《自动控制原理》课程工程实例法教学改革.docVIP

《自动控制原理》课程工程实例法教学改革 　　摘要：提出以一个实际控制工程实例为主线，贯穿《自动控制原理》课程教学全过程，以自动控制基本理论讲解和MATLAB软件为两翼教学基本内容。为培养飞行学员具备理工学习习惯，树立工程思维模式，培养具有创新精神、高素质的实战型应用人才，做积极的探索和有益的尝试。 　　关键词：自动控制原理;工程实例;教学改革 　　中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）36-0101-03 　　 一、课程特点与教学改革思路 　　《自动控制原理》课程2015年以来成为我校全体飞行员必修的一门专业基础平台课程。这样，授课对象由地面工程学员变为空中飞行学员，授课学时由50学时缩减为30学时，可以说对课程标准的要求越来越高了。但是，作为我校飞行员各专业基础的《自动控制原理》课程不论从教学方法还是教学内容和手段上都沿用了几十年前的方式。在教学方法上，存在上课方式老套、呆板，课堂气氛沉闷，学员上课积极性不高等问题，急需根据教学对象和课程学时的变化，转变传统教学方式和方法，提高学员学习《自动控制原理》课程的兴趣和重视程度，意识到课程学习的重要性和意义。 　　磁盘自动读取控制系统是自动控制专业的一个重要的应用实例。为此，笔者在教学授课过程中，探索通过磁盘驱动器读取控制系统的循序渐进设计实例，在每一章都根据该实例介绍相关自动控制的基本概念和原理，逐步对此实例进行深入分析。通过一个工程实例贯穿课程教学始终，一气呵成，具有连贯性，变抽象为具体，便于学员理解和分析自动控制的基本概念和基本理论。 　　二、工程实例法授课改革的主要内容 　　磁盘驱动器系统的具体工程实例，涉及知识面较广，既是非常重要的实际控制系统设计问题，又是有益的学习辅助示例。针对循序渐进性设计实例――磁盘驱动器读取系统，结合具体实例介绍自动控制的一些基本概念和理论。 　　第一章首先确定设计步骤：（1）确定控制目标;（2）确定控制变量;（3）确定初步的设计要求;（4）确定系统初步配置步骤。磁盘可以方便有效地存储信息。磁盘设计主要关注于数据容量和读取速度。磁盘驱动器读取位置的设计目标是准确定位磁头，以便正确读取磁盘磁道上的信息。需要实施精确控制的变量是磁头的位置。磁盘的旋转速度在1800～7200转/分，磁头在磁盘上方不到100nm的地方“飞行”，位置精度指标初步定为1μm。进一步要求有：磁头由磁道a移动到磁道b的时间小于50ms。在确定了磁盘驱动器系统的基本设计目标之后，针对这个系统，首先要确定受控对象、传感器和控制器，然后建立受控对象和传感器的数学模型。结合这个实例，讲解自动控制的一些基本概念：被控量、给定值、控制装置、被控对象、闭环反馈控制等。 　　第二章假设磁盘驱动器读取系统用永磁直流电机来驱动磁头臂转动。结合本章介绍数学模型的概念。什么是数学模型，如何建立一个系统的数学模型，数学模型的类型，结构图等效变换的法则，等等。磁头安装在一个与磁头臂相连的簧片上，由弹性金属制成的簧片能够保证磁头以小于100nm的间隙悬浮于磁盘之上。磁头读取磁盘上各点的磁通量，并将信号提供给放大器。在读取磁盘上预存的索引磁道时，磁头将生成偏差信号。再假定磁头足够精确，传感器环节的传递函数为H（s）=1。同时，用电枢控制式直流电机模型作为永磁直流电机的模型，并令Kb=0，这是一种近似模型，但是已经具有了足够的精确度。此外，还假定簧片是完全刚性的，不会出现明显的弯曲。系统中，手臂与磁头的转动惯量J=1N.m.s2/rad;摩擦系数b= 　　20N.m.s/rad;放大器系数Ka=10-1000;电枢电阻R=1Ω;电机系数Km=5N.m/A;电枢电感L=1mH。电机和力臂传递函数G（s）=，放大器传递函数为Ka，反馈通道传递函数为H（s）=1，代入参数可以得到G（s）的二阶近似模型：G（s）=。按照结构图等效变换法则，代入G（s）可以得到：=。当Ka=40时，Y（s）=R（s），于是当R（s）=0.1/s（rad）时，利用MATLAB仿真可得系统的阶跃响应曲线。 　　第三章结合本控制系统主要介绍时域分析法的基本内容。时域性能指标、典型一阶、二阶系统分析方法、稳定性分析、稳态误差的计算等。讨论图1给出的磁头控制系统，延续控制系统的设计流程。首先确定系统预期的性能指标设计要求，然后调整放大器增益Ka，尽可能使系统具有优良的性能。控制目标是：使系统对阶跃输入信号r（t）的响应速度尽可能地快，同时：（1）限制阶跃响应的超调量和固有振荡;（2）降低干扰对磁头输出位置的影响。这里只考虑电机和机械臂的二阶模型，忽略线圈感应的影响。磁头控制系统结构如图1所示。 　　当干扰信号T（s）=0时，系统输出为Y（s）=R（s），于是有ω=5