建筑结构模拟试题-房地产e网.docVIP

一级建筑师考试建筑结构模拟试题 　　提示：A图上弦杆中间有外力作用，B图下弦杆不是二力杆，D图上弦杆不是二力杆，均不符合桁架的条件。 　　答案：C 　　21.当框架各杆同时有温度升高时，图示下列结构中哪一种不会产生内力? 　　提示： 图示结构中只有A图是静定的。 　　答案：A 　　22.图示简支梁跨中截面弯矩值应为( ) kN·m。 　　提示：简支梁受均布荷载时跨中弯矩M=ql2/8,受集中荷载时，跨中弯矩M=ql/4。 　　答案：B 　　23.刚架承受荷载如图所示。下列四个弯矩图中哪一个是正确的弯矩图? 　　提示：由受力分析可知，无水平反力，故竖杆中不应有弯矩，C、D图不对，而B图显然是简支梁的弯矩图，也是错的。 　　答案：A 　　24.图示四种门式框架中，哪一种框架的横梁跨中弯矩最大? 　　提示：图示超静定刚架中，B图横梁与竖杆的刚度比最大，故其横梁跨中弯矩最大。 　　答案：25.普通钢筋混凝土的自重为()kN/m3。 　　A 20～21B 22～23C 24～25D 26～27 　　提示：钢筋混凝土是最常用的建筑材料之一。根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2001)附录A附表A.1，钢筋混凝土自重为24～25kN/m3。 　　答案：C 　　26. 一般上人平屋面的均布荷载标准值为()kN/m2。 　　A 0.5B 0.7C 1.5D 2.0 　　提示：根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2001)第4.3.1条表4.3.1，上人屋面的均布活荷载标准值规定为2.0kN/m2。 　　答案：D 　　27. 下列有关荷载标准值、设计值、准永久值、荷载效应组合的叙述中，哪一种是错误的? 　　A 荷载设计值一般大于荷载标准值 　　B 荷载准永久值一般小于荷载标准值(高炉邻近建筑的屋面积灰荷载除外) 　　C 对于承载能力极限状态，应采用荷载效应的基本组合进行设计;对于正常使用极限状态，应根据不同的设计要求，分别采用荷载的短期效应组合和长期效应组合进行设计 　　D 短期效应组合和长期效应组合的荷载设计值应考虑荷载分项系数 　　提示：根据《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB 50068—2001)第7.0.6条，短期效应组合和长期效应组合时，不考虑荷载分项系数。 　　答案：D 　　28. 判别下列荷载中哪些属于活荷载? 　　I.土压力;Ⅱ.风荷载;Ⅲ.积灰荷载;Ⅳ.结构自重 　　A I、 Ⅱ 　　B Ⅲ、Ⅳ 　　C I、Ⅳ 　　D Ⅱ、Ⅲ 　　提示：题中风荷载和积灰荷载属于活荷载，而土压力和结构自重属于静荷载 　　(静荷载亦称恒载、永久荷载)。 　　答案：D 　　29. 多层停车库的楼面均布活荷载是按下列哪一项确定的? 　　A 车的吨位大小 　　B 楼盖结构型式 　　C 车库的规模 　　D 5kN/m2 　　提示：根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2001)，是按停车库的楼盖结构 　　型式(单向板楼盖、双向板楼盖和无梁楼盖)来确定楼面均布活荷载的取值的。 　　注：此题指普通客车，不包括消防车。 　　答案：B 　　30. 计算不上人屋面均布活荷载时，应按以下哪种方法选取计算荷载? 　　A 应同时考虑屋面均布活荷载与雪荷载 　　B 屋面均布活荷载不应与雪荷载同时考虑，随便选取任一荷载均可 　　C 屋面均布活荷载不应与雪荷载同时考虑，取其较大者 　　D 屋面均布活荷载不应与雪荷载同时考虑，取其中较小者 　　提示：由《建筑结构荷载规范》 (GB 50009—2001)可知计算屋面均布活荷载 　　不应与雪荷载同时考虑，应取其较大者。 　　答案：C 31. 下列构件中哪一种超过承载能力极限状态? A 构件在荷载作用下产生较大变形而影响使用 　　B 构件在动力荷载作用下产生较大的振动 　　C 构件受拉区混凝土出现裂缝 　　D 构件因过度的塑性变形而不适于继续承载 　　提示：由《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2002)第3.1.2条可知超过承载能力极限状态为构件达到最大承载力、出现疲劳破坏或不适于继续承载的变形。 　　答案：D 　　32. 下列构件中哪一种超过正常使用极限状态? 　　A 构件因过度的塑性变形而不适合于继续承载 　　B 构件在荷载作用下产生较大的变形而影n向使用 　　C 构件丧失稳定 　　D 构件因超过材料强度而破坏 　　提示：当结构或构件出现下列状态之一时，即认为超过了正常使用极限状态， 　　(1)影响正常使用的外观变形;(2)影响正常使用或耐久性的局部破坏; 　　(3)影响正常使用的振动;(4)影响正常使用的其他特定状态。 　　答案：B 　　33. 确定混凝土强度等级的依据是混凝土的立方体抗压强度，以下标准试件的尺寸项是对的? 　　A 100mm× 100mm× 100mm 　　B 150