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(2014·新课标全国卷Ⅰ36)阅读图文资料,完成下列要求。 图6所示区域海拔在4500米以上,冬春季盛行西风,年平均大风(≥8级)日数157天,且多集中在10月至次年4月。青藏铁路在桑曲和巴索曲之间的路段风沙灾害较为严重,且主要为就地起沙。风沙流主要集中在近地面20~30厘米高度范围内。 (1)分析错那湖东北部沿岸地区冬春季风沙活动的沙源。 (2)说明上述沙源冬春季易起沙的原因。 (3)简述风沙对该路段铁路及运行列车的危害。 (4)针对该路段的风沙灾害,请提出防治措施。 答案: (1)多条河流在此注入错那湖,泥沙沉积,河口三角洲面积较大。冬春季河流水位低,河滩泥沙裸露;错那湖水位低,(因河口外湖区水较浅)出露的湖滩泥沙面积较大。 (2)冬春季气候干燥(降水少),地表缺乏植被(草)的保护;大风多,湖面较宽阔,西风经湖面无阻挡,沙源东部为河谷,风力强劲。 (3)(铁路路基较高)风沙堆积,填埋路基和轨道;侵蚀路基(和路肩);损害机车车辆和通信、信号设备等,加大钢轨、车轮等设备的磨损;影响运行列车安全。 (4)(阻沙措施)在铁路两侧设立阻沙墙(高立式沙障)。(固沙措施)在沙地上用碎石等覆盖沙面,设臵石(草)方格沙障。 [解析] 第(1)题,分析沙源主要从河流带来泥沙、河湖底部裸露两个角度分析,注意从图中分析河流数量、河流输沙量和沉积量、河流流量及季节变化对湖泊水位的影响。 第(2)题,冬春季起沙的原因是风力作用的结果,所以解答的实质是分析该湖泊东北部冬春季节多大风的原因,可以从地形、下垫面的摩擦力大小、植被等角度进行分析。 第(3)题,风沙的危害主要从风力沉积作用和风沙对地表的侵蚀作用两个角度分析对铁路及车辆安全的影响。 第(4)题,防治风沙的危害主要从固沙、设立保护装臵阻止风沙入侵两个角度采取相应的措施。 (2014·大纲卷36) 阅读图文资料,完成下列要求。 图5示意某国南部沿海地区。该地区河流含沙量大,沿海水浅。18世纪,随着大规模的土地开发,该地区交通运输需求大增,于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部,是该国重要的航道,H港为该国南部沿海最大港口。 (1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。(12分) (2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。(6分) (3)简述沿海运河航道航运优势。(6分学科网) (4)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件(12分) (2014·天津卷13) 读图,回答问题 气候统计图 图8 (1)图中所示地区的地形类型是________。 (2)据图分析,与Q城相比较,B城的气候特点有何不同?形成两地气候差异的最主要因素是什么? (3)据图中的信息,概括出B城附近河段的水文特征。请答出三项。 【答案】 (1)盆地 (2)气温年较差比Q城小(冬季比Q城温和,夏季比Q城凉爽);降水季节变化比Q城小(年降水量比Q城多)。大气环流(海陆位置)。 (3)流量的季节变化较小,水位季节变化较小,含沙量较小,流速较缓,汛期较长。(答出其中三项即可) [解析] 第(1)题,根据高度表数据可以看出该地四周高、中间低,地形类型为盆地。第(2)题,对比Q城和B城的气候统计图可知两地的气候特点差异。B城的气温年较差比Q城小,降水季节变化比Q城小。两地纬度相当,气候的差异主要是受海陆位置的影响。第(3)题,河流水文特征主要从水位、流量、含沙量、有无结冰期等方面进行分析。 (2014·山东卷37)阅读材料,回答问题。 材料一 20世纪90年代以来,中国逐步成为世界主要汽车企业投资的热点地区。现今,中国已超过美国,成为世界最大的汽车生产国。 材料二 吉林省是我国汽车工业大省。近年来,该省汽车工业规模不断扩大,部分配套零部件生产由长春市向周边地区转移,带动了周边地区汽车零部件生产企业的快速发展,形成了以长春市为核心的汽车工业“整零协作”模式。图8为长春市及其周边地区汽车工业空间体系图。 (1)指出与美国相比,中国汽车工业发展的区位优势。 (2)试分析汽车工业“整零协作”模式对长春市周边零部件生产地区的积极作用。 答案: (1)市场需求量大(市场潜力大);生产成本低(劳动力成本低,土地成本低)。 (2)有利于企业实现专业化生产分工协作,调整产业结构(提高工业化水平);当地企业规模扩大、数量增多,促进了当地的经济发展(扩大了当地经济规模);增加了就业机会(推动了城市化进程)。 [解析] 第(1)题,我国汽车工业与美国相比其发展的优势可从消费市场、生产成本等角度回答。 第(2)题,汽车“整零协作”模式对长春市周边零部件生产地区的积极作用可从分工协作、工
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