四爪单动卡盘上车偏心工件.docVIP

唐 山 市 技 工 学 校 参赛组别:B类 优秀教案评选活动参评教案 专业分类：车工 课程名称:车工技能训练 四爪单动卡盘上车偏心工件 1、检查课堂记录 2、检查学生偏心工件找正的掌握情况。 3、检查学生操作姿势，加工方法的掌握程度。 4、对个别同学进行现场指导。 结 束 指 导 对本堂实习课进行总结，包括实习情况和课堂纪律。 对本堂课发现的一些主要问题进行再次讲解，对实习不好的同学。 进行示范指导。 教 学 过 程 教 学 过 程 教 学 过 程 教 学 过 程 教 学 过 程 教 学 过 程 教 学 过 程 新课导入 在机械传动中，回转运动变为往复直线运动，或直线运动变为回转运动，一般都用偏心轴或曲轴来完成的。 讲授新课 课题四爪单动卡盘上车偏心工件四爪单动卡盘装夹车偏心工件偏心工件的定义外圆和外圆的轴线或内孔与外圆的轴线平行但不重合（彼此偏离一定距离）的工件，叫偏心工件。外圆与外圆偏心的工件叫偏心轴。内孔与外圆偏心的工件叫偏心套。两平行轴线间的距离叫偏心距。偏心轴、偏心套一般都在车床上加工。其加工原理基本相同，都是要采取适当的安装方法，将需要加工偏心圆部分的轴线校正到与车床主轴轴线重合的位置后再进行车削。 为了保证偏心零件的工件精度，在车削偏心工件时，要特别注意控制轴线的平行度和偏心距的精度。数量少、偏心距小、长度较短、不便于两顶尖装夹或形状比较复杂的偏心工件，可以用四爪单动卡盘装夹车削。装夹工件时，必须根据坯件上已划好的线校正工件，使偏心圆柱的轴线与车床主轴轴线重合，并校正工件外圆侧素线与车床主轴轴线是否平行。 调整卡盘卡爪的位置，使其中两爪呈对称位置，另两爪呈不对称位置，其偏离主轴中心距离大致等于工件的偏心距。各对卡爪之间张开的距离稍大于工件装夹部位的直径，使工件偏心圆柱的轴线基本处于卡盘中央，然后装夹上工件，如图7--9所示。 将划线盘置于中滑板(或床鞍)上适当位置，使划针尖端对准工件外圆上的侧素线(图7—10)，移动床鞍，检查侧素线是否水平，若不呈水平，可用木锤轻轻敲击进行校正。然后将卡盘(工件)转动90，用同样的方法检查和校正侧素线。将划针尖端对准工件端面上的偏心圆线，扳转卡盘，校正偏心圆，如图7—11所示。 重复2、3校正，直至使两条侧素线均呈水平(基准圆轴线与偏心圆轴线平行)，使偏心圆轴线与车床主轴轴线重合为止。 将四个卡爪成对均匀地拧紧一遍，并检查确认侧素线和偏心圆线 由于存在划线误差和校正误差，按划线校正偏心工件位置的方法仅适用于加工精度要求不高的偏心工件。 7—9用四爪单动卡盘 图7—10校正侧素线 图7一11校正偏心圆按划线初步校正工件。用百分表校正，使偏心圆轴线与车床主轴轴线重合，如图7—12所示。校正a点处用卡爪调整，校正b点处用轻敲。 移动床鞍，用百分表在a、b两点处交替测量，校正工件侧素线，使偏心工件两轴线平行，一般百分表在两端读数差值应控制在0.02以内(或根据零件精度要求)。 图7—12校正偏心距，将百分表测杆触头垂直接触偏心工件的基准轴外圆上，并使百分表压缩量为0.5～1mm左右，用手缓缓转动卡盘，使工件转过一周，百分表指示的最大值和最小值之差的一半部为偏心距，按此方法校正a、b两点处的偏心距，使a、b两点偏心距基本一致，并且均在图样允许误差范围内。如此综合考试，反复调整，直至校正为止。并将卡爪全夹紧，以防工件在车削时产生位移造成废品和不安全因素。粗车偏心圆柱面，留精车余量.5ｍｍ，保证偏心外圆长度。 （2）精车偏心圆柱面偏心距用分度值为0.02 的游标卡尺(或深度游标卡尺)检测两外圆间的最大距离和最小距离(图7—13)，其差值的一半即为偏心距，即：e=(ａ一) 图7—13 用游标卡尺检测 ② 用百分表检测，如图7—14所示，将百分表测量杆触头与工件