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3、考察內容及成果-日月潭國家風景區

出國報告(出國類別:考察) 考察日本神奈川縣箱根蘆之湖纜車-鐵道-遊艇 複合式旅遊經營管理出國報告書 服務機關:交通部觀光局日月潭國家風景區管理處 姓名職稱:施課長宗泓 派赴國家:日本 出國期間:99年7月18日至7月22日 報告日期:99年10月7日 目 錄 壹、 前言 1 貳、 考察資料蒐集及行程規劃 2 參、 考察內容及成果 5 一、經營者: 5 二、箱根周遊票說明 7 三、購買周遊票 8 四、出發點 10 五、日月潭水陸空旅遊與日本箱根蘆之湖複合旅遊營運之比較 10 六、箱根登山電車…………………………………………............11 七、箱根空中纜車…………………………………………………12 八、箱根蘆之湖與海賊觀光船……………………………………14 九、旅遊資訊提供(如附件)……………………………………18 十、其他交通服務設施……………………………………………19 肆、 心得與建議.........................................21 前言 猶記職獲知奉派出國考察本案之際,當時日月潭風管處已在籌辦日月潭好行水陸空悠遊券發行事宜,而日月潭悠遊券的內容包含了日月潭相關的纜車、遊湖和陸上的大眾運輸等多種複合式旅運服務的套裝組合,其也正符合本案考察日本神奈川縣箱根蘆之湖纜車-鐵道-遊艇複合式旅遊的重點內容。 日月潭推出悠遊券措施,係結合運用 大局所推動的觀光景點無縫隙旅遊服務計畫「台灣好行-日月潭線」之服務,更進一步將日月潭其他具代表性及吸引力的旅運服務,如纜車(九族文化村)、環湖公車、交通船、自行車及電動車租賃等組合,另包含潭區步道系統、「日月潭-車埕」及「埔里環鎮」免費接駁車等周邊服務資訊,包裝整體性優惠措施「日月潭好行-水陸空悠遊券」,提供遊客較自行駕車出遊為佳的整體性旅遊交通方案;經營管理部份則由民間業者自行組成「日月潭好行聯盟」,本處以短期輔導每日開行無間斷服務及協助部份宣傳行銷工作,以培養其客源,長期則由各業者自主營運並自負盈虧為目標,確實達到觀光景點無縫隙旅遊服務計畫「交通服務自主永續」及「觀光景點品質提升」之目標。 經比較日本箱根蘆之湖與日月潭,發現兩者諸多條件甚為相似,且悠遊券在職出國前5月7日已開始發行,故本案擬完成以下幾個主要考察目標: 蘆之湖複合運輸經營管理方式,與本處日月潭水陸空悠遊券經營管理方式之比較與改善建議。 日本無縫隙旅運服務及設施之考察與體驗。 日本旅遊環境與遊憩設施之考察與觀察借鏡。 期使藉由本次考察所獲得之成果,能夠據以改善及加強本處首度發行之日月潭複合型旅遊產品經營管理,得以永續經營且服務品質更精進。 考察資料蒐集及行程規劃 「箱根位於神奈川縣西南部的箱根山一帶的統稱,屬於富士箱根伊豆國立公園。蘆之湖富士山火山噴發而形成的許多日本首屈一指的著名溫泉,「箱根十三湯」或「箱根十七湯」。箱根乘坐JR東海道新幹線,從東京站到小田原站約40分鐘,轉乘箱根登山鐵道,從小田原站到箱根湯本站約15分鐘;乘坐小田急電鐵的浪漫特快列車,直接從東京的新宿站到箱根湯本站約90分鐘。世界知名的觀光和休閒勝地 圖1 神奈川縣行政圖 圖2 箱根區域圖 圖3 箱根交通圖 依據前述資料及設定之考察目標,考察行程規劃自抵達東京機場後,即以遊客角度及無縫隙觀念,實際感受體驗如何自機場獲得本次考察行程的相關旅遊資訊,並購買相關票券後搭乘大眾運輸抵達箱根觀光區;其次,再實際體驗考察箱根地區複合旅遊的狀況後回到東京都完成整體考察行程。 考察內容及成果 以下就各方面說明箱根複合式旅遊考察內容與心得。 一、經營者: 箱根複合式旅遊之各項運輸服務係由小田急電鐵株式會社集團經營,該集團自1928年經營電氣化鐵路,為滿足鐵路乘客的延伸需求,因此集團跨足經營許多周邊產業,集團產業包含鐵道運輸、公路運輸、旅行社、旅館、餐廳、停車場、廣告代理、媒體、百貨公司、高爾夫球場、建設公司、保險、園藝…等,新宿地區即有該集團經營之小田急百貨公司,該集團鐵道部之收入非利潤的主要來源,僅佔總收入20%,並以每日上下班通勤遊客為其主要客源,公司之營收利潤主要來自周邊產業。 為滿足遊客各種各樣的需求,“小田急周遊票”箱根周遊票富士箱根周遊票江之島鐮倉周遊票伊東觀光周遊票南伊豆周遊票伊豆周遊票伊豆周遊票從東京(新宿)到近郊的觀光勝地時使用方便有效率的。 圖4 小田急百貨公司 圖5 小田急旅行社 二、箱根周遊票說明 目前套票有2-3日券,可分自新宿或箱根當地小田原出發,在箱根地區使用箱根登山電車箱根登山纜車箱根空中纜車箱根海賊觀光船箱根登山巴士小田急箱根高速巴士種交通工具可 有效期為2天 有效期為3天 起站 大人 兒童

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