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往复式压缩机安装要点及质量控制探析 　　摘 要 文章探讨往复式压缩机的安装方法与质量控制要点为研究目的，首先对往复式压缩机的结构进行简要介绍，进而详细分析其安装方法以及质量控制的注意事项，以期为相关的压缩机安装工作提供参考。 　　关键词 往复式压缩机；安装；质量控制 　　中图分类号 TB652 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）107-0109-02 　　往复式压缩机是柴油裂解加氢的关键装置设备，其安装和调试工作是一项重点工作。而往复式压缩机的安装质量会对直接影响到设备的使用寿命以及运行情况。因此，在往复式压缩机的安装中，需严格把关，对设备的安装说明书严格遵守，按顺序安装，以保障装置的安装质量。 　　1 压缩机结构介绍 　　压缩机是由多个部分共同组成，其中包括有调节控制系统、冷却水系统、润滑油系统、驱动电机、主机以及辅机，而辅机又包括有分离器、冷却器以及缓冲器等。往复式压缩机属于四列、两段、三级、M型对称的平衡式压缩机，其气缸具有双作用，分别为水冷式与无油润滑，采用的是双层布置方式。 　　2 压缩机各构件安装要点 　　由于压缩机组采用的是分体供货方式，各构件（如分离器、冷却器、缓冲器、气缸等）是分成几个部分运输到施工现场。在压缩机各个构件运到现场后，安装人员应首先清理干净部件，进而阅读构件的安装说明书以及注意事项，根据说明书中的安装顺序安装。 　　2.1机体安装 　　首先，对机体进行基础就位安装后，利用千斤顶、临时工具等对机身的位置进行调整，以确保机身底座表面的纵横中心线以及基础纵横基准线稳合，两者对应误差大小需控制在5mm以内。其次，对斜垫铁进行调整，从而确保机组轴中心的标高与设计标高值一致，其误差大小控制在3mm以内。最后，采用一次灌浆的方式，对机体中为脚螺栓孔预留的位置进行灌浆。另外要注意：在灌浆期的时候，需确保地脚螺栓处于底座螺栓孔的正中间。其次，灌浆后，需花费5～7天的时间养护固化灌浆层。另外，在寻找机身的纵横向水平时，采用水平仪分别通过主轴孔（纵）与中体滑道（横）进行寻找，同时横向水平采用滑道后端作为基准，纵向水平则 采用两端轴承孔作为基准。而横纵方向的水平偏差应控制在0.05mm/m以内。最后，当水平度符合相应要求之后，需对地脚螺栓进行对称紧固，以保障横纵向水平保持稳定。 　　2.2电机安装 　　在电机安装过程中，可采用压缩机的主机作为基准，进行稳位。首先检查与核对电机，确保电机的水平度在0.1mm/m以内。对于电机轴、主机轴等而言，找正对中属于其在安装期间的关键步骤之一。因为电机所应用的轴承属于滑动轴承，需首先明确电机磁力的中心线位置，从而进行两者的初步找正对中，同时还可采用纠正电机垫铁的方式进行调试，使电机的轴向位移、径向位移等之间的偏差控制在0.05mm以内。需要注意的是，在完成二次灌浆后，需展开主机轴、电机轴等的精确找正对中，确定找正对中的数字与及时要求相符后，则采用螺栓联接与紧固联轴器。 　　2.3十字头、连杆以及曲轴等配件的安装 　　在十字头、连杆以及曲轴等配件出厂时，均采取油封防锈处理。因此，在此类配件的安装工作中，应首先对此类配件进行清洗处理，确保配件的油槽以及油孔均处于畅通的状态。其次，对于主轴瓦、连杆大头瓦等则进行涂色刮研处理，以保证两者与曲轴颈之间的良好接触状态，其中接触面积需在80%以上。曲轴颈、连杆大头瓦、主轴瓦等采用压铅丝法来检查间隙，需达到以下要求：1）主轴和主轴定位瓦之间的轴向间隙需控制在0.20～0.40mm的范围内；2）主轴径和主轴瓦之间的径向间隙需控制在0.12mm～0.21mm的范围内；3）连杆大头瓦和曲轴颈之间的径向间隙需控制在0.12mm～0.21mm的范围内； 　　另外，在连杆小头瓦、销轴等的处理上，也采取一样的方法，在连杆小头瓦的衬套、十字头销等的径向间隙测量中，采用塞尺进行测量，其偏差范围需控制在0.06mm～0.11mm之间，需在主轴颈上对轴向水平进行复查，其偏差范围需控制在0.10mm/m之间，同时还要确保轴颈的底部和轴瓦之间呈良好的接触状态。 　　2.4气缸安装 　　安装气缸时，采用中体滑道的轴心线作为基准，同时对各级气缸中心线进行对准，要求气缸与中体滑道同轴度的偏差控制在规定范围内。另外，气缸与中体滑道的倾斜方向要保持一致。另外，对气缸支撑、刮研气缸、接筒等，可通过调整措施来校正机身与接筒之间的接触面，禁止采用错误方法进行校正。 　　2.5填料安装 　　密封填料属于压缩机中的一个重要部件，其可防止气缸中的储存物泄露。在填料安装前，需首次按对填料部件彻底清洗，接着根据安装序号进行安装，对密封环进行调整，使其置于密封式轴向间隙中。需要注意的是，回装时需按顺序进行，以避免冷却水短路。其次需对充氮口