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汽车制动液概述;储液罐;一、汽车制动液的性能;二、汽车制动液的性能要求;一、汽车制动液的作用;三、汽车制动液的分类;2.矿物油型制动液 优点： ① 没有气阻现象 ② 质量稳定，低温流动性好 ③ 防锈性能好，不腐蚀金属 ④ 消耗少，经济效果好 缺点： ① 对天然胶适应能力差，容易膨胀而发生 事故； ② 与水分不相容，进入少量水后，高温条 件下容易汽化，产生气阻而导致刹车故 障； ; 3.合成型制动液 目前合成型制动液主要有三中类别： ①醇醚型制动液 优点：较高的平衡回流沸点、较低的低 温粘度、良好的橡胶适应性能， 对金属零部件的腐蚀性也较低 等。 缺点：醇醚类物质容易吸收空气中的水分，生成 低沸点物而导致高温性能下降，使用条件苛刻时容 易产生气阻；同时吸收水分后，随着水分量的增 加，低温粘度会显著增大而使其低温性能下降；此 外，水分的进入还会降低制动液对金属的防护性 能，加快制动系统金属零部件的锈蚀、腐蚀和磨 损。 ;②醇醚硼酸酯型制动液 优点： 更高的干、湿平衡回流沸点、 较 低低温粘度和低水敏感性。 DOT4级制动液主要属于硼酸酯型制动液。 ;③硅油型制动液 优点：低温粘度小、沸点高、水敏感性 低和优良的化学稳定性等物理化 学性能。 1978年美军颁布了军用规格MIL-B-46176“全天候硅酮型工作和防护通用汽车制动液”的标准，批准该型制动液可用于国防部所属的各部门车辆使用。1980年美军车辆制动液从普通醇醚型制动液改为硅酮型制动液。;.合成制动液的组成 ①醇醚及醇醚硼酸酯型制动液 一个完整的醇醚及醇醚硼酸酯型制动液 的配方，除各种添加剂外，其基础液又 分为润滑剂组分与稀释剂组分。 ②硅油型制动液的组成 硅油型制动液组成比较简单，主要由硅 氧烷或硅酯基础油及少量添加剂组成。;五、汽车制动液的性能;②.制动液的高温性能指标 a、100℃运动粘度 粘度是液体分子在外力作用下发生相对运动时，在分子内部产生的一种阻碍分子运动的摩擦阻力。粘度即可用做表示内摩擦力系数大小的名称，也可以作为液体对剪切应力显示阻抗作用性质的名称。 b、平衡回流沸点 定义： 指制动液在规定实验条件下测得的制动液产 品的沸腾温度，一般称为制动液的干沸点。 规定其指标的意义： 其指标是指制动液产品出厂检验时或在加入车 辆制动系 统使用前没有吸收水分情况下的耐高 性能指标，主要反映组成制动液产品的各种原 料组分的沸点高低。一般情况下，只有平衡回 流沸点越高，制动液的高温性能才可能越好。; C 、湿平衡回流沸点 定义 ：指制动液在规定的试验条件 下，制动液产品吸收一定量水分或 加入一定量水分后测得的平衡回流 沸点的温度，又简称为制动液的湿 沸点。 规定其指标的意义： 它是衡量制动液在加入制动系统 后，在使用过程中吸收一定水分情 况下制动产品的耐高温性能指标。 ; d、液体稳定性 定义：制动