地下车库设计研究解析.doc

规划原则： 1.地下车库外轮廓线应方正规整，避免凸凹过多，不应有大量的斜边。 2.地下车库的规划面积应充分考虑到防火分区和人防防区的模数，80%的分区面积不应小于规范上限的95%，20%的分区面积不应小于规范上限的70%。 3.地下车库的坡道位置、设备用房位置应结合景观、管线、规划综合考虑。 4.如需要考虑双层地下车库时，分布原则应首先考虑地下一层面积大于地下二层面积，次之考虑地下一层与地下二层等面积的布置方式。如多层地下车库需要设置人防时，人防应考虑设置在地下车库的最底层。 设计标准: 地下车库出入口 坡道宽度： 坡道宽度应根据通行形式确定，并以下表中常用宽度为参考值： 类型 规范规定最小宽度 常用宽度 备注 车库出入口宽度 单行 3.5 3.6~4米 一般坡道处均为疏散口；故按照疏散宽度设置。 双行 6.0 6.0米 直线坡道 单行 一般单车道：3米； 防火疏散用单车道：4米 4.0米 双行 一般双车道：5.5米； 防火疏散用双车道：7米 7.0米 曲线坡道 单行 一般单车道：3.8米； 防火疏散用单车道：4米 4.0米 环道内径：3.9~4.2米；最小转弯半径：6米 双行 7米 7.0米 坡道坡度： 直线坡道：纵向坡度应为15%，坡道上、下端均应设缓坡缓坡段的中点为坡道原起点或止点坡道上、下端均应设缓坡缓坡段的中点为坡道原起点或止点半径不应小于20m汽车设计车型的外廓尺寸可按表的规定采用。 汽车设计车型外廓尺寸 设备用房： 1.设备用房应尽量设置于负荷中心。 2.有噪音、震动影响的设备用房不应布置在住宅的直接下方。 3.设备用房不应布置在车道两侧，应选择布置在无法排布车位的地方，以免占用停车位面积。 4.设备房的面积应该紧凑合理，不可随意放大。 5.突出地下车库顶板且影响到地面的设备用房、井等设施，应结合上部景观及管线综合考虑。设备用房不宜集中设置，不宜对地下车库及小区的综合管网有不利影响。 6.设备用房面积估算时可以参考下列经验： 一个10万平米规模的住宅小区，设备房（不包含进排风机房及消防控制室）面积约700～800平米左右：其中：变配电房： 约150平米水泵房：约120平米；公变房：约50平米 ；生活水池：约100平米；柴油发电机房：约100平米；消防水池：约150平米； 其他： 约50平米。小区规模每增加10万平米，设备房约会增大30%左右； 构造及装饰做法 1.地下车库的各部位防水做法应根据相关规范、国标图集选用相应做法。 2.地下车库的顶板、底板应采用同方向、同坡度的结构找坡。 3.地下车库在适宜位置可以多考虑做采光井、下沉广场等有益节能的构造。 4.原则上地下车库不应大面积设置排水明沟，部分排水沟宜选用结构明沟做法，其余部分坡向集水沟、井的排水、汇水方式。 5.装饰做法结合项目定位考虑；地面仅车道采用彩色、耐磨处理，其他部位地面均采用混凝土地面或水泥地面做法；墙面采用白色防霉涂料，底板面向上300范围内的踢脚线使用灰色防霉涂料；顶棚保留原清水混凝土面。 -------------------------------------------------------------研发 地下车库 ____________________________________________________________________________________________