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600MW机组DEH/ETS/TSI用户技术 交流会 前言 感谢各位用户对东方电气自动控制工程有限公司的信任。 非常荣幸有机会和各位交流600MW机组DEH/TSI/ETS的有关技术问题。 感谢东汽用户服务处给我们提供这么好的用户交流平台。 概 述 DEH 系 统 介 绍 600MW机组对DEH 系统要求 较强超速保护功能 需要较高的控制速度和控制能力 很高的系统可靠性 DEH 控制系统功能: 远方挂闸 启动前的控制 转速控制 负荷控制? 一次调频 加速度限制 功率-负荷不平衡(PLU) 后备超速保护 锅炉-汽机协调控制 甩负荷 在线试验? 自动启动系统功能 机组投运过程中的问题和对策 通风阀的控制 暖机方式下的启动 阀门活动试验 日常维护 DEH系统要想长期、稳定地运行,必须定期地进行维护和检修。 DEH能够对重要硬件设备,重要的输入/输出信号进行自我检测和诊断,如发现故障则进行报警显示。指导相关人员进行有针对性的在线或离线维修,确保DEH系统正常运行。 转速通道故障 短暂的单通道故障将不会影响系统的正常运行。长时间故障或转速系统故障,必须进行维修处理。首先用示波器检查故障通道转速探头输出的信号幅值和波形是否正常。若不正常则应检查转速探头接线是否正确,安装是否符合要求。若转速信号正常而出现转速通道故障,则有可能是测速板本身有故障。 重要模拟量信号故障 功率、主汽压力、调节级压力等参数与实际情况不符,应作如下三方面检查:一是检查相应变送器信号是否正常,输出信号范围中是否与设计值相符,如条件允许,对变送器可重新检验;二是检验变送器接线是否正确、可靠;三是检验模入板。 伺服故障 伺服放大器没有伺服驱动信号:如果伺服板的驱动电流信号正确,检查输出至伺服阀的电缆,如果电缆没问题,更换伺服阀。 LVDT初级没有激励信号:如果伺服板的激励信号正确,检查输出至LVDT的电缆,如果电缆没有问题,更换LVDT。 LVDT次级没有响应输出:改变LVDT铁芯位置,LVDT两个次级间的电压差应该变化,如果没有变化,检查连接电缆,如果电缆没问题,更换LVDT。 伺服模板有故障,可通过模板上的指示灯的状态确定故障具体内容。如果出现执行机构位移报警信号,检查LVDT的初级或次级。如果初级激励电压小于1.0VRMS则LVDT初级故障,如果该值大于1.0VRMS则检查LVDT次级电压,如果次级没有正弦波输出,则次级线圈故障,如果两个次级输出正确,则检查其它部件。 ETS 系统功能 双PLC系统 ETS装置的双机PLC同时工作。从现场来的输入信号进入本装置后同时到A机和B机,经过内部逻辑自动处理后,给出相应的输出信号。以“汽机超速”为例,当电超速停机信号输入本装置后,同时进入A机和B机进行处理,同时输出停机信号 三冗余系统 ETS系统是采用三取二控制结构方式,完全相同的三套硬件、软件、控制器,三套系统的输出信号在输出端子上作三取二处理。 EH 系 统 概 述 油动机与执行机构 EH 系统的执行机构的主体形式我们仍采用日立系统的结构,主汽门用直接驱动的方式,调节阀用杠杆驱动。 油动机采用盘式卸载,这种卸载方式优点是动作迅速、排油量大,能够满足快速关闭阀门的需要。 机 械 保 护 系 统 油 源 EH油系统的改进 日立转让技术的EH系统是成熟可靠的系统。根据我们的使用经验,针对电厂实际情况,对系统进行了一些改进,进一步提高系统的可靠性和实用性。 高压遮断部分的改进 单个油动机盘式卸载阀密封不严引起系统故障的改进 EH油系统的安装 油源的安装 操纵座和油动机的安装 油动机过滤器的安装 蓄能器的安装 高压遮断模块的安装 油管路的安装 常见故障及处理 EH系统油压异常 EH油箱液位低 EH系统油温高 执行机构拒动 EH系统振荡 TSI 系 统 概 述 汽轮机监视仪表(TSI) 转速及零转速测量 为用户提供适时、准确的机组转速,并在机组停机后当转速接近零转速时提供自动盘车的启动信号。它由一块转速表(零转速式)和两套涡流探头组成。连续监视轴转速(0~5000r/min)。其零转速设定可达2r/min。 轴向位移测量 由轴向位移监视器和三套涡流传感器组成一个冗余测量,监视机组的轴向位移,并能给出可靠的停机输出到危急遮断系统(ETS)。 高中压及低压缸胀差测量 由胀差监视器和涡流传感器组成,分别监测高中压及低压转子和相应汽缸的相对膨胀量。 偏心测量 由偏心监视器和涡流传感器组成。在启动前和停机后的盘车过程中,监视大轴的弯曲值(峰-峰值)。 瓦振测量 由速度监视器和速度传感器组成。对汽机、电机轴承的盖振进行测量,对应满量程(峰-蜂值)输出4~20mA,并
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