回转式空气热预器说明书.docVIP

? LAP13494/?3883回转式空气预?热器 说明书 ? ? ? ? 沁 北 电 ?厂 本预?热器根据美国C-E预?热器公司技术进行设计?和制造。 型号L?AP13494/38?83表示容克式空气预?热器，转子直径134?94毫米，蓄热元件高?度至上而下分别为30?0、800、800和?300毫米，冷段30?0毫米蓄热元件为低合?金耐腐蚀传热元件，其?余热段蓄热元件为碳钢?，每台预热器金属重量?约653吨，其中转子?重量约492吨（约占?总重75%）。本空气?预热器是三分仓形式。? 一 原理 LAP?13494/3883?这种三分仓容克式空气?预热器是一种以逆流方?式运行的再生式热交换?器。加工成特殊波纹的?金属蓄热元件被紧密地?放置在转子扇形仓格内?，转子以0.99转/?分的转速旋转，其左右?两半部分分别为烟气和?空气通道。空气侧又分?为一次风道和二次风道?，当烟气流经转子时，?烟气将热量释放给蓄热?元件，烟气温度降低;?当蓄热元件转道空气侧?时，又将热量释放给空?气，空气温度升高。如?此周而复始地循环，实?现空气和烟气热交换。?它不但是电站锅炉的主?要部件，而且也是化工?、冶金过程中理想的节?约能源、提高效率的热?交换器。 转子由置于?下梁中心的推力轴承及?置于上梁中心的导向轴?承支撑，并处在九边形?的壳体中，上梁、下梁?分别与壳体相连，壳体?则坐落在钢架上。电动?机安装在下梁的下部，?通过与转子接长轴连接?，带动转子旋转。为防?止空气向烟气侧泄漏，?在转子上、下端半径方?向，外侧轴线方向，以?及圆周方向分别设有径?向、轴向及旁路密封装?置，采用双密封结构以?降低漏风率。此外，预?热器上还配有火灾检测?消防和清洗系统，吹灰?装置、润滑及控制等设?备（见图1及图2）。? 二 主要部件 转子? 本空气预热器转子采?用模数仓格结构，每个?仓格为15度，为布置?双密封结构，每个仓格?又分隔为两（见图4）?，全部蓄热元件分装在?24个模数仓格内，每?个模数仓格利用一个定?位销和一个固定销与中?心筒相连接。由于采用?这种结构，大大减少了?工地的安装工作量，并?减少转子内焊接应力和?热应力。中心筒上、下?两端分别用M12和M?42和金螺栓连接上轴?和下轴，接长轴通过M?42合金螺栓与下轴相?连，整体形成预热器的?旋转主轴。相邻的模数?仓格之间用螺栓互相连?接。热段蓄热元件由模?数仓格顶部装入。冷段?蓄热元件由模数仓格外?周上所开设的门孔装入?。本厂提供专为更换冷?段蓄热元件用的拉钩，?以备检修时使用。转子?上下段最大直径处所设?的弧形T型钢为旁路密?封零件，上端最大直径?处的转子法兰平面，须?利用预热器本身旋转和?我公司提供的刀架来加?工，作为热态下测量转?子热变形的基准面。 ?蓄热元件 热段蓄热元?件压制成特殊波形的碳?钢板构成，按模数仓格?内各小仓格的形状和尺?寸，制成各种规格的组?件。每一组件都是由一?块垂直大波纹和扰动斜?波的定位板，与另一块?具有同样斜波的波纹板?一块接一块地交替层叠?捆扎而成。钢板厚0.?6毫米。 冷段采用低?合金耐腐蚀钢蓄热元件?，也按仓格形状制成各?种规格的组件，每一组?件都是由一块垂直大波?纹的定位板与另一块平?板交替层叠捆扎而成。?（见图3） 所有热段?和冷段蓄热元件均采用?扁钢、角铁焊接包扎，?结构牢固，并可颠倒放?置。如果冷段蓄热元件?下缘遭受腐蚀，检修时?取出，清理后颠倒再重?新放入转子内使用，直?至深度腐蚀。当蓄热元?件严重腐蚀并显著影响?排烟温度或运行安全（?如经常有被腐蚀的残片?脱落）时，须将冷段蓄?热元件更换。 壳体 ?预热器壳体呈九边形，?有三块主壳体板、二块?副壳体板和四块侧壳体?板组成。 主壳体板1?、2与下梁及上梁连接?，通过主壳体板上的四?个立柱，将预热器绝大?部分重量传递给锅炉钢?架，主壳体板内侧设有?圆弧形的轴向密封装置?，外侧有若干个调节点?，可对轴向密封装置的?位置进行调整。 副壳?体板沿宽度方向分成三?段，中间段可以拆去，?是安装时吊入模数仓格?的大门。为保证吊入模?数仓格时副壳体板的稳?定性，我厂同时提供（?34YR221-7-?0）副壳体安装架，作?为安装时临时拉撑梁，?安装完毕予以拆除。副?壳体板上也有四个立柱?，可传递小部分重量至?锅炉钢架。 侧壳体板?在45度和25度方位?，每台预热器有4块，?其中一块设有安装驱动?装置的基座框架，靠炉?后设有一块更换冷段蓄?热元件的检修门。每一?块侧壳体板上都设有5?08*508的人孔，?以便进入预热器对轴向?密封装置调整和维修。? 主壳体板1、2和副?壳体板的立柱下面设有?膨胀支座，以适应预热?器壳