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2011年度船舶业行薪酬调研统计报告——船舶英才网
2011年度船舶行业?薪酬调研统计报告-船?舶英才网 为履行一览?英才网加速中国职业化?进程的使命,同时让读?者能够全面把握一年来?国民经济各行业人力资?源的发展状况,一览英?才网发起了2011年?年度薪酬调查活动,此?次活动历时4个月圆满?结束,据一览英才网H?R研究院统计结果显示?,调研样本中涉及到的?行业包括电力电气(1?0.8%)、石油化工?(8.4%)土木建筑?(14.5%)、环保?水务(7.2%)、卫?生医疗(8.7%)、?金融银行(9.3%)?、机船舶械(16.8?%)、采矿冶炼(9.?5%)、电子通讯(1?1.8%)等共计9个?大行业,参与调查的对?象所在地包含了北京、?上海、广东、深圳、江?苏、浙江等几个人口密?集地区,同时囊括了人?事主管、造价工程师、?机械工程师、环保工程?师等不同层次、不同行?业共计382个职位。? 参与我们调查活动的?人才数量达到了261?456人,有效问卷结?果数量为235848?份,其中,船舶行业的?问卷经过对调研结果的?整理分析后,我们得出?以下结果: 1 男女?比例: 船?舶行业参与我们调查活?动的人才大部分都是男?性,参与我们活动的女?性所属职位较多属于职?能类别,如人力资源、?行政管理、财务管理等?。 2 学历分?布情况: 从学?历分析中得知,7%的?人才学历在专科以下,?学历比较集中的层次为?专科和本科,占总数的?79%,硕士、博士学?历及博士后的人数相对?比较少。 3 工?作年限情况: ? 参与调查的人才工?作年限主要集中在三年?以下,占总数的30%?,而三至五年的人员占?16%,五至八年的人?员占有23%,十年以?上的人员不到17%,?总体来看符合金字塔模?型。 4 公司性?质比例: 在?我们的调查中超过一半?的人才工作的企业性质?是民营,其次是国企,?最少的是外资独商(欧?美),不足5% ?5 2011年的月薪?概况: 结果显示月薪?主要集中在2000-?5000元这个区域,?占总数的46%,而5?000-8000元这?个区域的人数有28%?,万元以上只有8.2?1%。 6 对目?前的月薪的态度: ? 对于目前的月薪?来说,很少有人会表达?出满意的言辞,数据显?示,58%以上的人对?自己的月薪状况不满意?,对目前薪酬状况持非?常满意态度的人数只占?2.38%。 7?享有的其他收入或福利?情况: 除了?固定薪酬外,其他收入?或福利包括加班费(1?0.96%)、年终奖?(15.85%)交通?补助(6.59%)、?膳食补助(8.68%?)、通讯补助(8.8?4%)以及节日慰问金?(8.71%),最少?的福利待遇是公司股份?期权(0.82%)。? 8 每月的平均?加班费情况: 加班费?一直都是很受争议的话?题,有些公司支付的加?班费用是正常工作期间?的1.5倍,甚至是2?倍、3倍,而有些企业?却将加班费用算在日常?的薪酬里。在我们的数?据中显示,加班费用在?0-200元区间的占?61%左右,这说明大?部分受调人员的加班费?用很低甚至是没有。但?是仍然有少数人的加班?费用在1000元以上?。 9 2010?年的月薪情况: 上一?年的月薪数据统计结果?显示,2000-50?00元区间的人数占1?5%,月薪万元以上的?只占4.61%。 ? 10 期望月薪情况?: 与目前的月薪相比?,期望月薪往往会更高?一些,期望区间在30?00-6000元地占?40%,6000-9?000元区间的占19?%,超过22%的人期?望月薪在1万元以上。? 11 同行业、?相同岗位的月薪情况:? 同职位比较?下,其他人员的薪酬数?据统计结果显示如下,?2000-5000元?区间的占39%,50?00-8000元区间?的占30%,万元以上?的占13.45%。这?说明大部分人对现状不?满,认为自己身处在业?内相同岗位薪酬的低分?位区内,更加体现了大?多数人对加薪的渴望。? 12 预计新的?一年月薪增加情况: ? 根据以往的加薪?情况,参与调查的人员?认为自己的月薪在新的?一年里增加情况统计显?示,不会增加的占19?.68%,100-5?00的占50%,增加?800元以上的人数占?16.33%。 ?13 吸引人的跳槽月?薪情况: 大?多数人会选择薪酬更高?的职位,就目前月薪而?言,6000-700?0元区间就有跳槽意向?的人数达到了42%,?而9000-1000?0元区间的人数最少,?只占5%,一万元以上?的占24%。 一?览英才网HR发展研究?院表示,每一年的节前?离职和节后跳槽都是高?峰期,各企业用工荒也?大多集中在春节这一段?时期,企业想要留住人?,不能够只靠微薄的感?染力和亲和力,更需要
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