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高一物理寒假专题——功和能量人教实验版
【本讲教育信息】
一. 教学内容:
寒假专题——功和能量
类型1 功和功率的计算
(一)功的相关问题
1. 恒力F做功:
两种理解:
(1)力F与在力F的方向上通过的位移的乘积。
(2)在位移s方向上的力与位移s的乘积。
注:力的作用点和位移的主体必须是同一点。
2. 变力F做功的求解方法
(1)若变力F是位移s的线性函数,则。
(2)变力F的功率恒定。
(3)利用动能定理及功能关系等方法求解。
3. 合外力的功W合
(1),在位移s上F合恒定。
(2)要注意各功的正负。
4. 正、负功的物理意义
正功表示该力作为动力对物体做功,负功表示该力作为阻力对物体做功。
5. 摩擦力做功的特点
(1)摩擦力既可以做正功,也可以做负功。
(2)相互摩擦的系统内:
一对静摩擦力的功的代数和总为零,静摩擦力起着传递机械能的作用,而没有机械能转化为其他形式的能。
一对滑动摩擦力的功的代数和与路径有关,其值为负。等于摩擦力与相对位移的乘积。即。所以摩擦力可能有两个作用:一是物体间的机械能的转移;二是机械能转化为内能。
(二)功率的相关问题
1. 物理意义:描述做功的快慢。
2. 功率的求解:(求平均功率),。α为F与v的夹角(既可求平均功率,也可求即时功率)
(三)机动车的启动问题
1. 恒定功率启动:速度图象如图所示,当时,·
2. 恒定加速度的启动问题。速度图象如图所示。
解决问题的关键是明确所研究的问题是处在哪个阶段上。以及匀加速过程的最大速度v1和全程的最大速度vm的区别和求解方法。
求
求
注:有些题目还需要结合能量的观点才能使问题得以解决。
例1. 质量为M的长木板放在光滑的水平面上,一质量为m的滑块以某一速度沿木板表面从A点滑到B点在木板上前进了L,而木板前进了s,如图所示,若滑块与木板间动摩擦因数为μ,求:
(1)摩擦力对滑块和木板做的功;
(2)系统产生的焦耳热;
(3)系统损失的动能。
解析:(1)摩擦力与其他按性质分的力一样也一定成对出现。但两摩擦力的作用点对地位移不同,所以摩擦力对滑块做功,摩擦力对木板做功。
(2)系统产生的焦耳热应等于系统损失的总动能,也等于滑动摩擦力与相对位移的乘积。
(3)系统动能的损失为。
启迪:(1)一对静摩擦力作用下物体的位移一定相等,而一对滑动摩擦力作用下的物体的位移的大小未必相等。
(2)一对摩擦力对系统的总功未必为零。一对静摩擦力对系统的总功为零。一对滑动摩擦力对系统的总功必为负值。
(3)系统机械能的损失量即为系统内能的增加量。
例2. 质量的汽车从静止开始匀加速驶上倾角为α的斜坡,其中,当汽车达到该车额定功率P=90kW即恒功率后继续行驶。求:
(1)汽车做匀加速运动的时间是多少?
(2)若斜坡长115.5 m,且汽车到达坡顶之前已达到最大速度,求汽车由坡底到坡顶的总时间。
解析:(1)汽车在斜坡上运动的速度—时间图象如图所示。
设汽车在斜坡上做匀加速运动时间为,在斜坡上运动的总时间为,由牛顿第二定律得:
1中代入数据得:
由功率公式
由2代入3得:
(2)汽车匀加速的位移为
汽车在斜坡上行驶的最大速度
对汽车由到这段时间应用功能定理:
将456等数据代入7得:
启迪:(1)本题为典型的恒加速启动问题,但对之后的变加速过程只能用动能定理,匀变速的运动学公式不适用。
(2)为牵引力的功而不是合外力的功。
(3)若斜面较短,汽车到达坡顶的速度小于15m/s。
(4)试求汽车在5s末的即时功率和前5s内的平均功率。
类型2 动能定理
(一)动能定理的表达式:
(二)应用中应注意的问题
1. 对于合外力的功W求法。
若确定的研究过程中各力均恒定,或。
若确定的研究过程中,有些力是变力则上列用求解。
2. 总功是指各力做功的代数和,但要特别注意各力做功的正负。
3. W>0,则,说明合外力作为动力做功。
W<0,则,说明合外力作为阻力做功。
4. 动能定理是标量式,所以不能在哪个方向上用动能定理。
(三)动能定理的适用对象:
涉及单个物体(或可看成单个物体的物体系)的受力和位移的问题,或求解变力做功的问题。
(四)应用动能定理的解题步骤:
1. 确定研究对象,明确物体的受力情况和运动过程,必要时要画好受力分析图和过程示意图。
2. 明确各力做功的正负,并求代数和。
3. 运用动能定理建立方程。
例1
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