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2017-03-18 发布于重庆
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A5标-涵洞调查

重庆忠万高速A5标涵洞调查汇总表序号桩号涵洞形式位置合理性水/路系顺接情况优化建议备注 1 EK0+240 盖板涵合理填方路基段有汇水，顺接良好且为燕山改沟、通过按设计施工燕山互通 2 EK0+400 盖板涵合理填方路基段有汇水，顺接良好按设计施工燕山互通 3 Ck0+160 盖板涵合理填方路基段有汇水，顺接良好按设计施工燕山互通 4 BK0+158.5 圆管涵合理填方路基段有汇水，顺接良好按设计施工燕山互通 5 CK0+280 圆管涵合理填方路基段有汇水，顺接良好按设计施工燕山互通 6 K0+200 圆管涵合理改移道路有汇水，顺接良好按设计施工燕山互通改路 7 K0+350 圆管涵合理改移道路有汇水，顺接良好按设计施工燕山互通改路 8 K0+460 圆管涵合理改移道路有汇水，顺接良好按设计施工燕山互通改路 9 K51+935 盖板涵合理线路两侧有冲沟，顺接良好按设计施工主线 10 K52+130 盖板涵合理线路两侧有冲沟，顺接良好按设计施工主线 11 K53+168 盖板涵合理线路两侧有冲沟，顺接良好按设计施工主线 12 K53+650 盖板涵合理填方路基段有汇水，顺接良好按设计施工主线 13 K53+910 盖板涵与K54+030涵洞相邻较近线路两侧无明显冲沟建议与K54+030涵洞合并主线 14 K54+030 盖板涵合理线路两侧有冲沟，顺接良好按设计施工主线 15 K54+301 盖板涵合理填方路基段有汇水，顺接良好按设计施工主线 16 K54+545 盖板涵合理线路两侧有冲沟，顺接良好按设计施工主线 17 K54+763 盖板涵合理线路两侧有冲沟，顺接良好按设计施工主线 18 K57+330 盖板涵合理线路左侧有冲沟，顺接良好按设计施工主线 19 K57+580 盖板涵合理主要为人行涵洞，无汇水建议取消理由如下附注 20 K57+676.9 盖板涵合理线路两侧有冲沟，顺接良好按设计施工盐井互通 21 K57+785 盖板涵合理线路两侧有冲沟，顺接良好按设计施工盐井互通 22 K57+860 盖板涵合理线路两侧有冲沟，顺接良好按设计施工盐井互通 23 K57+960 盖板涵合理线路两侧有冲沟，顺接良好按设计施工盐井互通 24 AK0+360 盖板涵合理填方路基段有汇水，顺接良好按设计施工盐井互通 25 BK0+150 盖板涵合理填方路基段有汇水，顺接良好按设计施工盐井互通 26 DK0+370 盖板涵合理填方路基段有汇水，顺接良好按设计施工盐井互通 27 EK0+268 盖板涵合理填方路基段有汇水，顺接良好按设计施工盐井互通 28 EK0+500 盖板涵合理填方路基段有汇水，顺接良好按设计施工盐井互通 29 NK0+190 盖板涵合理填方路基段有汇水，顺接良好按设计施工盐井互通 30 养护区连接线K0+130 盖板涵合理顺接改移的灌溉水塘按设计施工盐井互通附注： K57+580涵洞主要为人行涵洞，距离白岩隧道出口仅280米，行人完全可以绕隧道口通行；该涵洞为挖方施作涵洞，本段路基为高挖方段路基且设置防护类型为抗滑桩，若施作涵洞将严重制约着其他的施工生产。经调查，建议取消该涵洞。