经济地理学期末复习重点.docVIP

经济地理学（第二版）期末考试重点 第一章 绪论 1、 3、当前经济地理学的理论研究重点（简答）：①人地关系与区域可持续发展的理论研究；②全球与地方关系的理论研究；③经济发展空间格局的理论研究；④区域经济发展的公平与效率关系；⑤企业与区域经济发展的关系。 第二章 经济活动区位及影响因素分析（重点看，论述题） 1、区位：人类活动（人类行为）所占有的场所。/区位理论：关于人类活动所占有的场所的理论。 2、区位理论的基本内涵：一层是人类活动的空间选择；另一层是空间内人类活动的有机组合。 3、区位因子：区位因子或称区位因素是指影响区位主体分布的原因。 4、产业环境对经济活动区位的影响（简答）：①产业间紧密合作的可能；②“互补产品”的“需求拉动”作用；③有利于专门化服务设施和机构的发展；④相关行业企业密集可以改善信息环境。 5、交通便捷程度对区位选择的影响（会计算）：①交通网连结度：贝塔指数β=边的数量E/顶点数量V；②通达度：通达指数（顶点i在网络中的通达度）=（顶点i到顶点j的最短距离）；分散指数D=。 第三章 农业与工业区位理论 1、杜能农业区位论概要的理论前提：①杜能关于“孤立国”的假定条件：（1）肥沃的平原中央只有一个城市；（2）不存在可用于航运的河流与运河，马车是惟一的交通工具；（3）土质条件一样，任何地点都可以耕作；（4）距城市50英里之外是荒野，与其它地区隔绝；（5）人工产品供应仅来源于中央城市，而城市的食物供给则仅来源于周围平原；（6）矿山和食盐坑都在城市附近。②杜能要解决的问题：第一，在这样一种关系下，农业将呈现怎样的状态。第二，合理经营农业时，距离城市的远近将对农业产生怎样的影响。即为了从土地取得最大的纯收益，农场的经营随着距城市距离的增加将如何变化。 2、杜能圈形成机制与圈层结构示意图（土地集约度由中心向外围逐步降低）：由里向外依次为自由式农业、林业、轮作式农业、谷草式农业、三圃式农业、畜牧业。 3、韦伯工业区位论理论前提（记住）： ①前提条件：（1）已知原料供给地的地理分布；（2）已知产品的消费地与规模；（3）劳动力存在于多数的已知地点，不能移动，各地的劳动成本是固定的，在这种劳动力成本水平下可以得到劳动力的无限供应。 ②韦伯分三个阶段逐步构建其工业区位理论：第一阶段：运费指向论-----由运费指向形成地理空间中的基本工业区位格局。第二阶段：劳动力成本指向论，可以使在运费指向所决定的基本工业区位格局发生第一次偏移。第三阶段：集聚指向，可以使运费指向与劳动力成本指向所决定的基本工业区位格局再次偏移。 4、最小运费原理（填空）：①仅使用遍在原料时，为消费地区位；②仅使用纯原料时，为自由区位；③仅使用损重原料时，为原料地区位。 5、临界等费用线：在这些综合等费用线中，与低廉劳动力供给地L的劳动成本节约额相等的那条综合等费用线称为临界等费用线。 6、聚集指向论：聚集分为纯粹聚集（技术性集聚，由技术性和经济性的集聚利益产生的集聚）和偶然聚集（纯粹之外的集聚，如运费指向和劳动力成本指向的结果带来的工业集中）这两种类型。 7、理论的局限性：韦伯工业区位论中有不少假定（如运费构成，完全竞争条件）与现实存在距离，同时，忽视了决策者的差异、技术变化、交通发达程度以及地域政策因素等对工业区位的影响，因而降低了其现实有效性。 第四章 商业和服务业区位论 1、中心地：是周围区域的中心，是能够向周围区域的消费者提供各种商品和服务的地点。 2、中心地三原则与中心地系统的空间模型： ①市场原则与中心地系统：中心地市场区之间的关系（各等级中心地的市场区域数按3的倍数在变化。1，3，9）；中心地之间的数量关系（从第二个开始按3的倍数在变化。1，2，6，18）； ②交通原则基础上的中心地系统：中心地市场区之间的关系（按4的倍数变化。1，4，16）；中心地之间的数量（1，3，12，48）； ③行政原则基础上的中心地系统：中心地市场区之间的关系（7的倍数。1，7，49）；中心地之间的数量（1，6，42，294）。 3、克里斯塔勒中心地理论存在的问题：①只重视货物供给范围的上限分析；②K值固定；③把消费者看作“经济人”；④忽视集聚利益；⑤没有对需求增加、交通发展和人口移动带来的变化加以论述。 第五章 多部门企业（公司）区位 1、企业增长动因：①实现规模效益；②实现交易内部化；③技术优势的发挥；④来自竞争的压力。 2、企业空间扩张规律：①社会经济现象的地理扩散规律（接触扩散、等级扩散、迁移式扩散）；②企业空间扩张规律（企业接触扩张、企业等级扩张）；③中国特殊环境下的企业空间扩张。 3、通道扩张（哪4个通道）：指公司空间扩张是沿通道延伸。通道包括人际关系通道、机构(或体制)通道、生产通道、距离通道。 4、企业空间演变模式：①沃茨的市场区扩大模式；②泰