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评：[行业动态] 中铁建沙特麦加轻轨项目严重超支 行业新闻来源：中国铁建股份有限公司| 2010-10-25 中国铁建股份有限公司 沙特麦加轻轨项目情况公告 中国铁建股份有限公司沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨项目计划于2010年11月13日开通运营。该项目在实施过程中，因实际工程数量比签约时预计工程量大幅增加等原因，预计将发生大额亏损，按2010年9月30日的汇率折算，总的亏损额预计约为人民币41.53亿元。 项目基本情况 中铁建于2009年2月10日与沙特阿拉伯王国城乡事务部签署《沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨合同》，约定采用EPC+OM总承包模式（即设计、采购、施工加运营、维护总承包模式），由中铁建负责沙特麦加轻轨项目的设计、采购、施工、系统（包括车辆）安装调试以及从2010年11月13日起的三年运营和维护。工期要求为：2010年11月13日开通运营，达到35%运能；2011年5月完成所有调试，达到100%运能。该项目合同总金额为66.50亿沙特里亚尔，约为17.7亿美元，按2010年9月30日的汇率，折合人民币120.70亿元。 合同预计总成本的变化及其原因： 该项目合同额为66.50 亿沙特里亚尔（120.70亿元人民币），可在2010 年9 月30 日的合同预计总成本已经是160.69 亿元人民币。合同预计总成本变化的主要原因是： 1．该项目采用EPC+OM 总承包模式，项目签约时只有概念设计，主要由于业主提出新的功能需求及工程量的增加，该项目在实施过程中，合同预计总成本逐步增加； 2．项目全面进入大规模施工阶段，各分部分项工程全面展开，实际工程数量比签约时预计工程数量大幅度增加； 3．再加上业主对该项目的2010 年运能需求较合同规定大幅提升、业主负责的地下管网和征地拆迁严重滞后； 4．业主为增加新的功能大量指令性变更使部分已完工工程重新调整等因素影响，导致项目工作量和成本投入大幅增加，计划工期出现阶段性延误。 5．该项目社会影响重大且受到两国政府高度关注，为确保工期进度，中铁建下半年投入了大量人力、物力和财力，确保了项目主体工程按期完工，满足了业主有关2010 年11 月开通运营的要求 就上述变化导致合同预计总成本大幅增加，中铁建已经根据合同向业主递交了变更及索赔资料，业主承诺在项目结束后将成立专门委员会，商谈相关索赔和补偿问题。到目前为止，中铁建仍在就上述变更索赔事宜与业主协商，尚未获得业主的批准。 全球最大的CFA(特许金融分析师)培训中心 PAGE \* MERGEFORMAT 2 PAGE \* MERGEFORMAT 2 电话：400-600-8011 网址： HYPERLINK / 微信公众号：gaoduncfa 金融毕业生学习CFA有什么好处？ 　　关于金融专业的学习，CFA的优势，以及考完后金融行业就业状况如何，本文将目前金融行业分为四大类，分别对以下四类公司的从业就职以及日后发展前景进行了分析，希望对各位金融行业求职者有所帮助。 　　对于金融毕业生来说，毕业后能进入行业监督管理部门做公务员应是首选。首先，中国金融学是立足于宏观经济学，基于金融市场宏观调控，专业应用较易入手，政策把握比较到位；其次，在行业管理部门做上三五年再入行到实践机构至少能给个中层以上的职位。其局限在于：要进入这几个行业主管部门难度较大，可能还需要背景依托。除非有的职位报考要求就是硕士以上，否则，大家都只能通过考试“进阶”，只要专业功底厚实，总还是有机会的。 　　一、国有四大商业银行、保险公司：待遇一般，积累经验的好平台 　　这是目前金融专业毕业生的最主要去向。每年都会有各大银行、保险公司来各学校招聘，一般都以笔试+面试的形式。 　　金融毕业生进国有银行大都不是最终选择，而是为了在一个进入门槛比较低的平台积累经验。在具备一定的银行业从业经验、专业背景后，到股份制商行或外资银行驻华机构的可能性会成倍增大。我的几个大学同学起初就是投身于国有四大行中，在城市股份制商业银行迅速发展起来之后，纷纷跳槽，并成为城市商业银行、股份制商行的中坚力量，很多成为中层管理人员，少数成为高层领导。城市商行、股份制商行的灵活务实、不论资排辈的干部任用方式，使得四大行成为其专业人才的“黄埔军校”，至今这种情况仍在延续。虽然国有四大行有一些遗留的官僚积习，但其稳定的收入，较轻的压力，较高的福利水平还是有一定吸引力的，尤其对于女同学来说是个不错的选择。建议对四大国有商行感兴趣的朋友把专业方向集中在商业银行经营管理、国际金融、货币政策等方向上。 　　货币市场（Trading Desk）这类美差很难轮到新人不说，即使让你摊上了，最长见识的决策都是由Leader做出，你很难得到核心的经验。刚毕业的学生进银