汽车ABS的组成、原理与检测资料.ppt

;防抱死制动系统与驱动防滑控制;防抱死制动系统概述;当汽车制动前轮抱死时，汽车会失去转向能力，后轮抱死时会造成汽车急转甩尾。 制动防抱死系统就是在制动过程中防止车轮被制动抱死，提高制动减速度、缩短制动距离，能有效地提高汽车的方向稳定性和转向操纵能力，保证汽车的行驶安全。 制动防抱死系统对汽车性能的影响主要表现在减少制动距离、保持转向操纵能力、提高行驶方向稳定性以及减少轮胎的磨损方面。; 遇到紧急状况，驾驶员只要尽可能地用力踩下刹车踏板即可，其他的事情交给ABS来处理，因此驾驶者可此专心地处理紧急状况。;一、ABS系统的优点;二、ABS系统的种类;三、ABS的控制及布置形式;;四、ABS的工作过程 ;ABS的结构与工作原理;一、车轮转速传感器;凿式极轴;车速传感器工作原理;二、制动压力调节器;1、循环式制动压力调节器;3位3通电磁阀基本结构及简化图;循环式制动压力调节器工作原理：升压（常规制动）;循环式制动压力调节器工作原理：保压;循环式制动压力调节器工作原理：减压;2、可变容积式制动压力调节器;减压：电磁阀通入一大电流，柱塞右移，控制活塞在压力油作用下右移，单向阀关闭，常规制动油路切断。同时由于控制活塞的右移，使轮缸侧容积增大，制动压力减小。;保压：电磁阀通入较小电流，柱塞右移将所有油路相互隔开，控制活塞保持在某一位置，轮缸侧的容积不发生变化，制动压力保持一定。;三、电子控制器（ECU）;四传感器四通道ECU的内部结构;典型ABS系统;一、MK20－I型ABS系统;传感器;转速传感器;液压控制单元HCU＋电子控制单元ECU;低压储能器;低压储能器;低压储能器;8、ABS电路图;9、大众车系ABS系统其他辅助功能;10、电子制动力分配EBD;二、丰田凌志LS400 ABS系统;2、系统油路;3、电路图;三、本田车系ABS系统;制动主缸;ABS的使用与检修;2、检修ABS时应注意的事项;3、ABS故障自诊断;MK20－I型ABS故障码的调取和清除 使用故障阅读器VAG1551或VAG1552进行。 在数据传输模式下输入03选择ABS电子制动系统。 02功能为读故障码，05功能为清除故障码。 丰田车系ABS故障码的调取和清除 分开维修连接器插头或拔出WA与WB之间???短接销。 KEY ON，短接诊断座的TC与E1端子。 ABS故障灯即闪烁故障码。 在KEY ON时将制动踏板在3S内踩8次，即可清除故障码。 拆下TC与E1的短接线，插上维修连接器插头或WA、WB之间的短接销。 车速传感器信号故障码的诊断： 分开维修连接器插头或拔出WA与WB之间的短接销。 KEY ON，短接诊断座的TS与E1端子。 起动发动机，路试，车速达90km/h以上，停车。 短接诊断座的TC与E1端子，此时ABS故障灯闪烁车速传感器的故障。;4、ABS故障的一般检查方法;5、制动系统的放气;驱动防滑控制系统ASR概述;打滑;ASR系统防止驱动轮在驱动时打滑的控制方式;ASR系统的结构与工作原理;ASR系统制动压力调节器;典型ASR系统;防滑差速器