浅析沥青公路路面常见病害及施工质量管理.docVIP

浅析沥青公路路面常见病害及施工质量管理 　　【摘要】随着我国交通事业的快速发展，车辆数量的巨增以及货车超荷载现象的出现，这样就会导致公路路面产生严重的损坏。由于沥青混凝土路面具有良好的耐久性和平整度，并且具有行车平稳舒适、噪音低以及易于维护等优点，这样以来延长了公路的使用寿命，提高了行车的舒适性和稳定性，在公路建设中得到了广泛的应用。但是，沥青公路路面还存在较多的病害，且其成因也较为复杂，公路建设所处的环境、地点、气候条件以及行车荷载等不同，所产生的病害情况也各不相同。因此，本文将对沥青公路路面常见的病害及施工质量管理进行分析和探讨，以此为同类工程提供参考依据。 　　【关键词】沥青；公路路面；病害；质量；管理 　　一、沥青公路路面常见的病害及成因 　　1、裂缝 　　（1）纵向裂缝 　　对于纵向裂缝来说，就是沿沥青公路路面纵向的开裂，与行车的方向基本上保持平行，而裂缝的长宽不等。纵向裂缝所产生的原因有：在进行混合料摊铺时，纵向施工搭接不够好；纵向沟槽回填土的压实质量较低，就会造成沉陷；冷接缝结合不够紧密以及地基局部产生不均匀的沉降等。 　　（2）横向裂缝 　　所谓的横向裂缝，就是与路面中线相近类似于垂直的裂缝，而这种裂缝刚开始大多产生于路面两侧的硬路肩，然后发展成贯通于全路幅。横向裂缝所产生的原因：沥青材料的收缩、沥青及混凝土沉降的差异性以及温缩现象。 　　（3）网状裂缝 　　网状裂缝就是相互交错的疲劳裂缝，形成一系列多边形小块，以此组成网状的开裂形式。网状裂缝起初是沿轮迹带所产生单条以及多条平行的纵缝，然后在纵缝间产生横向和斜向连接缝，从而形成网状裂缝。网状裂缝所形成的主要原因：沥青路面整体强度不足；沥青路面的老化以及车辆严重的超载现象，导致沥青里面的疲劳破坏。 　　2、车辙 　　车辙就是沿行车轮迹所产生的纵向带状凹槽，具有一定的深度（深度1.5cm）。在行车荷载重复的作用下，沥青路面就会产生永久性的变形，以此积累形成带状凹槽。车辙所产生的原因有：车辆严重超载以及设计的不合理；沥青路面结构和沥青混凝土本身的内在因素；气候、交通量等的外界因素。比如：沥青公路路面磨损较为严重；雨水侵入沥青混凝土内部；基层含不定夹层，导致沥青路面产生横向推挤现象，以此形成波形车辙。 　　3、松散 　　沥青路面的松散，就是集料颗粒与裹覆沥青之间丧失粘结力，导致集料颗粒的脱落。导致路面松散的主要原因：对现场施工质量控制的不严格。比如：对原材料检验不严格，集料中所含的泥量以及粉尘存在超标现象，这些都会导致集料颗粒产生脱落现象，这样以来沥青路面局部就会出现松散现象。同时，施工现场所产生的离析现象，沥青面层密实度较差，就会大大地导致粘聚力的下降，这样以来集料易于从混合料中脱落，以此局部产生松散现象。另外，由于沥青混合料的施工温度过高，就会造成沥青出现老化现象，以此大大降低混合料之间的粘结力。 　　二、沥青公路路面施工前期的管理 　　1、施工人员的管理 　　施工人员素质的高低对施工质量具有直接的影响，将施工人员进行合理的配置，可以提高施工的质量。比如：在施工关键环节上，配置几名技术较高以及责任心较强的施工人员。另外，施工人员必须经过培训后取得上岗资格以及有经验的人员，方可进行施工操作和管理，并且要有明确、严格的岗位责任制。由于沥青公路路面施工中的各工序联系较为紧密，并且是连续作业的，因此施工人员必须实行双班制进行配置。 　　2、原材料的管理 　　由于原材料质量的好坏对沥青路面施工质量具有直接的影响，必须对工程质量进行严格的把关，这就需要先从材料入手。由于材料数量对施工工期以及路面铺筑的质量具有直接的影响，必须重视材料的管理工作。当选择好施工材料后，必须将其送到具有资质的检测机构以及业主指定的检测机构进行检验，只有确保合格后方可进场使用。另外，必须对材料进行随机的抽查，以此确保进场的材料能够满足施工质量技术的要求。集料的检验应从加工、结构两个方面狠抓和落实。同时，粗集料颗粒的尺寸、形状、松软质以及粘附性指标必须符合施工的标准要求；将石料软弱颗粒、白云石以及长石的含量控制在施工规定的范围内；严格控制细集料的砂含量和粘附性等指标；集料进场后，应进行防雨、防晒棚的搭建。 　　3、施工机械的管理 　　良好、先进的机械设备不仅可以确保施工的质量，提高施工效率，还可以加快施工的进度以及减少劳动力。对于施工机械的管理来说，就是确保各种路面施工机械处于良好的状态，充分发挥机械的作用。施工机械的选择不仅要对其技术性能、工作效率以及工作质量进行考虑，还要对其能源的消耗、安全、灵活以及维修的难易程度进行考虑，并且还应对机械数量的配置加以考虑，做好重要机械设备的准备工作。 　　三、沥青公路路面施工质量的管理 　　1、施工中沥青混合料