长江内河集装箱运输标准化研究.docVIP

内部资料 请勿外传 长江内河集装箱运输标准化研究 上海海运学院 2003年5月 课题组组长 宗蓓华 教授 课题组成员 郑士源 讲师 武 骁 博士生 张联军 硕士生 曾 艳 博士生 刘 艳 硕士生 研究报告执笔及附件审定 宗蓓华 附件一执笔 郑士源 附件二执笔 武骁、张联军 附件三执笔 武骁 附件四执笔 张联军 目录 长江内河集装箱运标准化问题的提出 发展长江内河集装箱运输的意义 长江内河集装箱运输的发展基础条件 3．长江内河集装箱运输存在的主要问题 长江内河集装箱运输标准化内涵 长江内河集装箱运输标准化的含义 长江内河集装箱运输标准化的组成要素 长江内河集装箱运输标准化的关键要素 长江内河集装箱运输船型标准化 长江内河集装箱运输船型标准化的原则 长江内河集装箱运输组织形式及船型标准化系列 长江内河集装箱运输船舶标准化的经济性 长江流域腹地集装箱运输方式的适用型 长江内河集装箱运输比较经济效益 长江内河集装箱运输船舶标准化社会经济效应 实施长江内河集装箱运输船舶标准化的政策建议 附件一 长江集装箱运输方式比较 附件二 国内外集装箱运输状况 附件三 长江内河集装箱运输现状 附件四 内河集装箱运输标准化问题 前 言 举世瞩目的上海国际航运中心洋山深水港区一期工程已经开工建设半年了，按照工程建设计划，洋山港区一期将于2005年底正式投产，届时急需迅速形成集装箱港口的吞吐能力，以实现上海国际集装箱枢纽港在东北亚的龙头地位，为将上海建成东北亚国际航运中心打下坚实的基础。 实现洋山港区跨越式发展的前提之一是充足的集装箱箱源，除国际中转集装箱源外，还需要包括长江流域内陆腹地箱源的支持。而目前的状况是，长江内河没有实行集装箱运输标准化，长江航道、桥、闸坝、运输船舶、码头泊位的建设缺乏发展内河集装箱运输的意识，各种设施规格不协调，集装箱运输市场管理不规范，船公司集装箱运输的经济效益低下，致使长江集装箱运输严重滞后与运输需求。在历年的上海港完成的集装箱吞吐量中，经由长江集疏运的集装箱量仅占10%左右，长江水运的优势远没有得到发挥，如不改变这种落后的状态，长江内河集装箱运输将会成为建成后洋山港区水运集疏运通道的障碍。 国内外内河集装箱运输发展的经验告诉我们，长江内河集装箱运输现状必须要通过标准化得到改善。长江内河集装箱运输标准化的内涵极为丰富，标准化的实施需要一个过程。为了跟上洋山港区一期工程的进程，应以长江内河集装箱运输标准化工作为突破口，加快长江内河集装箱运输的现代化进程。 本课题研究在认识长江内河集装箱运输标准化必要性的基础上，重点研究长江内河集装箱运输标准化的内涵、关键及其相关关系，并探索解决长江内河集装箱标准化的关键问题的政策建议。 课题研究的主要内容是： 发展长江内河集装箱运输的意义、发展前景和存在问题 长江内河集装箱运输标准化内涵和关键 长江流域内陆腹地各种集装箱运输方式适用性和经济性比较 长江内河集装箱运输船舶标准化系列 实现长江内河集装箱运输标准化的政策建议 课题研究的主要结论： 第一，充分利用有利的长江区位条件和内河运输资源，发挥运输量大、价廉、污染少的内河运输优势，大力发展长江内河集装箱运输，将对促进长江流域经济发展和保证洋山港区集装箱箱源产生重大的影响。 第二，长江内河集装箱运输发展空间巨大，2005年集装箱运输总需求量将比2001年翻一番，其中上游和中游运量需求将出现跨越式发展，为洋山港区一期工程建成投产，迅速形成生产能力提供箱量的支撑。 第三，加速发展长江内河集装箱运输必须要认识和改善目前的一些制约因素，有效的解决思路实现长江内河集装箱运输标准化。 第四，长江内河集装箱运输标准化由内河集装箱运输设施标准化、内河集装箱运输市场管理标准化和内河集装箱运输工作标准化三部分组成，船舶标准化不仅是内河集装箱运输设施标准化的核心内容，也是长江内河集装箱运输标准化的关键，应成为当前标准化工作的主要抓手。 第五，长江内河集装箱船舶标准分为集装箱自航分节驳和集装箱自航船两个系列，分别是用于通江联海的长江至洋山港区和沿海内支线、近洋支线集装箱运输。 第六，与公路、铁路集装箱运输相比，水路集装箱运输的优势的排序是：中游最优、上游次之，下游最次。但因为下游箱源充足，水运仍然有发展空间。 第七，为了加快长江内河集装箱船型标准化，需要政府给与政策的扶持。 长江内河集装箱运标准化问题的提出 发展长江内河集装箱运输的意义 在人类社会发展历程中，水路运