第12章照明系统设计.ppt

第四节 隧道照明系统 二、隧道照明措施及照明标准 1.洞外设置专用减光措施 在接近入口处地段设置遮光棚、铺设黑色路面以及植树或铺植草坪等，借以降低此段的天然亮度，并使路面的亮度与洞口亮度相适应。 2.分段设置不同亮度 为减小洞外和洞内的亮度变化率，隧道照明一般应划分为①中间段照明；②入口段照明；③过渡段照明；④出口段照明；⑤接近段减光设施；⑥应急照明；⑦洞外引道照明，如图所示，各段长度和亮度的高低随设计车速及洞外亮度等因素而变化。 3.应急照明 长度超过200米 的隧道必须设置应急照明系统。 第四节 隧道照明系统 1）入口段照明 根据《JTJ 026.1-1999 公路隧道通风照明设计规范》，对于长度很短的隧道（如小于100米 ）无需设置照明；对于长度超过100米的隧道必须设立洞内照明，其中包括入口段、过渡段、中间段、出口段照明。入口段的长度主要取决于洞内外亮度之差，同时还与设计车速、洞外光亮度、洞内照度和洞壁材料等因素有关。 （1）入口段的亮度 （2）入口段长度 第四节 隧道照明系统 2）过渡段照明 （1）过渡段亮度 过渡段由 三个照明段组成，与之对应的亮度可按表12-14取值。 （2）过渡段长度 过渡段各照明段的长度可按表12-15取值。  3）中间段照明 中间段亮度可按表12-16取值，路面亮度总均匀度和纵向均匀度应不低于表12-17、12-18所示。  4）出口段照明 对于单项交通隧道，出口段长度一般取60米，亮度一般取中间段（基本段）亮度的5倍。隧道出口过渡照明区照明标准见表12-19。 对于双向交通隧道，出口与入口起同样的作用，可不设出口段照明。 5）调光 随着隧道外部亮度如晴天、雨天和交通量不断变化，隧道入口各段的亮度、照度均要变化，因此需要根据洞外亮度和交通量变化对入口段、过渡段、出口段的亮度、照度进行调整，如表12-20和12-21所示。  三、隧道照明灯具的选择与配置 1.照明灯具的选择 照明灯具多采用吸顶式或嵌入式，而悬吊式灯具由于占用建筑空间较大而应用较少。 隧道照明用灯具的选择应考虑和注意以下几点： （1）应有合理的配光特性。在隧道内应根据布置灯具的位置，分别选用对称配光和非对称配光的灯具。 （2）应有一定的保护角和限制眩光的措施，保护角一般不少于30°。为了控制眩光，一般可选用有灯罩的灯具。 （3）灯具配件安装应易于操作，并能调整安装角度。 （4）应有防火、防尘、防腐蚀和抗震的功能。 （5）便于安装、维修，特别需要考虑便于更换灯泡。  2.照明灯具的配置 灯具排列有对称、交错、中线等三种布灯方式， 根据隧道内亮度分布的测定，灯具安装间隔可按以下两种情况决定：1)考虑亮度分布时： 2）考虑闪光时： 为了避免灯具不连续直射光由侧面进入驾驶室造成“闪光”，应尽量不将灯具装在侧面，而装在墙面及天棚顶轴线之间的位置，并采用对称或交错排列方式，“中线排列”方式灯具维修困难，故不常采用。此外，如从亮度分布考虑，采用对称排列为好。 第五节 桥梁照明系统 一、 桥梁照明要求 （1）一般大桥照明设计标准与道路照明基本一致，桥面照明亮度应高出与其相连接的进出口主线道路。 （2）对于桥下有通航要求的桥梁，其照度除了要满足大桥桥面的照明要求外，还应注意桥上设置的照明设施可能对过往船舶行驶造成的不利影响。 （3）对位于特殊地理位置的具有重大意义和观赏价值的大型桥梁，除了考虑行车安全需要的正常照明外，还要设置供夜间观赏的立面照明，从而可以产生较强的艺术效果。 （4）在桥面出现较陡坡度时，桥面高度和与其联接道路高度相差比较大，或为了突出大桥造型而采用一些装饰照明的情况下，桥梁照明要限制眩光。 （5）只是在桥面很窄、对照明要求不高或常规照明方式接受不了的特殊情况才采用栏杆照明方式。 二、桥梁照明方式 1.吊索桥照明:桥塔一般采用泛光照明，桥体及主缆采用轮廓灯照明。 2.混凝土T型桥照明：注意突出桥体及桥墩，突出桥体轮廓线。 3.斜拉索桥照明：一种是用投光灯顺拉索方向由下向上投射；另一种是从侧面向拉索进行投射。 4.钢索桥照明：应重点突出钢拱造型，多用泛光照明，照明灯具一般采用轮廓灯。 5.石拱桥照明：注意对泻洪孔的照明，也可用泛光灯将砖（石）拱照亮。 三、桥梁景观照明 桥梁的景观照明设计要素包括：周边环境要素和照明要素。照明要素指照明对象，桥梁即为照明主体。最常用的照明手法是泛光照明，其包括：投光照明、轮廓照明、形态照明、动态照明和特殊方式。 桥墩一般用双向投光灯将其照亮。 桥身一般用投光灯将其侧身照亮形成灯光面，或用光带加罩遮光板形