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绪论、贸易术语
* 参考杨良宜著的《国际货物买卖》第一章:序言 及第十章:其他§1CIF与FOB主要分别总结. Case Study 新疆某公司和日本客商洽谈一项出口合同,计划货物由乌鲁木齐运往横滨,我方不愿承担从乌鲁木齐至出口港天津新港的货物风险,日本客商坚持由自己办理运输,则采用何种贸易术语使双方都满意? (五)CPT(P25) CARRIAGE PAID TO(? ? ? named place of destination)——运费付至( ? ? ? 指定目的地) 指卖方支付货物运至指定目的地的运费。在货物被交由(第一)承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,即从卖方转移至买方,买方负责由于货物交给承运人后发生的事件引起的额外费用;卖方负责办理出口清关手续,并支付有关费用和税捐。 CPT=FCA+F(运费) 使用CPT术语应注意的事项(P26) 1 风险划分的界限问题 卖方承担货物交给承运人控制之前的风险,在多式联运下,卖方承担的风险自货物交给第一承运人控制时即转移给买方。 2 责任和费用的划分问题 采用CPT术语时,由卖方指定承运人,自费订立运输合同,并支付正常运费。正常运费外的其他有关费用,一般由买方承担。 卖方将货物交给承运人之后,应向买方发出货物已交付的通知,以便于买方在目的地办理货物保险和受领货物。 CPT和CFR比较 相同:基本原则相同 风险在交货地转移 卖方订立运输合同,交付运费 同属装运合同 不同 适用的运输方式可能不同 风险划分不同:CFR以货交船上为界;CPT以货交承运人为界 (六)CIP(P26) CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO(? ? ? named place of destination) ——运费、保险费付至( ? ? ? 指定目的地) 指卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外,还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险,订立保险合同,并支付保险费。 CIP=CPT+I(保险费) CIP注意事项 风险和保险: 货物从交货地点运往目的地的运输途中的风险由买方承担,但货运保险由卖方负责办理并支付保险费,所以,卖方的投保仍属于代办性质。卖方应按双方约定险别、保险额投保;若无约定,卖方按最低责任险投保,最低保险金额为合同价款加成10%,并以合同货币投保。 CIF和CIP比较 相同: 价格构成的原则相同(含运费和保险费) 同属装运合同 风险在装运地转移 不同: 运输方式不同 CIF :适用于水上运输 CIP:各种运输方式 交货地点不同 CIF :装运港 CIP:根据运输方式的不用由双方约定 风险转移点不同 CIF :装运港货交船上为界 CIP:在承运人控制货物时转移 办理的保险不同 CIF :水上运输保险 CIP:不仅是水上运输险,还包括其他各种运输险,如航空运输险、陆上运输险等 常用贸易术语关系图 适用于海洋或内河运输 FOB +F CFR +I CIF FCA 适用于任何运输方式包括多式联运 +F CPT +I CIP 对应 装运港货交船上 货交第一承运人 两组术语比较(FOB,CFR,CIF与FCA,CPT,CIP)(P27) 相同点 (1)都是象征性交货,相应的买卖合同为装运合同。 (2)由出口方负责可能发生的出口报关,进口方负责可能发生的进口报关。 (3)买卖双方所承担的运输、保险责任互相对应。 两组术语比较 不同点 FOB、CFR、CIF FCA、CPT、CIP 运输方式 海运和内河运输 海运和内河运输、陆运、空运、多式运输 交货和风险转移的地点 货交船上 根据运输方式和不同约定而定 装卸费用负担 通过术语变形来明确费用负担 由承运人负责装卸,在运费中已包含 运输单据 已装船清洁提单 可转让提单、海运单、内河运单、铁路运单、公路运单、航空运单、多式运输单据 (七) EXW工厂交货术语 Ex Work(…named place):卖方在其所在处所(工厂、工场、仓库等)将货物提供给买方时,即履行了交货义务,除非另有约定,卖方不负责将货物装上买方备妥的车辆,也不负责出口清关,买方要负担自卖方所在处所提取货物后至目的地的一切费用和风险,这是卖方责任最小的一种术语。若买方无法办理出口手续,应用FCA。 思考题? EXW 客户付定金可以交货吗? EXW就是工厂交货的方式,通常是先收取定金,货物做好了以后收取全款,就可以安排出货,客户会派车到你工厂拉货的,相当于一手交钱一手交货。 exw的货代是客户的指定货代面向的是你的客户,毕竟不是你的货代,所以能否拿到提单不敢保证。没有提单在手,那最好就要那到全部的货款再发货安全。 这是所有外贸方式中风
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