汽车高级技工试题..docVIP

二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共59题) 1.货车大修标准以( C )损坏程度为主。 A．车厢 B．车架总成 C．发动机总成 2.高频率淬火的代号是( B )。 A．Z B．G C．Q D．T-G 3.柴油机球形燃烧室相对于ω型燃烧室( B ) A．制造加工比较困难 B．工作柔和、热效率高 C．要求喷油压力较高 4.产生“狄塞尔”敲击的主要原因是( B ) A．油料喷入过少 B．油料不能即刻着火燃烧而积聚过多 C．油料压力升高 5.柴油机在燃烧过程中几乎为( B ) A．定容过程 B．定压过程 C．定温过程 6.离合器压盘背面的弹簧座中装置石棉垫是为了( A ) A．隔热 B．密封 C．散热 7.液力偶合器泵轮的运动是由( C ) A．凸轮轴驱动的 B．电机轴驱动的 C．曲轴驱动的 8.越野车的前桥属于( C ) A．转向桥 B．驱动桥 C．转向驱动桥 D．支承桥 9.调质处理是( C ) A．淬火+中温回火 B．淬火+低温回火 C．淬火+高温回火 10.ω形燃烧室,柴油喷注在空壁上形成的油腊厚度是( A ) A．小于0.15mm B．0.15～0.20mm C．小于0.12mm 11.汽车变速器常用材料是( B ) A．HT20-40 B．HT15-33 C．KT35-10 12.液力变扭器和液力偶合器都有( A ) A．蜗轮 B．导轮 C．从动轮 13.液力变扭器与液力偶合器相比( C )有所不同。 A．能传递扭矩 B．带动从动轴旋转 C．蜗轮的输出扭矩和泵轮的输出扭矩 14.自燃时效可将内应力降低( C ) A．60%以上 B．30%～40% C．20%～30% 15.汽油机L形燃烧室的优点( A ) A．工作平稳,爆震倾向小,制造加工容易 B．节省燃油,有利于可燃混合气的完全燃烧 C．发动机热效率高,充气阻力小 16.北京BJ130型汽车的车轮制动器是采用( C ) A．简单非平衡式 B．平吸式 C．自动增力式 17.液压张开的简单非平衡式车轮制动器,在轮缸内两活塞大小相等的情况下,其两制动蹄摩擦片的长度是( A ) A．前长后短 B．前后等长 C．前短后长 18.转向系角度传动比愈大,转向操纵就越( A ) A．省力 B．费力 C．既不省力,也不费力 19.东风EQ140采用( C )转向器。 A．球面蜗杆滚轮式 B．循环球式 C．蜗杆曲柄指销式 20.转向轮绕( B )摆动。 A．转向节 B．主销 C．前梁 D．车架 21.正火是将钢件或坯料加热到( C ) A．Ac1以上30～50℃ B．Ac3以上30～50℃ C．Ac3或Acm以上30～50℃ 22.退火处理是将钢件加热到临界点以上30-50℃( B ) A．保温一段时间后,空冷 B．保温一段时间后,炉冷 C．保温一段时间后,水冷 23.H54的含义是( A ) A．火焰加热淬火回火HRC52-58 B．高频淬火回火HRC50-55 C．调质后高频淬火回火HRC52-58 24.化油器回火的主要原因有( B ) A．混合气太浓 B．混合气过稀 C．油管无油 D．进入化油器的油太多 25.活塞局部尺寸的测量,应在( A ) A．距离活塞底部10mm处进行 B．在活塞底部进行 C．在距活塞顶部10mm处进行 26.修理尺寸法特点是( A ) A．只恢复规定配合关系,不恢复原有的尺 B．只恢复原有的尺寸不恢复正确的规定关系 C．既恢复原有的尺寸又恢复正确的规定关系 27.汽车修理的基本方法是( B ) A．小修、大修 B．就车修理和总成互换修理 C．综合作业法 D．专业分工法 28.摩擦面之间夹入硬质颗粒引起的磨损是( A ) A．磨料磨损 B．粘着磨损 C．疲劳磨损 D．腐蚀磨损 29.齿轮的工作面出现磨点坑是属于( C ) A．磨料磨损 B．粘着磨损 C．疲劳磨损 D．腐蚀磨损 30.铸件发生变形,都是因为在出模后,没有进行( B )而引起的。 A．热处理 B．时效处理 C．化学处理 31.影响钢零件可焊性的因素是( D ) A．容易产生白口 B．易氧化、烧穿 C．易产生气孔 D．碳元素的含量 32.为了获得细小的电镀层组织通常采取的方法是( A ) A．增大电流强