赭山坞里乘江船.PDFVIP

2017年2月6日 星期一 131313 萧山地理 责任编辑：徐益欣 校对：肖燕 赭山因山上的石质为赭色而得名；坞里则以三面环山，中间镶嵌一村一湖，故称坞里。南宋时这里建有亭台楼阁，有著名的赭山十景；它是南宋皇朝的后花园；而乘江船指的是在坞里外侧钱塘江边乘船至七 堡，叫乘江船。赭山历来是一个建制乡镇，自1992年撤扩并后几经变迁，如今成为空港新城·南阳街道的一部分。 赭山坞里位于萧山东片的西南端，对江就是杭州下沙、渚头角，赭山与杭州隔江相望。当时为了解决南沙地区老百姓到杭州、嘉兴、上海去出差经商办事而设码头。这码头确实是南沙地区与杭州相连的重要 交通枢纽之一，上世纪80年代在这里乘江船的人最多时日达千余人，特别是农村大批农副产品要进城贩运到杭州、上海等地去，都必须经过赭山坞里乘江船至七堡上岸，再辗转至上海等地。所以，赭山坞里的渡 船曾为萧山东片老百姓带来了极大的便利。 赭山坞里乘江船 ■文/高元法 有一种享受是乘江船 在那交通尚不发达的年代， 多次乘赭山坞里江船去杭州姑 进入船舱，坐在长长的木凳上， 帆布袋，嘴里叼着一支烟，不管 这时，船上的其他工作人员 外出能乘上这样的江船，好像也 妈家，如不乘这江船到杭州，就 快到开船时，呜……一声长笛， 他怎么说话，嘴上的这支香烟始 各就各位地忙碌着，船老大手中 是一种享受。励伯铨老人回忆 必须步行3个小时左右到坎山， 再一声长笛，看没有人来了，船 终不会掉下来。他右手拿着一 紧紧地握着方向盘，眼睛紧盯着 说，1943年，他六岁时就跟其父 坐汽车到萧山，萧山再乘车、换 老大一声吼，起锚！等工作人员 支笔，左手拿着一个船票夹，一 前进的航道，其中有一位工作人 亲乘江船，从七堡乘船到赭山。 乘车到姑妈家，这样实足要一天 把船慢慢撑开离岸后，发动机的 边收钱，一边撕着发票…… 员则站立在船头上，只见他手里 那是一只木帆船，船中乘着10 时间才可到杭州。所以说乘江 马达声就哒、哒、哒地响起…… 这时船舱里就很热闹，四面 拿着一根花竹竿，这竹杆中扎着 人左右。从七堡开船到赭山要4 船我感觉是乐在其中。但也惊 船舱里是一片叽叽喳喳的 八方不认识的乘客聚在一起，有 一圈圈的黑色棕丝，在不停地测 个小时左右，水深时，用划浆助 在其中，因我有恐高症，每次走 嘈杂声，这时，一个高个子进入 的在有声有色地讲“新闻”；有的 量着水位的高低。只见他不断 推前进，水浅时用撑杆撑着前 跳板总是惊慌得吓出一身冷 船舱，他叫高宝奎，大家都叫他 在交流着贩卖咸菜、萝卜干等蔬 地把竹杆抛向江中，而且是一杆 进。那时如果没有这个江船，江 汗。可有的人，特别是那些搞长 宝奎师傅。只见他不停地喊话： 菜的行情；还有的在探讨交流着 子到底，嘴上不停地喊话，上部 南农村的人要想到对江杭州等 途运销的人，还要在自行车两边 “静下来、静下来，买票了、买票 自留地上种什么作物最值钱。 二节、下部一节……意思是上部 地去做客办事是件非常困难的 挂着两坛咸菜或萝卜干上跳板， 了，大人票价2角9，小孩1角5， 一部分勤劳的沙地妇女，就见缝 是水位深的，下部是水位浅的， 事情。所以，那时能过江乘船总 却能轻松来回，让我十分佩服。 自行车每辆1角3！”宝奎师傅脸 插针地挑起花边，她们的眼睛总 不时地向船老大报告着水位深 感到是一种享受。 一般上船后，大家把自行车按秩 黑黑的，个子大约也有1米8高， 是盯着针线，一针一针又一针， 浅变化，船老大以此及时调整把 我在上世纪60年代中后期 序一辆接着一辆排放好。然后 微驼着背，胸前脖子上挂着一只 看她们心里是暖洋洋的。 舵方向。 有一种惊险叫“搞潮” 乘江船最惊险的是“搞潮” 船老大冯天根（2013年病故），他 潮节时的冲浪一样冲进潮