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浅析地下停车场的智能照明 　　摘要：随着高层建筑、商业中心、机关事业单位地下停车场数量的迅速扩张，能源消耗越来越大。为节约能源，降低能耗，以往地下停车场需要24小时人工光源照明场所迫切需要改进，因此大部分停车库引进了LED智能控制系统，取代了以往的直管荧光灯。本文以某一上海停车库为例，用传统照明设备和LED设备进行对比，计算出节约的能源。 　　关键词：节能；地下停车库；传统照明；LED照明； 　　1 引言 　　目前地下停车库仍采用传统照明，会浪费大量的能源，为了节约能源，上海很多地下车库采用LED照明设备，取代了以往的直管荧光灯。 　　2 LED智能照明 　　普通的LED日光灯照明，灯珠受高温度长时间的影响，衰减很快；因此为达到智能化节能，上海停车场运用的智能照明有LED声控智能照明、人体感应智能照明、雷达感应智能照明。 　　2.1 LED声控智能照明 　　LED声控感应照明是一种智能、超节能的新型高科技产品。通过自动检测周围环境的声音并进行放大，后续电路经检测触发信号工作，自动调整工作状态。但如果周围环境太嘈，就容易一直亮灯；反之，如果周围太静，则可能不触发，所以对灵敏度的要求比较高。 　　2.2 LED红外感应智能照明 　　LED红外感应智能照明是一种靠感应人体的红外热辐射，检测光环境状态，通过内置延时开关，对灯具进行开启和关闭的新一代智能型照明灯具。 　　2.3 LED雷达感应智能照明 　　雷达是通过发射电磁波和回波，对目标进行探测和测定目标信息的设备。根据这个特点，开发了微型传感器与灯具组合在一起，实现对灯具的控制，达到方便使用和节能的目的。 　　3 LED智能照明亮点 　　LED智能照明系统节电率很高，传统的照明设施会消耗大量的电能，LED智能照明系统根据不同时段的需求，提供不同的照明亮度，能够“按需照明”。在停车高峰期提供全功率照明，低峰期处于休眠状态。 　　其次，LED智能照明的安装方式简单。一般LED的寿命为5～8年，用户可以在寿命期内不用考虑维修成本。 　　再次，智能控制便于管理，跟传统照明方式相比，减少了人力，节约了能源，为了方便计算，假设电费为1元/kWh。停车库传统照明方式和智能LED照明方式的参数比对情况[1]见表1， 　　4 区域照明 　　区域照明主要是针对照明度来进行合理区分，本文主要将其划分为停车场的出入口、车道区、停车位区这三个区域。 　　4.1 停车场出入口照明 　　根据《汽车库建筑设计规范》[2]，坡道式地下汽车库出入口处应设过渡照明，其设计应符合国家现行标准《地下建筑照明设计标准》[3]的要求，过渡照明设计中宜优先采用自然光过渡，当自然光过渡不能满足要求时应增加人工照明过渡。 　　4.2 停车场车道区照明 　　《地下建筑照明设计标准》行车道照度分为低、中、高三个标准值，分别为30lx，50lx，75lx。 　　车道区一般采用被动红外移动探测器对过往车辆进行探测，当有车辆经过时，智能照明控制系统自动把车道区上的日光灯功率进行调节，达到规定的不低于75lx亮度。一般车道区较宽，大多停车场设置两排灯具且车道区均匀布置灯具，确保为用户提供一个明亮的通行环境。 　　4.3 停车场车位区照明 　　车位区域照明相对于车道区而言，要求可以稍微降低，主要满足行人行走需求，其次是车位附近障碍物亮度足够。大多数停车库安装了车辆状态感应器，自动控制LED灯，有车的时候灭灯，没车的时候亮灯。 　　5 上海停车库LED智能照明应用 　　上海某宜家地下车库用LED替代了传统的荧光灯，而且每只灯管中间多了一个光敏探测器，当把车开进车库的时候，一根根灯管会随着车的移动而变亮，当锁上车门离开的时候，车库的灯光会随着你的远去而一根根变暗。 　　上海财经大学在较早的时候对学校和两栋家属院的停车场进行了改造，安装了400多套智能LED灯。为了检测节能效果，特意挂电表来测试数据，结果显示，节电率达到了90.2%，节电效果非常明显。 　　参考相关资料，以上海大剧院地下停车场为例。原有的照明系统采用双头T8荧光灯具230盏，当初为了节能，只将其中50%投入使用（即单管运行）。后来进行节能改造，将以前的双头T8荧光灯具230盏换用成230盏红外传感器及智能控制器组成LED智能灯进行原灯位等比代换。灯管在无人无车保持的休眠状态为2～3W，有人有车时自动转为全功率状态12W，灯管寿命取3年为限。此地下停车场原有灯具为T8双头荧光灯具230盏，按单头核算，光源功率36W，加上镇流器后约为40W，总功率PA为， 　　全天24小时点亮，为了方便计算，电费假设为1元/kWh，改造前年电费Z1为， 　　每支灯管寿命内维护与更换人工费假设2元/支，每支灯管寿命为3000小时，则改造前