- 1、本文档共8页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
复杂控制系统原理及投运方法
一. 汽包(03-D001)三冲量控制系统
1. 概述
汽包液位控制的根本任务是控制给水流量,适应其蒸发量的变化,保
证汽包液位在正常范围内。原设计未对液位测量进行补偿,在设计工况下
才能反映真实液位,不能满足生产要求。现引入汽包压力信号对液位测量
进行全范围动态补偿 (即密度补偿), 并消除蒸汽对液位产生的浮力影响,
使其液位的测量在不同工况下都能反映液位的真实值。
2. 控制原理
该系统设计为单/三冲量控制方案,可在不同的工况条件下选用单或三冲量控制,以满足工艺的需要.
2.1 单冲量控制
是以汽包液位为参数的简单控制系统,一般情况下只能在系统的开, 停
车过程中使用, 由于没有引入蒸汽量(反馈信号)进行校正,可能出现假液位.
2.2 三冲量控制
所谓 三冲量 控制系统,是指含有汽包液位, 蒸汽流量和给水流量三
参数的控制系统。在这个系统中,液位为主参数,给水流量为副参数, 而蒸
汽流量是重要的干扰因素, 把它引入系统就是为了把这种干扰克服在影响
液位之前。因而蒸汽流量在系统中是个前馈信号,实质上该系统是一个前
馈加串级的复合控制系统(如图1-1所示)。
当液位变化时.如PV(LC-03001A)?则MV(LC-03001A)??OUT(FY-03
001B)??SEP(FC-82003)??MV(FC-82003)??FV-82003开度??
PV(FC-82003)??PV(LC-03001A)?.
当蒸汽流量发生变化时,如PV(FR-03010)??OUT(FY-03010B)??
SET(FC-82003)??MV(FC-82003)??PV(FC-82003)?.
当给水流量发生变化时,如PV(FC-82003)??MV(FC-82003)??
FV-82003开度 ??PV(FC-82003)?
3.系统投运
3.1 单冲量的投用
3.1.1LC -03001B在MAN状态.HM-82002在AUT状态.HS-82003(面板操作块)
在LEVEL位置(单冲量)。
3.1.2手动调节LC-03001B(MN),使液位趋于稳定.
3.1.3待系统稳定后, 且 LC-03001B, PV=SV. 将LC-03001B从MAN切换至AUT, 系统投运完毕。
3.2 三冲量投运
3.2.1在蒸汽系统较为稳定的条件下,确认FC-82003, LC-03001A在MAN状态. HM-82003在AUT.且SW=1, (单冲量位置)。
3.2.2将HS-82003 (面板操作块)从LEVEL (单冲量)切换为FLOW (三冲量),
(由于FC-82003与LC-03001BMV自动跟综, 切换时无需平衡)。由FC-82003
手动控制。
3.2.3待系统稳定后,FC-82003由MAN切换为AUT(且SV-PV)。再手动调节
LC-03001A(MV)输出值。使其 (FY-03001B)CPV=SV(FC-82003) 可将FC-
82003控制状态从AUT—CAS。
3.2.4将LC-03001A控制状态从MAN—AUT,至此,三冲量控制系统投运完毕。
3.3 三冲量控制的切除.
3.3.1确认LCC-03001B的控制方式为手动状态;
3.3.2将HM-82003面板由 (FLOW) 三冲量切换至 (LEVEL)单参数状态,(LC-03001BMV自动跟踪FC-82003MV值,无须平衡);
3.3.3由LC-03001B手动或自动控制汽包液位。
说明: 在系统的投运前,仪表人员已将调节器的PID参数预先设定好,
因为PID参数对控制质量有很大影响,在投运中若控制质量不好,应通知仪
表人员对参数进行设定,满足系统的控制要求。
二. 高、中压蒸汽控制系统
高中压蒸汽在大型化肥厂装置中占有极为重要的地位, 即作为主动力
源,又作为工艺生产不可少的原料之一. 因此,蒸汽系统的调节控制就非常
重要。
1. 控制原理
1.1高压蒸汽系统压力控制
在正常情况下,HP蒸汽压力(负荷)由G/T WHB(PC-95007)控制,如果HP
蒸汽压力超过PC95-005的设定值(11.18MPa), 将通过调节PV-95005阀减压
到中压蒸 汽管网,使其高压蒸汽维持在设定值上。
在07-MT01跳车情况下,将根据FI-95005检测的流量计算出相应阀位
信号被保持,并经高选器FY-95005B及PY-95005A, 使其PV-95005迅速打开
相应的计算开度 (该阀从0-100%的响应时间为2钞). 可根据需要调节 HC-
9500
文档评论(0)