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吊车柴油机的三级技术保养
吊车柴油机的三级技术保养
为了使柴油机保持正常运行，延长使用期限，除正确地进行操作外，还必须定期对柴油机各部进行系统的调整和清晰，充分发挥柴油机的工作效能和经济性，因此，在柴油机使用过程中必须建立严格的保养制度，认真做好各项保养工作。
就我国目前柴油机使用状况及保修制度而言，长期执行的是定期保养制，当前正处于定期保养制向先进的定检维护制过渡阶段。定期保养制一般分为三个级别。
（1）一级技术保养
1.检查蓄电池电压和电液相对密度。 电液相对密度一般在1.28-1.30（环境温度15℃），一般不应低于1.27.同时液面高出极板10-15mm，不足应加注蒸馏水。
2.检查三角皮带的张紧程度。
3.清洗空气滤清器
4.更换燃油滤清器
5.更换机油滤清器
6.更换机油
7.对有注油嘴及机械转速接头处，加注符合规定的润滑脂 8.清洗冷却水散热器。
（2）二级技术保养
除一级技术保养项目外，尚需增加以下项目
检查喷油器喷油压力，观察喷雾情况，并进行必要的清洗和调整。2.检查喷油提前角，检查气门间隙。
3.检查水泵排水情况，必要时更换水封。
4.检查曲轴箱通风装置，看其是否通畅，如堵塞，应清理。
5.检查主要零部件的紧固情况，对连杆螺栓，曲轴主轴承螺栓，汽缸盖螺栓必要时拆换或重新按规定扭矩拧紧。
6.检查电器设备、查看各电线接头是否接牢，有烧损的应更换。
7.清洗机油、燃油管路。
8.清洗废气涡轮增压器的气、油道及涡轮壳等零件的油污和积炭。
（3）三级技术保养
除二级技术保养项目外，尚需增加下列项目。
检查汽缸盖组件，观察气门，气门座，气门导管，气门弹簧，推杆和摇臂配合面的磨损情况，必要时进行更换。
2.检查曲轴组件，检查推力轴承，主轴承是否磨损超限，必要时更换。
3.检查连杆组件，即检查活塞环、汽缸套、连杆瓦及小偷套的磨损情况。
4.检查传动机构和配气定时。
5.检查喷油泵柱塞偶件的密封性及调速器的磨损情况。
6.检查喷油压力及雾化情况。
7.检查涡轮增压器叶轮和壳体和间隙以及气封、油封等零件是否损坏。
8.检查机油泵、水泵的磨损程度。
9.检查充、发电机及启动机，清洗各部件，加注新的润滑脂。
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