转向控制阀的作用.pptVIP

转向控制阀的作用 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 建议学时：0.5学时 * 任务描述 本次任务要求学生掌握转阀式转向控制阀的作用。 转向控制阀 * 学习目标 通过本任务学习，应能： 了解转向控制阀的作用和类型； 了解转阀式转向控制阀的组成和动力传递路线； 掌握转阀式转向控制阀的工作原理； * 一、转向控制阀的作用： 是根据驾驶员的转向意图控制油流方向，将油泵输出的工作油液引入到转向助力缸的相应腔室中，由助力缸活塞产生的推力使车轮转向. 它装于转向器主动齿轮轴靠上的位置。 二、转向控制阀的类型： 1.滑阀式转向控制阀： 阀体沿轴向移动来控制油液流量的转向控制阀，称为滑阀式转向控制阀，简称滑阀。常见于货车。见图1 。 任务实施 * 。 任务实施 图1 * 2.转阀式转向控制阀 ： 阀体绕其圆心转动来控制油液流量的转向控制阀，称为转阀式转向控制阀，简称转阀。常见于轿车。 (1)组成：阀套、 阀芯、 扭杆、 阀壳、 销 图2 (2)动力传递路线：转向盘→转向轴→阀芯 →销（上部）→扭杆→销（下部） →阀套和小齿轮 任务实施 * (3)工作原理见一期动画 ?汽车直线行驶时：汽车直线行驶时，阀芯处于阀体对中位置，压力油同时通左、右两腔，并且与油箱相通，左右动力缸油压相等，汽车保持直线行驶。 任务实施 * ?汽车左转弯时： 汽车左转向时，阀芯与阀套的相对位置发生改变，液压油流入动力缸右腔，另一腔通油箱，产生压差，促进汽车左转。 ?汽车右转弯时： 汽车右转向时，阀芯与阀套的相对位置发生改变，液压油流入动力缸左腔，另一腔通油箱，产生压差，促进汽车右转。 任务实施 * 学习小结 1.转向控制阀的作用： 是根据驾驶员的转向意图控制油流方向，将油泵输出的工作油液引入到转向助力缸的相应腔室中，由助力缸活塞产生的推力使车轮转向.它装于转向器主动齿轮轴靠上的位置。 2.类型： （1）滑阀式转向控制阀： 阀体沿轴向移动来控制油液流量的转向控制阀，称为滑阀式转向控制阀，简称滑阀。常见于货车。 （2）转阀式转向控制阀 ： 阀体绕其圆心转动来控制油液流量的转向控制阀，称为转阀式转向控制阀，简称转阀。常见于轿车。 * 学习小结 ?组成：阀套、 阀芯、 扭杆、 阀壳、 销 ?动力传递路线：转向盘→转向轴→阀芯 →销（上部）→扭杆→销（下部） →阀套和小齿轮 ?工作原理 汽车直线行驶时：汽车直线行驶时，阀芯处于阀体对中位置，压力油同时通左、右两腔，并且与油箱相通，左右动力缸油压相等，汽车保持直线行驶。 汽车左转弯时：汽车左转向时，阀芯与阀套的相对位置发生改变，液压油流入动力缸右腔，另一腔通油箱，产生压差，促进汽车左转。 汽车右转弯时：汽车右转向时，阀芯与阀套的相对位置发生改变，液压油流入动力缸左腔，另一腔通油箱，产生压差，促进汽车右转。 一、判断题 1．滑阀是直接由转向传动轴驱动的。（ ） 2?普通液压动力转向系通过转向控制阀控制高压油流向转向动力缸的左腔或右腔。（ ） * 课堂练习 一、判断题 1．滑阀是直接由转向传动轴驱动的。（ ） 答案 √。 2?普通液压动力转向系通过转向控制阀控制高压油流向转向动力缸的左腔或右腔。（ ） 答案 √。 * 课堂练习 1、悬架是汽车行驶系统的组成部分，悬架是车架（或车身）与车桥之间一切传力连接装置的统称。悬架主要由弹性元件、减振器、导向机构及横向稳定器等组成。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 ②非独立悬架：当一侧车轮因道路不平发生跳动时，必然引起另一侧车轮在汽车横向平面内发生摆动。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 1、悬架是汽车行驶系统的组成部分，悬架是车架（或车身）与车桥之间一切传力连接装置的统称。悬架主要由弹性元件、减振器、导向机构及横向稳定器等组成。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与