谈GB14023-2000摘要.ppt

谈国家标准GB14023 中国汽车技术研究中心 徐立 研究员级高级工程师 目 录 相关背景材料 术语概念 本标准的适用范围 限值 测量方法 结果评定 GB14023-200X新增内容 产品改进 1.相关背景材料 GB14023等同采用国际无线电干扰特别委员会(简称CISPR)出版物CISPR 12 国际无线电干扰特别委员会（CISPR）是国际电工委员会（IEC）管理下的特别技术委员会，其中CISPR/D分会是关于“关于机动车辆和内燃机的无线电干扰”分技术委员会 CISPR/D出版物共有三个： CISPR12；CISPR21；CISPR25 CISPR12 历次修订情况 CISPR 12出版物已修订了5次，历次版本对应国标： JB3093-82 《汽车无线电干扰允许值和测试方法》，频率范围 40-250MHz GB6279-86 《车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电干扰特性的测量方法及允许值》频率范围 40-250MHz GB14023-92 《车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电干扰特性的测量方法及允许值》30-1000MHz GB14023-2000 《车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法》 30-1000MHz GB14023-200X《车辆、船和内燃机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法》 30-1000MHz GB14023实施情况 1993年开始实施； 1994年开展全国普查，总计合格率仅为24%； 1997年开始执行强制性检测； 1999年开始执行否决性检测（新产品目录检测）； 至今，新产品上公告强检项目之一，3C检测项目之一。 2.术语概念2-1 车辆： 工作在陆地上的载人或载货的机械。包括但不限于轿车、卡车、客车、摩托车、轻便摩托车（含机动自行车）、农用拖拉机（机械）、物资装卸设备和雪上机动车等自行驱动的机械； 包括内燃机、电驱动或两者共同驱动的车辆； 不包括非完整车辆、轨道车辆（有轨/无轨电车）。 2.术语概念2-2 装置： 由内燃机驱动、不用于载人或载货的机械； 包括但不限于链锯、灌溉泵、空气压缩机、割草机以及固定式或者移动式混凝土搅拌机等非自行驱动的机械。 船： 行使在水面上，长度不超过15m的船只； 由内燃机、电驱动或两者共同驱动的船。 3.本标准的适用范围 频率范围 30MHz～1000MHz，提供测量方法和限值； 保护居住环境中使用的无线电发射或接收机，距离车辆或装置10m以外。包括宽带和窄带电磁能量骚扰； 对于安装在或邻近于车辆/船/装置的接收机（10m内） ，不提供足够保护，车载接收机的保护见GB18655 ； 不包括车辆连接到电源上充电时的电磁骚扰的测量 。 4. 限值 2-1 4. 限值 2-2 4.2 窄带骚扰限值 确定辐射骚扰为宽带/窄带的合格与否的流程图 5测量方法（场地） 5测量方法（位置a） 5测量方法（位置b） 测量结果举例 特殊情况的测量 如果车辆或装置的长度大于3dB天线波束宽度值，就需要确定天线位置，对于每一位置均要进行水平极化和垂直极化测量 。3m测量距离时，这种天线将产生大约3.5m的照射宽度 对装有多个发动机的车辆或船应进行多次测量。测量时，应将几个发动机依次定位在天线正前方，具体视辅助发动机的位置而定 允许使用辅助天线。如果两根天线相对，则一根应处于垂直极化，另一根应处于水平极化 电机驱动的车辆，测量时，以40km/h的恒速驱动，仅用峰值检波器进行测量。 6.结果评定 单个车辆或装置的评定方法，采用扫描测量的全部数据 关于产品定型检验，目前仅对单个试品进行测量 对多个车辆/船/装置的统计评定，应采用附录A所述的特征电平和计算方法 检验评定一般分为： 型式认可检验，测量结果比限值至少低2dB； 批量产品的监督检验，测量结果比限值最多高2dB； 研发样机的快速检验 ，满足限值的可能性。 7.GB14023-2006新增内容 新增附录G“检查GB14023适用性的流程图” 新增附录H“距离天线3m处测量时替代发射限值的确定程序” 新增3.2条，船的定义，并对2000版中的“车辆”和“装置”进行了重新定义 新增对“装有独立电驱动和内燃机驱动系统的车辆或船”及“装有混合动力系统的车辆”的测试要求 在开阔试验场（OATS）的要求中，划分了用于车辆和装置的开阔场和用于船的开阔场。用于船的开阔场，又划分了位于陆地上的测量和位于水面上的测量 本标准适用性的判定 8.产品改进2-1 电磁兼容问题的解决是越早越好 线路设计既应满足功能要求又尽量减少电磁骚扰的产生，尽量提高抗骚扰能力； 采用屏蔽技术，尽量减少空间辐射或耦合； 采用合适的接地技术，解决安全及EMC问题； 采用滤波技术，从频域