挂篮拼装操作规程.doc

安全操作规程 江肇高速公路G13合同段项目经理部 二00九年十二月 目 录 一、编制说明 - 2 - 二、准备工作 - 2 - 1、布设后锚预埋筋及预留孔 - 2 - 2、桥面清理 - 2 - 3、材料清点 - 3 - 4、材料的转运 - 3 - 三、挂篮拼装 - 3 - 1、行走系统拼装 - 3 - 2、承重系统拼装 - 5 - 3、提升系统安装 - 8 - 4、底篮系统的拼装 - 9 - 5、模板系统安装 - 18 - 四、附表 - 22 - 表1：挂篮在0#预埋件检查标 - 22 - 表2：挂篮行走系统安装检查表 - 23 - 表3：承重系统检查表 - 24 - 表4：提升系统检查表 - 25 - 表5：底篮系统提升准备工作检查表 - 26 - 表6：底篮系统检查表 - 27 - 表7：模板系统检查表 - 28 - 五、挂篮安装人员安排 - 29 - 表1、挂篮五大系统安装岗位安排（一套挂篮） - 29 - 表2、底篮提升安装岗位安排 - 30 - 挂篮拼装操作规程 一、编制说明 本《挂篮拼装操作规程》未包括挂篮的使用、拆除及静载试验的操作说明，本《挂篮拼装操作规程》是针对江肇高速西江特大桥进行编制的。 本规程包括菱形挂篮主要拼装施工流程中的行走系统拼装、承重系统拼装、提升系统拼装、底篮系统拼装、模板系统拼装施工等。 二、准备工作 1、布设后锚预埋筋及预留孔 图1 0#块预埋筋布置图 因箱梁两外侧腹板为斜腹板，无法采用已有的竖向预应力筋做后锚，在0#块施工前须提前按挂篮设计图纸做好预埋，布置好各锚固槽钢和预留孔。 2、桥面清理 0#块施工完毕并完成纵横向、及竖向预应力张拉压浆后清理桥面，主要清理施工过程时桥面所堆放的材料及机具，将桥面杂物全部清理干净，清理竖向预应力钢筋张拉槽口内的残余砼，保证预应力钢筋外露。 3、材料清点 为使施工工序衔接紧凑，在主桥0#块施工的同时，根据材料数量表清点材料，材料清点由施工段长监督实施。 4、材料的转运 挂篮制作完成后构件均存放在指定桥位场地处，转运材料分批次进行。首先将承重系统及行走系统的材料利用平板车、工程船及塔吊装运至0#块墩顶处。然后将底篮材料装运至桥墩旁上。最后利用平板车装运模板系统及其他系统材料。 工作流程：挂篮拼装前的准备工作由工班按照操作规程完成，施工技术员负责过程监督；准备工作完成后由工班进行自检，施工技术员负责复检；经检查合格后，由施工技术员上报工段负责人，经施工段负责人检查同意后方可开始拼装工作。 三、挂篮拼装 1、行走系统拼装 （1）、行走系统拼装准备工作 A、轨道拼装前先由机务组织检查塔吊各项性能状态是否完好，塔吊固定是否完好。 B、检查箱梁顶面是否有杂物，若有则应先全部清理。 C、检查张拉千斤顶是否标定。 D、液压泵站电源、线路有无故障，检查油管是否配齐、油管是否完好。 E、由测量组放样定出轨道中心位置及标高，每条轨道放样不少于3个点，同时将轨道中心线位置画线示意。 F、检查吊装用钢丝绳是否完好，卡环是否满足要求。 G、检查需要安装的行走系统各部件材料是否齐全且是否转运到位。 工作流程：行走系统拼装准备工作由工班、机务及测量组按照操作规程规定完成，施工技术员负责过程监督；准备工作完成后由工班进行自检，施工技术员负责复检；经检查合格后，由施工技术员上报工段负责人，经施工段负责人检查同意后方可开始拼装工作。 （2）、轨道安装 A、按照中线位置铺设枕木。 轨道枕木采用20cm×20cm×80cm规格，间距设计为80cm，在挂篮的前支点处（离已浇砼前端60cm处）轨道下铺设钢枕。轨道枕木位置按照设计间距铺设（轨道中心线的位置见下图），在与竖向预应力钢筋相冲突的位置适当调整枕木的位置，保证竖向预应力钢筋外露。在钢枕位置铺设钢枕前，先用沙浆将该位置调水平，然后铺设钢枕。轨道枕木铺设完成后采用水平尺统一调整枕木的标高，局部高度不够的地方采用2cm厚及5cm厚木板调平，高度小于2cm的采用相应厚度的钢板调平，保证同一条轨道的枕木在同一水平标高上。注意所有调整木板面上必须放一块钢板。并复核枕木中心线位置应与轨道中线位置对中。 图2 承重系统在0#块的横断面布置图 B、安装轨道 利用塔吊将轨道起吊安装到已经铺设好的枕木上（轨道前端悬臂3m），轨道安放到位后不能马上将塔吊松开，先在轨道末端（桥面上部分）加设3条竖向锚固。锚固采用精扎螺纹钢与扁担梁，将轨道与竖向预应力钢筋锚固在一起，此处锚固采用手动10t千斤顶打紧，在打紧的过程中调整轨道的中线位置，保证轨道中线位置与测量放样位置对准，同时调整轨