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智能交通打造安全畅通的北京后花园廊坊 Author: Transport Marketing Execution Dept “建设智慧城市是突破城市发展瓶颈的智慧选择，是转变经济发展方式的有效途径，将引领城市通向繁荣和可持续发展。” －－赵世洪 廊坊市委书记 廊坊自改革开放以来，经济持续高速发展，城市化进程 加快： 车辆拥有量的激增 城区人口的高度集中 交通问题成为制约廊坊城市建设加快发展的瓶颈： 交通需求迅速增长，而交通需求与道路资源供给矛盾 路网结构不合理，交通管理设施的相对滞后 警力不足 廊坊以建设智能交通管控系统为突破口，探索有效破解交通拥堵难题的途径。建设范围涉及廊坊中心城区七横八纵十五条主干道和60个路口。 项目背景 挑战与需求 拥堵日益严重 设施建设滞后 诱导设施缺乏 在册车辆100多万辆 车辆每年以30%的速度增长 2009年道路429公里，每年增长约3% 前端设备多以模拟设备为主，系统之间难融合 交通违章现象严重，缺乏监控设备 控制中心难统一指挥、统一调度 交通事故或堵塞时，难以实施有效引导 缺乏实时路况信息发布，道路通行能力降低 交通信息孤岛 各交通子系统独立建设，各自为政 部门内、跨部门之间无法实现信息共享 自适应区域交通信号控制系统，最大化提升中心城区整体道路交通通行能力。 交通违章是造成拥堵、事故的重要原因之一，治理交通违章，有助减少拥堵，提升安全。 122接处警系统 警车GPS定位系统 系统集成平台 交通信号控制系统 交通流采集系统 交通监控系统 闯红灯自动记录系统 智能交通之道应对廊坊的交通挑战 交通诱导系统发布实时信息，让驾驶员提前选择行驶路径，均衡交通流。 检测、识别并响应交通事件，跨部门信息共享、应急处置，将事件影响降低到最小 交通流采集系统 交通诱导系统 华为提供端到端智能交通解决方案 以地理信息综合系统数据和电子地图作为平台软件操作界面 集成信号控制、视频监控、交通流采集、交通诱导、拦截布控、电子警察、122接处警、GPS定位、移动警务、道路交通管理信息等子系统 实现交通信息统一管理、道路交通全面监控、协调组织警力、统一指挥调度 信息实时共享，提升应急处理反应及组织协调能力 序号 子系统 设备及软件 1 交通信号控制系统 包括64个交叉路口交通信号机，186个方向视频车辆检测设备，209组车行信号灯，60组人行信号灯 2 交通流采集系统 包括43个路段微波流量检测设备，采用太阳能供电 3 交通诱导系统 8个11.47㎡交通诱导屏及设备 4 交通监控系统 包含6个制高点监控，60个路口高清监控设备 5 闯红灯自动记录系统 包括33个路口100个方向高清抓拍设备，100个方向标清录像设备 6 122接处警系统 包括排队机、CTI服务器、通信控制服务器CCS、语音引导IVR系统、录音系统、数据中间件服务器、远程通信服务器、WEB服务器、数据库服务器、6个接处警坐席工作站 7 警车GPS定位系统 包括82套车载GPS定位终端及GPS服务器，数据库服务器 8 控制中心显示系统 包括12块DLP高清大屏，6台液晶监视器，2块LED信息显示屏 9 系统集成平台 1套系统集成平台集成交通流信息采集、交通信号控制、交通电视监视、电子警察等各子系统，以及支持各子系统的后台服务器等硬件设备 项目建设内容 序号 设备 型号 数量 单位 备注 1 服务器 E6000 19 台 刀片服务器，2框 2 数据库服务器 RH5485 2 台 OEM IBM 3 磁盘阵列 S2600 2 套 每套都是1主带1从，共2T*16硬盘 4 磁盘阵列 S5500T 1 套 1主（300G*6硬盘）1从框（1T*16硬盘） 5 交换机 S5700-48TP-SI-AC 4 台 　 6 核心交换机 S9306 2 台 由S7706变更成S9306 7 光纤交换机 SNS2120 2 台 　 8 防火墙 USG5150 3 台 　 9 路由器 AR3260 2 台 　 我司提供的设备及项目验收报告 竣工验收报告 客户价值 1. 早晚高峰时间由1小时缩短至40分钟 2. 采用视频交通流采集技术，代替路面埋线施工 3. 交通路网通行信息实时刷新，出行者优选路径 闯红灯、变更车道等违章行为明显减少 1. 视频监控提供办案证据 2. 通过GPS，快速调度周边的警力 3. 过境车辆卡口控制，黑名单自动报警 “智能交通管控系统的作用主要是缓解交通压力，及时处理事故，对警方办案也起到一定的推动作用。” －－蒋文杰 廊坊市交警支队交通秩序科科长