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目录 §10-1摩擦磨损与润滑基础 一、基本概念 一、基本概念 §10-1摩擦磨损与润滑基础 二、摩擦(润滑)状态 二、摩擦(润滑)状态 §10-1摩擦磨损与润滑基础 二、摩擦(润滑)状态 三、磨损 §10-1摩擦磨损与润滑基础 三、磨损 §10-1摩擦磨损与润滑基础 四、润滑油的主要性能指标 四、润滑油的主要性能指标 §10-1摩擦磨损与润滑基础 四、润滑油的主要性能指标 §10-1摩擦磨损与润滑基础 四、润滑油的主要性能指标 §10-2 滑动轴承概述 一、滑动轴承结构特点 §10-2 滑动轴承概述 二、滑动轴承分类 二、滑动轴承分类 §10-2 滑动轴承概述 二、滑动轴承分类 2、按摩擦状态: §10-3 非液体摩擦滑动轴承设计 一、失效形式与设计准则 一、失效形式与设计准则 §10-3 非液体摩擦滑动轴承设计 二、非液体摩擦向心滑动轴承设计 二、非液体摩擦向心滑动轴承设计 §10-3 非液体摩擦滑动轴承设计 二、非液体摩擦向心滑动轴承设计 §10-3 非液体摩擦滑动轴承设计 三、非液体摩擦推力滑动轴承设计 三、非液体摩擦推力滑动轴承设计 §10-4 流体动压润滑基本理论 一、流体动压润滑基本方程 一、流体动压润滑基本方程-雷诺方程 §10-4 流体动压润滑基本理论 一、流体动压润滑基本方程 3、力平衡条件 §10-4 流体动压润滑基本理论 一、流体动压润滑基本方程 §10-4 流体动压润滑基本理论 一、流体动压润滑基本方程 §10-4 流体动压润滑基本理论 一、流体动压润滑基本方程 §10-4 流体动压润滑基本理论 二、油楔承载机理 §10-4 流体动压润滑基本理论 三、滑动轴承形成动压油膜过程 §10-5 单油楔向心动压润滑轴承的设计计算 一、向心动压轴承几何参数 §10-5 单油楔向心动压润滑轴承的设计计算 二、承载能力与轴承特性系数 §10-5 单油楔向心动压润滑轴承的设计计算 二、承载能力与轴承特性系数 §10-5 单油楔向心动压润滑轴承的设计计算 二、承载能力与轴承特性系数 §10-5 单油楔向心动压润滑轴承的设计计算 二、承载能力与轴承特性系数 §10-5 单油楔向心动压润滑轴承的设计计算 三、最小油膜厚度 §10-5 单油楔向心动压润滑轴承的设计计算 三、最小油膜厚度 §10-5 单油楔向心动压润滑轴承的设计计算 四、轴承温升计算 §10-5 单油楔向心动压润滑轴承的设计计算 四、轴承温升计算 §10-5 单油楔向心动压润滑轴承的设计计算 四、轴承温升计算 §10-5 单油楔向心动压润滑轴承的设计计算 五、轴承参数选择 §10-5 单油楔向心动压润滑轴承的设计计算 五、轴承参数选择 本章结束 四、轴承温升△t 2、非压力供油轴承温升计算 五、轴承参数选择 五、轴承参数选择 3、滑油黏度η 低速重在高黏油、高速清载低黏油。 * 第十章 滑动轴承 东北大学国家工科机 械基础课程教学基地 §10-1 摩擦磨损润滑基础 §10-2 滑动轴承概述 §10-4 流体动压润滑的基本理论 §10-5 单油楔向心动压轴承设计计算 §10-3 非液体摩擦滑动轴承设计 1、干摩擦 ①摩擦表面间无润滑介质 ②摩擦系数在10-1量级 干磨擦 边界磨擦 2、边界摩擦 ①表面间形成较薄边界油膜(吸附、反应), 有局部表面直接接触 ②摩擦系数在10-2量级 ③润滑效果取决于油的油性和极压性 (粘度起次要作用) 液体磨擦 混合磨擦 3、液体摩擦 4、混合摩擦 ①摩擦表面间有足够的润滑油 ②摩擦系数很小10-3量级, 摩擦阻力为油膜剪切阻力 ③润滑效果取决于油的粘度 ①表面间边界摩擦、液体摩擦状态共存 ②摩擦系数在10-2~10-3量级 ③润滑效果取决于油的粘度和极压性 1、磨损过程 ①跑和磨损:表面凸峰磨掉,粗糙度降低,载荷分布趋于均匀 ②稳定磨损:磨损速度
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