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曼型气柜干式充气顶升正装施工工法 工法编号：RJGF(闽)—04—2008 1 前言 随着我国燃气行业的快速发展,干式储气柜已经广泛用于城市煤气、冶炼煤气、煤层气、天然气等诸多领域，其中曼型干式气柜，以自身运行压力平稳、排放含酚污水少等优势，而逐步各类湿式气柜，成为燃气行业主要的储气设施。5.2　操作要点 5.2.1　气柜气顶升准备 气顶升准备从气柜基准点确定开始，到活塞气密性试验合格为止。其施工工艺流程见图5.2.1-1，具备气顶升条件时气柜结构见示意图5.2.1-2，各阶段施工要点如下： 图5.2.1-1 气柜气顶升准备施工工艺流程图 图5.2.1-2 具备气顶升条件时气柜结构示意图 1 气柜基准点的确定。以柜底中心为基点，利用经纬仪确定气柜各标志块位置，测量标志块之间和确定其中心到立柱滑轨面中心的距离。注意在测量标志板的中心点和各弦长时应使用拉力器定点，并进行温度补偿计算，从而确定几何尺寸。 2 柜底板铺设。按施工图要求先安装煤气进出气管及下水管，再安装底板。注意作好隐蔽记录，并按排版图, 从柜中央向两侧铺开安装。焊缝经外观检查合格后进行抽真空法检测，底板不平度检查，局部最大凹凸值应控制在-40～+60mm。 3　第一节短立柱安装。先安装柱脚，再安装立柱及底板油沟、第一带侧板（气柜最底侧板）、活塞承托、底部油沟加热管，在第一带侧板安装鼓风机、油管及加热管接口等附件。安装时应注意调节柱脚时要有均匀的拉力和必要的温度补偿。立柱的垂直度≤h/5000mm、基柱顶标高偏差小于±1mm,相邻柱顶柱高偏差小于±1mm,间距偏差小于±1mm，轴线、切向偏差小于＋１mm。 4　活塞组装。用汽车吊将中心环吊入柜中心，并调整其精度。将制作完毕的活塞桁架第一片吊入柜内，用特制的工装来安装桁架，并调整其垂直度，半径长度。调整后，用活塞承托和机具支承，与活塞中心环用螺栓连接后进行焊接，然后再吊入第二片桁架进行安装、调整并按图要求将两片活塞桁架连接起来，再逐片安装活塞桁架直至桁架全部安装并调整完毕。之后在活塞桁架上铺设活塞板、活塞油槽及活塞附属设施。活塞组装后各部应符合要求:活塞中心环标高允差+20mm,中心环中心允差5mm，活塞桁架跨度允差≤5mm,中心线与立柱中心线允差≤5mm，上、下导辊座中心线与滑轨面中心线应重合，允差3mm，上、下导辊座中心线允差3mm。并注意活塞油槽按照在对称区域上进行安装。 5　柜顶组装。在组装活塞桁架期间，可穿插安装顶架中心环承台。中心环吊装时，控制顶架的中心环标高偏差30mm,中心偏移5mm，半径偏差5mm，顶架径向偏差±5mm。柜顶桁架制作好后应进行预组装。在活塞桁架上方安装临时支撑，用吊车从对称位置顺次进行吊装，在活塞桁架的支承平面上进行调整、固定，并将各桁架与柜中心环焊接连成一体。之后安装换气装置、内部吊笼和顶架走道，救助装置等其他附属设施。注意顶板用吊车从柜顶外围向中央进行吊装安装。 6　第一节长立柱安装。在活塞和顶架组装完成后，拆除在活塞桁架上方安装的临时支撑使顶架下降，利用鸟形钩、螺旋扣将顶架和活塞牢固固定，顶架荷重通过鸟形钩由活塞承受。利用立柱连接工装将其与第一节短立柱连接，调整立柱达到各项精度要求，并考虑侧板焊接后的收缩变形，进行施焊。注意立柱接头处内异缘面，侧面和侧板搭接面应磨平,滑轨面接头应齐平、光滑，立柱滑轨面径向、切向不平度小于1mm/2m，全高总倾斜量应小于h/5000mm 。之后在柜顶组装柜顶吊装小车，用于今后对称组装侧板、立柱等。 7　活塞导轮安装。首先安装上部导轮，下部导轮待密封装置安装完后再装。并保证上下导轨座中心线与导轮面中心线重合，最大误差≤3mm。为了防止焊接收缩，在气柜安装过程中，上导轮全部采用固定轮，弹簧式的也暂改为固定式的。导轮与立柱应靠紧到用手的力量不能转动程度为止，调整其垂直度，使导轮中心与立柱中心线重合。 8　密封装置安装。按图要求安装密封装置，安装角部滑块时，严格控制滑板块组对尺寸。滑板应与壁板贴紧，局部最大间隙小于0.5mm,滑板端头与滑轨板接合处间隙为4±1mm。达到要求后再安装圆木、帆布、吊耳等密封部件。施工中，要注意保护帆布，以免焊渣烧坏帆布。密封装置见示意图5.2.1-3。 图5.2.1-3 密封装置示意图 9　安装鼓风机。在第一带侧板鼓风机连接口处安装鼓风机。为确保安全应另备一台同型号鼓风机和满足功率要求的柴油发电机。 10　活塞气密性试验。在以上各阶段安装完成后，利用柜顶吊装小车对称安装第二至第九带侧板（侧板带数的多少应根据活塞和顶架临时固定后的高度事先确定）,经过必要的调整符合要求后,按照焊接工艺施焊。之后进入气顶升前气密性试验，在起动鼓风机后，使活塞保持上浮状态，