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汽车发动机2-工程师培训3资料
汽车发动机;;;;2.2汽油机进气流动与可变进气 ;2.2.1四冲程发动机的换气过程;;2.2.2四冲程发动机的充气效率/系数;影响充气效率的因素 ;;提高充气效率的措施 ;;;可变气门正时;;VTEC;谐振进气;可变进气道系统;可变进气歧管;可变进气歧管;奔驰SLK发动机可变进气歧管;奔驰SLK发动机可变进气歧管;宝马新7系的发动机进气管 ;例题;;;2.3汽油机混合气浓度对动力性经济性和排放的影响;2.3.1汽油机燃烧过程;;;;;;2.3.2混合气浓度;混合气成分对发动机性能的影响;2.3.3汽油的性质;;辛烷值;;;;;;;习题;7.(2006,2013单选)对于汽油发动机,其理论空燃比约为( ):1 1.0;13.8;14.7;15.6 8.(2007判断)汽油机出现排气管放炮现象可能是某缸失火造成的?(对) 9.(2007单选)对于汽油机,下面四项中属于功率空燃比的为( ) 1)1.2:1;2)12.7:1;3)14.7:1;4)18:1 10.(2014多选)汽油机非正常燃烧主要有:爆燃???表面点火;冒黑烟;冒蓝烟 ;11.(2010简答)为什么汽油机的点火提前角在一定转速下随负荷减小而增大,在一定节气门开度下随转速升高而增大? (1)转速增加时,按曲轴转角计的着火延迟期增大;火焰传播速度加快,易产生爆燃的部位在自燃准备尚未完成时,火焰前锋已到达,爆燃趋势减弱。(2)负荷减少时,进气压力降低,残余废气增加,着火延迟期增大;同时火焰传播速度下降,燃烧的最高温度压力下降,爆燃趋势减弱; ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2.6改善汽油机、柴油机冷起动排放性能的措施;;例题;;14.简述预混合燃烧与扩散燃烧的主要区别(2011)
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