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山东省汽车工业转型升级实施方案 发布时间： 2015-04-13?信息来源： 山东省经信委? 字体：大 中 小 山东省机械工业协会 山东省机械设计研究院 2015年3月 　　汽车是我省传统产业，在推动经济发展、解决就业、拉动消费等方面起着重要的作用。为进一步推进我省汽车工业转型升级，打造汽车工业强省，特制定本方案。 　　一、我省汽车工业发展现状 　　经过近六十年的发展，我省汽车工业从无到有，由小到大，逐步形成了以商用车、乘用车、改装车（专用车）以及发动机、变速器、车桥和底盘等零部件为主体，品种相对齐全、技术水平较高的产业体系。截至2013年底，全省汽车工业拥有规模以上企业1157家，其中汽车整车（含专用车、低速货车、三轮汽车、摩托车）企业168家，发动机等汽车零部件企业989家。2013年，生产汽车206万辆，同比增长11.2%，占全国汽车总产量的9.3%；完成主营业务收入5657亿元、利税506亿元、利润338亿元，同比分别增长17.6%、25.1%和28.9%，分别占到全国的8.9%、6%和6.4%。主营业务收入列全国汽车行业第4位，在我省机械工业14个分行业中列第2位；汽车及零部件完成出口额49亿美元，占我省机电产品出口的11.8%，占全省机械工业的20.6%。 　　（一）产品结构及技术水平。 　　1.商用车优势明显，技术水平较高。2013年生产商用车83万辆，同比增长5.3%，占全国商用车总量的比重达到20.6%，其中重型载货汽车表现突出，产量达到16.7万辆，同比增长16.1%，规模和技术水平处于全国同行业前列；轻型载货汽车总产量已连续10多年保持全国第一，总产量为51万辆，占据规模优势，技术相对成熟稳定，潍坊是全国最大的轻型载货汽车研发生产基地；客车列全国第4位，具有一定的竞争力，大中型客车产量为1.3万辆，同比略有增长。 　　2.乘用车在我省汽车中的占比较高。我省乘用车产品种类齐全，涵盖轿车、SUV、交叉型乘用车（旧分类中的微型面包车）。2013年，全省共生产乘用车123.7万辆，同比增长15.5%，占全省汽车总量的比重由2010年的41.6%提高到现在的60%。其中轿车65.66万辆，同比增长29.4%；SUV 4.69万辆，同比下降14.7%；交叉型乘用车53.37万辆，同比增长5%。 　　3.新能源汽车发展势头良好。中通客车是国内最早进入新能源客车领域的企业之一，2013年生产新能源客车1200辆，同时年产3万辆节能与新能源客车生产基地投产。山东沂星电动汽车公司和中上汽车有限公司也都开发出了享受政府补贴的电动客车，山东新大洋公司通过与众泰的合作成功实现了向纯电动汽车的转型。 　　4.专用车产品广泛，市场竞争力强。我省是专用汽车生产大省，产量、主营业务收入居全国前列，冷藏保温车、自卸车、压裂车、航空机场用车、军队专用车和特种车等具有较强的市场竞争力。专用车中用于国防、石油等领域的产品技术含量相对较高，在国内属于先进水平。梁山县被中国汽车工业协会命名为“中国专用汽车产业基地”。 　　5.汽车零部件产业规模不断扩大，省内综合配套率较高。全省汽车零部件完成主营业务收入2324.6亿元，同比增长20.4%，重型载货汽车省内综合配套率超过50%，轻型载货汽车超过80%。以潍柴动力、重汽动力、威亚以及东岳动力为代表的发动机企业，以渤海活塞、天润曲轴、金麒麟、潍坊富源、盟威集团、义和车桥、现代派沃泰、龙泵集团、济南沃德为代表的活塞、曲轴、制动系统总成、增压器、轮毂、车桥、变速器、油泵油嘴、气门挺杆等一大批零部件制造企业在国内具有优势。盛瑞传动的8AT自动变速器还填补了国内空白，达到国际先进水平。 　　（二）科技创新能力。到2013年底，我省大中型汽车企业普遍设立了科技研发中心，其中，国家级企业技术中心13家，省级企业技术中心75家。全行业拥有近1.75万人专业技术队伍，占全省汽车工业员工总数的5%，研发投入占到汽车工业总营业收入的1.25%，其中部分骨干企业达到或超过3%。代表性科研成果有：潍柴控股集团有限公司《重型高速柴油发动机关键技术及产业化》项目和潍坊富源增压器有限公司的《内燃机全工况高增压关键技术及工程应用》项目，天润曲轴股份有限公司《微锡高强韧性球墨铸铁关键技术及动力机械核心部件产业化》项目，中国重型汽车集团有限公司《大批量混流生产工艺过程优化平台及其在汽车等行业的应用》均获得国家科技进步奖二等奖；泰安航天特种车有限公司的项目荣获2007年国家科技进步特等奖。 　　（三）骨干企业。我省汽车工业的发展主要依托于骨干企业带动。其中，整车企业是发展的龙头。2013年，全省年产量超过20万辆的整车企业共有4家，分别是中国重汽集团、上汽通用五菱青岛分公司、上海通用东岳汽车公司和北汽福田诸城汽车厂。另有一汽青岛解放、中通