程分析 所有车辆进场前，可以通过入口处的车位信息屏获悉每个停车场内的车位剩余数量，事先决定是否需要更换停车场停车。 临时车辆进入停车场时，触发入口处的地感，入口处的控制机便会自动吐出停车票，同时安装在道闸旁的摄像机就马上抓拍车辆图片，并将图片传输到管理软件并作储存。待车主将控制机吐出的停车场取走之后，道闸便会自动升起，车辆快速进场；车辆准备驶出停车场时，触压到出口处地感，摄像机立即再次抓拍车辆，并在电脑屏幕上自动弹出出入口两个抓拍照片，以供收费人员进行对比（前后车辆一致则予与放行），车主将停车票递给收费人员，缴完费用之后道闸自动升起，车辆出场。 内部车（行政人员车辆）进入行政大楼时，将月卡在控制机上读卡，道闸自动升起，车辆顺利进入，出场时同样读卡出场，方便快捷。 系统功能 1 采用取票形式，环保卫生，节约成本 停车场使用的PM910系统是一种卡票结合停车收费管理系统，内部车使用读卡进出场，临时车取票入场，这样的取票方式具有以下几个优势：①卫生安全。相比停车卡的反复使用，一次性停车票更加卫生安全，尤其适合医院这种存在病菌传染的区域，有效避免反复使用停车卡的病菌传播。②节约成本，轻松应对大流量。每卷纸票数量可达3000张，完全足以应对超市的大车流量，并且纸票数量大，可以降低更换频率，节约成本；而使用停车卡需要经常开箱