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门饰板面料包覆工艺* 谢 谢！ * 1、概述2、门饰板面料包覆工艺介绍3、门饰板面料包覆结构设计要点 目 录 门饰板面料包覆工艺 门饰板面料包覆工艺 门护板总成的主要功能是覆盖车门钣金，与仪表台等内饰协调一致，有一定的储物空间，为乘员提供一个安静、舒适的乘坐环境，在发 生侧碰时，有一定的吸能作用，以减少乘员被伤害的可能。 1．上饰板 上饰板通常包覆表皮，主要是作用是跟仪表板风格一致，内饰格调统一。 2．中饰板 中饰板是人手侧向接触件，是门护板重要的组成部分，有时候扶手和中饰板一体，它的作用主要是装饰和提供舒适的胳膊休息空间。该件一般覆合面料或表皮。 1.概述 门饰板面料包覆工艺 门饰板的上饰板和扶手（扶手一般与中饰板为一体）覆合表皮，在表皮与骨架间填充发泡层（或与表皮组合为一体） 软质门饰板特点: 1、上饰板和扶手本体：通常由注塑而成，原材料多用PP类或ABS等。 2、表皮包覆：对于针对中高端市场的轿车，其扶手一般有软质的包覆材料，如纺织材料、 PVC、PU、甚或真皮，这些包覆材料一是为了提供好的外观，二是增加使用者的舒适感。这些包覆材料背面可以带等厚均匀的泡绵以提高扶手柔软的手感。 3、胶粘层：包覆材料可以用多种方式包覆到骨架上，常用的有手工包覆、真空吸覆。运用这些工艺进行包覆均需用到胶水（当然胶水必须符合汽车内饰材料的要求），这就形成了胶粘层。 概述 上饰板和扶手用以提供手肘的倚靠，以柔软触感为多。分层结构为表层（面料，革或真皮），发泡层和基体三部分组成。 上饰板和扶手的典型结构 结构设计上可以有较为自由的连接方式，表层，发泡层与基体的连接可采用多种工艺方式实现，因此可以用于特征相对复杂，甚至实现一些特殊的效果的如皮革打皱，添加缝纫线等，被广泛用于各种车型上。 概述 门饰板面料包覆工艺 超声波焊接 手工包覆 门拉手 门板总成 注塑 真空吸覆 喷涂 电镀 上饰板 内开手柄 普通注塑 门板等 扶手 例如：NISSAN逍客 门饰板类型A工艺介绍 扶手 概述 门饰板面料包覆工艺 例如：Tiguan 途观 阴模成型IMG 超声波焊接 上饰板 油漆 普通注塑 门板等 扶手 门板总成 注塑 热压成型 手工包覆 电镀 气辅注塑 把手本体 嵌饰板 把手总成 开关面板 内开扳手 后视镜调节器 摇窗机开关 门饰板类型B工艺介绍 概述 门饰板面料包覆工艺 门饰板类型B工艺介绍 1、结构大方，成本适中，适合运动车型； 2、嵌饰板采用热压覆合，基材是麻纤维，环保； 扶手采用手工包覆，舒适性好； 3、上饰板采用IMG阴模成型，能保证皮纹的完整性； 4、内开扳手用PC+ABS双射注塑料，解决表面缩痕和 拉力强度问题； 5、门板采用HCPP材料，材料本身抗发粘，易变形； 6、门板喇叭网格与 门板一体，模具结构确保冷却出模。 概述 门饰板面料包覆工艺 门饰板类型C工艺介绍 超声波焊接 油漆 低压注塑 嵌饰板 扶手 门板总成 注塑 真空吸覆 手工包覆 电镀 气辅注塑 把手本体 上饰板 开关面板 内开扳手 后视镜调节器 摇窗机开关 普通注塑 门板等 IMD注塑 装饰条 概述 门饰板面料包覆工艺 1、外观精致典雅，成本适中，适合B类车型； 2、嵌饰板采用低压注塑，且有PVC有面料,成本最低； 　 3、上饰板采用真空吸覆，外观舒适； 4、内开扳手用PC+ABS双射注塑料，解决表面缩痕和 拉力强度问题； 5、装饰条用IMD外观豪华，且成本适中； 6、把手气辅注塑，确保表面缩痕及把手强度。 门饰板类型C工艺介绍 例如：New Passt 新帕萨特 概述 门饰板的典型工艺 门饰板按工艺可分为硬塑、吸塑,半硬泡软质： 针对不同门饰板，涉及的工艺及流程也有较大差异，可粗略归纳为以下几种： 1、硬塑门饰板：注塑（门板本体等零件）→ 焊接（主要零件）→ 装配（相关零件）； 2、吸塑门饰板：注塑/压制（门板骨架）→ 吸塑（表皮与骨架）→ 切割（孔及边）→焊接（主要零件，如需要）→ 装配（相关零件） 3、半硬泡门饰板：注塑（门板骨架等零件） →真空成形/搪塑（表皮） → 发泡（泡沫层）→ 切割（边、孔等）→焊接（主要零件，如需要）→ 装配（相关零件） 门饰板面料包覆工艺 门饰板面料包覆工艺介绍 2、门饰板面料包覆工艺介绍 门饰板面料包覆工艺 门护板上用到的包覆工艺有