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废旧材料处理规定 　　 为了加强项目部管理，有效控制工程材料成本，对项目部废旧材料处理作出如下规定。 　　一、本着公开、公正和集中处理的原则，由项目物资部、工程部和商务部共同负责每次的废旧材料处理。 二、废料的分类：废料一般分为工程上产生的废料，如钢筋头、废模板、木方头、水泥袋、打包带、仪器设备包装物、电缆架等等；生活办公产生的废料，如办公废旧墨盒、硒鼓、报废电脑等办公器材，纸壳等包装物、后勤食堂空酒瓶、油瓶等。 三、废料的认定：工程废料要由工程部、商务部认定，一般钢筋头不超过1米长、木方头不超过0.5米长等；办公及生活废料由办公室人员认定。 四、废料的存放：工程废料要有废料池，分类存放钢筋、木方、模板等废料，便于清理；办公生活废料要有固定仓储地点存放。 五、废料的处理：生活及办公废料由办公室牵头整理并公开选择出价高、信誉好者出卖。下面着重强调生产废料的处理。 　1、每次处理废旧材料，物资部、工程部和劳务分包应分析废旧材料产生的原因（是正常施工条件下的材料损耗，还是人为原因造成的材料浪费），应分清责任，由物资部作出废旧材料处理申请表（具体格式附后），报至项目经理审批。 　　2、物资部、工程部和商务部以审批的废旧材料处理申请表为依据，共同选择3~5家买主进行废旧材料的处理（若没有特殊的原因，都应进行拍卖处理）。拍卖之前，每个参买者都应交付材料估计金额的20%作为押金，并以拍买出价最高者为最后买主，以所出最高买价为最终价款。如果最高买价低于项目部估价的20%，则项目部有权决定暂停处理，调整之后再重新进行。 　　3、买主确定后，项目部与之签定协议。主要内容包括： 　　1）、买主按拍买价交齐全部料款后才可装车； 　　2）、装车时间的限定； 　　3）、在装车过程中必须遵守项目部现场管理； 　　4）、车辆开出现场之后出现的任何问题与项目部无关。 　 4、在装车过程中，物资部、工程部和劳务分包应派人监督，以免把其他工程材料拉走或出现其他问题。并且全程由废料所属劳务分包跟踪过磅并最终对废料数量签字确认，以便在劳务分包结算中核定材料损耗数量。 　　5、车辆出场，由材料室开具携物出门证，并经项目经理签字后予以放行。具体规定参照门卫管理制度。 　　6、废旧材料处理所得由项目商务部专人负责保管，建立专用帐户并每次登记废料处理明细台帐和款项收支台帐。 　　7、本规定所指废旧材料仅限于施工现场产生的有限的、金额不超出一定限额的材料，若是大宗的废旧钢筋、板房等，应按照公司物资部有关规定执行。 中建一局德州唐人中心项目部 2013年9月27日 废旧物资处理申请表（项目） 德州唐人中心： 编号：DTR -001 序号 废旧物资名称 规格、型号 单位 数量 物资原值（元） 物资计划处理值（元） 处理原因 1 　 　 　 　 　 　 　 2 　 　 　 　 　 　 　 3 　 　 　 　 　 　 　 4 　 　 　 　 　 　 　 其中若有成品半成品钢筋、套筒、铁件等要说明原因：1、加工错误，2、加工超量， 3、设计变更。设计变更要由商务提供出甲方签认的单据方可作为废品处理。 分包单位意见： 　 　 签名： 　 　 日期： 　 项目工程部意见： 　 签名： 　 　 　 　 　 　 　 日期： 　 物资部经理意见： 　 　 签名： 　 　 日期： 　 商务经理意见： 　 　 　 签名： 　 　 　 　 　 　 　 日期： 　 项目经理： 　 　 　 签名： 　 　 　 　 　 　 　 日期：